德國festo閥門VEAB上海銷售中心

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創(chuàng)新功能多樣可靠性佳易于安裝

工作無噪音

功耗非常低

精度高

開關時間短

壓電技術

管式閥

板式閥

簡單的電接口和氣動接口

也許你一生都無法擺脫恐懼，

總有很多夜路要自己走，

總有很多事要獨自應對，

但你可以學著和它共處，

讓恐懼也變得稀松平常。

可選不同的設定點設定方式

–電流輸入

–電壓輸入

集成壓力傳感器，帶單獨輸出

診斷

–工作電壓：過高及欠壓

–設定點值：低于及超出*的壓力調節(jié)性能，長期穩(wěn)定

耐用

通過三個側向通孔安裝管式閥牢固地安裝在墻面或高帽導軌上

比例壓力調節(jié)閥VEAB

主要特性–裝配

閥集成安裝在氣路板上

高帽導軌安裝

高帽導軌安裝件1可用于將氣路板l2安裝到高帽導軌上，符合EN60715標準。

安裝時，將帶高帽導軌安裝件的氣路板安裝到高帽導軌3上，并固定到位。

墻面安裝

用于墻面安裝的通孔位于氣路板上。

主要技術參數(shù)

型號代碼V

EAB-LVEAB-B

閥類型

管式閥板式閥

閥功能

比例壓力調節(jié)閥

尺寸

WxLxH[mm]18x60.5x8518x67x66

標準

額定流量

氣接口

1,2,3QS-4法蘭

密封原理

軟

驅動方式

通過壓電元件電驅動

顯示方式

LED

控制方式

直接

復位方式

彈簧復位

安裝方式

通過通孔，通過附件

安裝位置

任意

比例減壓閥

屬高壓閥系列，適用于冶金、石油、液壓、水壓試驗機組上。主要用途：是采用節(jié)流耗能達到降壓的功能，能使高壓、超高壓設備和高壓管道內的高壓水通過此閥將高壓水降至低壓所需壓力后排出，使高壓系統(tǒng)壓力均勻降低。

產品特點

由油缸、閥體兩部分組成。而節(jié)流孔板和高壓調節(jié)閥設計為一體，閥門開關排泄流量和降壓由液壓缸行程控制。能任意調整排泄壓力及流量，安全，方便。

比例減壓閥：壓降從50兆帕至于1.6兆帕，可以調節(jié)排泄壓力。

工作原理

導閥的開啟都是利用頂部的調節(jié)螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調節(jié)通道），經過導閥進入導閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動活塞下行打開主閥，這時蒸汽*從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應通道）反饋到導閥膜片下腔，使導閥膜片向上突起，克服了上部調節(jié)彈簧的壓力，導閥被關小或關閉。從而，關小或關閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時，在下面復位彈簧的作用下，主閥被關小或關閉，這時B腔內的壓力開始下降，這樣周而復始達到調壓的目的。

增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉化為高壓油的工業(yè)設備。一般用于液壓或者氣壓設備上的壓力控制閥。也可以用于增加氣、液壓力的其他裝置，比如汽車燃油增壓閥等。用于把系統(tǒng)壓力增大，到達系統(tǒng)需要的壓力。

工作原理

通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。

上海興拓機械是從事各類液壓，工控，氣動元件的公司。

作為眾多較有名工業(yè)設備的生產廠商在中國的代理，

公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的泵，傳感器、儀表、電磁閥產品。

特點

比例式增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。

自行報關，貨源充足，品種齊全，*。

增壓閥在壓力機上的應用

滑塊平衡裝置對大、中型壓力機尤為重要，滑塊部件重量對滑塊平衡裝置有較大影響，平衡裝置越大，對整機布置影響越大。采用增壓閥后，氣壓增高，平衡缸尺寸減少，儲氣筒直徑減少，同時減少整機重量，減少加工和裝配的難度。采用增壓閥后，參考以前的設計經驗，可以減少上橫梁的設計空間，縮小整機外形尺寸，減少整機重量；其次平衡缸缸徑也大大縮小，儲氣筒的直徑和長度也隨之減小，設計空間和布置方式可以采取多樣化。這樣每臺沖床可以節(jié)約設計成本5~10萬元；同時減少了加工制造困難，縮短了裝配周期。

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