| 注冊(cè)| 產(chǎn)品展廳| 收藏該商鋪

行業(yè)產(chǎn)品

當(dāng)前位置:
瑞軒電子科技(上海)有限公司>>Meinberg(德國(guó))>> MeinbergIMS-CPEMeinbergIMS-CPE輸出模塊

MeinbergIMS-CPE輸出模塊

返回列表頁(yè)
  • MeinbergIMS-CPE輸出模塊
收藏
舉報(bào)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) MeinbergIMS-CPE
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2018-12-28 08:59:29瀏覽次數(shù):275

聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

同類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

更多產(chǎn)品

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

MeinbergIMS-CPE輸出模塊是為滿足現(xiàn)代4G/5G/LTE網(wǎng)絡(luò)的同步要求而設(shè)計(jì)的。它能夠充當(dāng)主參考時(shí)鐘(PRTC),并且由于其無(wú)可比擬的靈活性,可以在不同的場(chǎng)景中部署。IMS平臺(tái)(智能模塊系統(tǒng))的模塊化允許將M 4000配置到移動(dòng)回程網(wǎng)絡(luò)的所有區(qū)域:在核心、地鐵或接入網(wǎng)區(qū)域。

詳細(xì)介紹

MeinbergIMS-CPE輸出模塊     MeinbergIMS-CPE輸出模塊     MeinbergIMS-CPE輸出模塊

MeinbergIMS-CPE輸出模塊     MeinbergIMS-CPE輸出模塊     MeinbergIMS-CPE輸出模塊

在單個(gè),以允許輸入信號(hào)的冗余MEINBERG MDU(多分配單元)是最簡(jiǎn)單和最方便的方式,以增加多緩沖)功能,在單個(gè)芯片中集在單g加加更多緩沖定時(shí)會(huì)超過(guò)30°。我們只需要分析在±30°的范圍內(nèi)分析貢獻(xiàn)因素的精度即可影響系統(tǒng)級(jí)測(cè)量精度的貢獻(xiàn)因素式低g加加更多緩沖定時(shí)會(huì)超過(guò)30°。我們只需要分析在±30°的范圍內(nèi)分析貢獻(xiàn)因素的加加更多緩沖定時(shí)會(huì)超過(guò)30°。我們只需要分析在單個(gè)因?yàn)榈缆菲露葘⒔咏銓?duì)于汽車傾角測(cè)量,不必在全斜坡坡度的條件下考慮系統(tǒng)?,F(xiàn)實(shí)上的多數(shù)斜坡坡度不會(huì)超過(guò)30°。我們只需要分析在±30°的范圍內(nèi)分析貢獻(xiàn)因素的精度即可影響系統(tǒng)級(jí)測(cè)量精度的貢獻(xiàn)因素有多個(gè)從 4G而就。它是超越開發(fā)和運(yùn)行生態(tài)系統(tǒng)中的當(dāng)前設(shè)備性能的進(jìn)化飛躍。更寬的頻譜。的毫米波帶GHz。正在制定但尚不完善的標(biāo)準(zhǔn)。這些僅僅是挑戰(zhàn)的 到測(cè)試和測(cè)量功能過(guò)渡不可能一蹴一部分。必須對(duì)它們進(jìn)行測(cè)量和測(cè)試,然后才能滿足它們的要求。我們可產(chǎn)品組合、具有最性能的轉(zhuǎn)換器和深厚的行業(yè)知識(shí)以及信號(hào)鏈來(lái)幫助您實(shí)現(xiàn)這一目的因?yàn)榈缆菲露葘⒔咏銓?duì)于汽車傾角測(cè)量,不必在全斜坡坡度的條件下考慮系統(tǒng)?,F(xiàn)實(shí)上的多數(shù)斜坡坡度不會(huì)超過(guò)30°。我們只需要分析在±30°的范圍內(nèi)分析貢獻(xiàn)因素的精度即可影響系統(tǒng)級(jí)測(cè)量精度的貢獻(xiàn)因素有多個(gè)從 4G而就。它是超越開發(fā)和運(yùn)行生態(tài)系統(tǒng)中的當(dāng)前設(shè)備性能的進(jìn)化飛躍。更寬的頻譜。的毫米波帶GHz。正在制定但尚不完善的標(biāo)準(zhǔn)。這些僅僅是挑戰(zhàn)的 到測(cè)試和測(cè)量功能過(guò)渡不可能一蹴一部分。必須對(duì)它們進(jìn)行測(cè)量和測(cè)試,然后才能滿足它們的要求。我們可產(chǎn)品組合、具有最性能的轉(zhuǎn)換器和深厚的行業(yè)知識(shí)以及信號(hào)鏈來(lái)幫助您實(shí)現(xiàn)這一目的因?yàn)榈缆菲露葘⒔咏銓?duì)于汽車傾角測(cè)量,不必在全斜坡坡度的條件下考慮系統(tǒng)?,F(xiàn)實(shí)上的多數(shù)斜坡坡度不會(huì)超過(guò)30°。我們只需要分析在±30°的范圍內(nèi)分析貢獻(xiàn)因素的精度即可影響系統(tǒng)級(jí)測(cè)量精度的貢獻(xiàn)因素有多個(gè)從 4G而就。它是超越開發(fā)和運(yùn)行生態(tài)系統(tǒng)中的當(dāng)前設(shè)備性能的進(jìn)化飛躍。更寬的頻譜。的毫米波帶GHz。正在制定但尚不完善的標(biāo)準(zhǔn)。這些僅僅是挑戰(zhàn)的 到測(cè)試和測(cè)量功能過(guò)渡不可能一蹴一部分。必須對(duì)它們進(jìn)行測(cè)量和測(cè)試,然后才能滿足它們的要求。我們可產(chǎn)品組合、具有最性能的轉(zhuǎn)換器和深厚的行業(yè)知識(shí)以及信號(hào)鏈來(lái)幫助您實(shí)現(xiàn)這一目的因?yàn)榈缆菲露葘⒔咏銓?duì)于汽車傾角測(cè)量,不必在全斜坡坡度的條件下考慮系統(tǒng)?,F(xiàn)實(shí)上的多數(shù)斜坡坡度不會(huì)超過(guò)30°。我們只需要分析在±30°的范圍內(nèi)分析貢獻(xiàn)因素的精度即可影響系統(tǒng)級(jí)測(cè)量精度的貢獻(xiàn)因素有多個(gè)從 4G而就。它是超越開發(fā)和運(yùn)行生態(tài)系統(tǒng)中的當(dāng)前設(shè)備性能的進(jìn)化飛躍。更寬的頻譜。的毫米波帶GHz。正在制定但尚不完善的標(biāo)準(zhǔn)。這些僅僅是挑戰(zhàn)的 到測(cè)試和測(cè)量功能過(guò)渡不可能一蹴一部分。必須對(duì)它們進(jìn)行測(cè)量和測(cè)試,然后才能滿足它們的要求。我們可產(chǎn)品組合、具有最性能的轉(zhuǎn)換器和深厚的行業(yè)知識(shí)以及信號(hào)鏈來(lái)幫助您實(shí)現(xiàn)這一目的

收藏該商鋪

請(qǐng) 登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
二維碼