德國(guó)力士樂(lè)rexroth高扭矩葉片電機(jī)：

    MV037系列電機(jī)在內(nèi)部液壓平衡，因此在電機(jī)軸承上不會(huì)產(chǎn)生明顯的徑向載荷，有助于延長(zhǎng)使用壽命。電機(jī)可以配置各種軸承，以承受外部徑向和軸向載荷。這在技術(shù)上是可行的，可以提供定制解決方案。

項(xiàng)目編碼                              說(shuō)明
     1                                     后殼體
     2                                     轉(zhuǎn)子
     3                                     轉(zhuǎn)子葉片
     4                                     定子葉片
     5                                     定子葉片彈簧
     6                                     調(diào)速板
     7                                     前殼體
     8                                     軸承
     9                                     密封板
    10                                    軸
    11                                    軸密封件
    12                                    轉(zhuǎn)子葉片彈簧
    13                                    定子  

    供油管路連接到 2 油口雙棧電機(jī)配置的油口 A和 B，而連接到 4油口電機(jī)配置的油口A1、A2、B1和B2。殼體泄油管路可以安裝在 C1 油口上。有關(guān)附加殼體管路位置，請(qǐng)參閱電機(jī)設(shè)備圖紙；有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱項(xiàng)目規(guī)劃信息“殼體泄油”部分。將“A”油口用作進(jìn)油口將實(shí)現(xiàn)順時(shí)針軸旋轉(zhuǎn)（從軸的正面看）。將“B”油口用作進(jìn)油口將實(shí)現(xiàn)逆時(shí)針軸旋轉(zhuǎn)（從軸的正面看）（見(jiàn)圖 2 和圖 3）。在 4 油口配置中，前殼體油口被命名為“A1”，*殼體油口被命名為“A2”和“B1”，后殼體油口被命名為“B2”。該配置可用作具有適當(dāng)外部閥的雙速電機(jī)。像具有單個(gè)旋轉(zhuǎn)組的電機(jī)一樣，向“A1 和 A2”油口提供進(jìn)油口油流時(shí)，電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)方向從軸的正面看是順時(shí)針?lè)较颍欢?ldquo;B1和B2”油口提供進(jìn)油口油流時(shí)，電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)方向從軸的正面看是逆時(shí)針?lè)较颍ㄒ?jiàn)圖 4）。

德國(guó)力士樂(lè)rexroth高扭矩葉片電機(jī)：

 殼體泄油口：

   37系列電機(jī)要求外部殼體泄油口的尺寸要足夠大，以防徑向唇形密封件的背壓超過(guò)2.4 bar 或方形密封環(huán)的背壓超過(guò)6.9 bar。殼體泄油管路必須以低限制連接到油箱，以防超過(guò)密封件的額定能力；必須封堵任何未使用的殼體泄油口。切勿封堵所有殼體泄油口，否則會(huì)引起電機(jī)殼體內(nèi)的壓力積聚并吹出軸密封件。殼體泄油管路應(yīng)直接返回到油箱的油面以下，并盡可能遠(yuǎn)離泵吸油管路。建議在高高度使用殼體泄油口。

 熱沖擊：

   如果電機(jī)和系統(tǒng)之間的溫差超過(guò)28 °C，則必須考慮低溫環(huán)境。在低溫環(huán)境中，在使用系統(tǒng)之前，可能需要預(yù)熱液壓系統(tǒng)中的油。通常，預(yù)熱*于油、泵和方向控制閥；油路中的其他組件（如電機(jī)）保持低溫。當(dāng)方向控制閥發(fā)生偏移時(shí)，液壓系統(tǒng)中的暖油流經(jīng)冷電機(jī)，導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部部件發(fā)生不均勻膨脹，這可能會(huì)導(dǎo)致磨損和組件故障。低壓油可以通過(guò)電機(jī)殼體以 11 l/min 的大流速循環(huán)，或以大20 rpm的低速空轉(zhuǎn)，直到電機(jī)溫度在28 °C以內(nèi)或低于系統(tǒng)油溫度。

產(chǎn)品特征：

   ☆使用：中等速度、高扭矩、需要在應(yīng)用高要求移動(dòng)設(shè)備時(shí)具有可靠性的場(chǎng)合。其關(guān)鍵特性為尺寸小、起動(dòng)與停止扭矩高，且具有通孔。
   ☆高達(dá) 336 kW
   ☆能夠符合 SAE 'D' 安裝規(guī)格
   ☆可針對(duì)直接驅(qū)動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)合進(jìn)行定制。
   ☆高功率/重量比
   ☆高要求應(yīng)用場(chǎng)合下可靠性高
   ☆長(zhǎng)久的使用壽命
   ☆速度可持續(xù)保持在1000rpm

 產(chǎn)品特點(diǎn)：

   ☆從 197 cm3/U 到 606 cm3/U 的六種固定排量旋轉(zhuǎn)組
   ☆采用雙油口設(shè)計(jì)，排量為 1049 cm3/U 到 1213 cm3/U 的雙棧電機(jī)
   ☆從 393 cm3/U 到 1213 cm3/U 的四油口電機(jī)結(jié)合外部加裝閥，可實(shí)現(xiàn)雙速工作
   ☆起動(dòng)扭矩和停止扭矩大可達(dá)理論扭矩的 94%
   ☆大工作壓力：
     -207 bar – 代碼 61
     -310 bar – 代碼 62

如果需要，請(qǐng)見(jiàn)：德國(guó)力士樂(lè)rexroth