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意大利ATOS阿托斯現(xiàn)貨液壓油缸
帶可調(diào)節(jié)接近式感應(yīng)開(kāi)關(guān) ISO 6020-2，CKS型液壓缸.ISO 6020-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的帶可調(diào)接近傳感器的10MPa（100bar）大15MPa（150bar）
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
意大利ATOS阿托斯現(xiàn)貨液壓油缸
CKS氣缸來(lái)自標(biāo)準(zhǔn)CK（表B137）配有不銹鋼活塞和外殼，并采用特殊設(shè)計(jì)，以配備外部接近傳感器，用于桿位置檢測(cè)。Reedor霍爾效應(yīng)傳感器可通過(guò)適當(dāng)?shù)目ü枯p松裝配在四個(gè)拉桿之一上，并沿氣缸殼將其定位。當(dāng)傳感器檢測(cè)到集成在活塞中的yong久磁鐵時(shí)，它們會(huì)切換釋放電路。因此，它們可用于執(zhí)行循環(huán)、操作順序、快速慢速循環(huán)和安全功能。
特性
- 孔徑從25到100 mm 2，
- 桿直徑在孔徑范圍內(nèi)。
- 不銹鋼活塞和外殼
- 軋制螺紋桿和拉桿
- 15標(biāo)準(zhǔn)安裝樣式
- 2個(gè)密封選項(xiàng)
- 可調(diào)或固定墊
- 桿和安裝類(lèi)型的附件。參閱選項(xiàng)卡。B500用于氣缸尺寸和選項(xiàng)，請(qǐng)參見(jiàn)選項(xiàng)卡。B137
意大利ATOS阿托斯現(xiàn)貨液壓油缸
型號(hào)
（1）有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱選項(xiàng)卡。B137
（2）對(duì)于備件申請(qǐng)，請(qǐng)務(wù)必注明銘牌上打印的序列號(hào)
（3）按字母順序輸入或
（4）供應(yīng)中包括2個(gè)接近傳感器，對(duì)于備件，請(qǐng)參見(jiàn)第節(jié)。
接近傳感器：主數(shù)據(jù)
基本工作原理
桿位置檢測(cè)系統(tǒng)由以下部分組成：一個(gè)或多個(gè)磁性傳感器，通過(guò)適當(dāng)?shù)膴A鉗2固定在橫拉桿上，一個(gè)yong久磁鐵（3）集成在活塞中，“huang片”和“霍爾效應(yīng)”傳感器由可變尺寸的“交換區(qū)域”定義，具體尺寸取決于孔和傳感器類(lèi)型（見(jiàn)第3節(jié)）。永磁體產(chǎn)生合適功率和形狀的磁場(chǎng)。當(dāng)活塞接近傳感器，磁場(chǎng)進(jìn)入其“敏感區(qū)域O”時(shí)，電路閉合，活塞位置檢測(cè)，參見(jiàn)側(cè)面圖電路保持閉合，取決于換向區(qū)域長(zhǎng)度，參見(jiàn)部分傳感器可以在氣缸行程的任何位置裝配，擰下T金屬卡箍和將傳感器移動(dòng)到所需位置傳感器配有指示換向狀態(tài)的LED信號(hào)。
安裝和工作數(shù)據(jù)
操作限制
氣缸殼和活塞由不銹鋼制成，以避免永磁體產(chǎn)生的磁場(chǎng)分散和變形，永磁體集成在活塞中。這將工作壓力限制在100巴以下：為了正確使用傳感器，請(qǐng)確保不超過(guò)此壓力值，并避免報(bào)告故障（沒(méi)有信號(hào)或雙信號(hào)），必須在傳感器和氣缸蓋之間設(shè)置，請(qǐng)參見(jiàn)第節(jié)（如果存在不超過(guò)第O節(jié)所示的大活塞速度
8孔/桿尺寸和行程表顯示了可用的孔/反滲透尺寸，請(qǐng)參閱表。B137用于安裝尺寸和選項(xiàng)。為了正確使用接近傳感器，必須選擇大于20 mm的行程。
