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賽特蓄電池BT-12M5.0AC 12V5AH詳細(xì)參數(shù)

產(chǎn)品特征：

· 容量范圍（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah ，OPZV-2V系列-150-2000Ah

· 電壓等級(jí)：12V；2V

· 設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，12V系列為15年；2V系列為18年

· 循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次； 2V系列25%DOD循環(huán)3500次

· 自放電率≤2%/月；

· 充電接受能力高，節(jié)時(shí)節(jié)能；

· 工作溫度范圍寬：-20℃～55℃

· 擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%。

· 抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量。

賽特蓄電池BT-12M5.0AC 12V5AH詳細(xì)參數(shù)

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

·電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無(wú)分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕，電池浮充壽命長(zhǎng)；

·氣相二氧化硅：采用德國(guó)進(jìn)口，分散性能好，性能穩(wěn)定；

·極板：放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好；

·隔板：歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長(zhǎng)；

·過(guò)量電解液設(shè)計(jì)：電解質(zhì)載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；

·膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落；

·膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；

·電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料，運(yùn)輸、使用中無(wú)漏液、鼓殼等危險(xiǎn)，安全可靠；

應(yīng)用范圍

原裝賽特蓄電池12V5AH 賽特BT-12M5.0AC

·⑴ 交換機(jī)；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

·⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表；無(wú)線電通訊系統(tǒng)

·⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS

·⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

·⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)；交通及航標(biāo)信號(hào)燈

·⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源

·⑺ 變電站開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源 

·⑻ 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動(dòng)機(jī)站 

電池在充放電過(guò)程中，電解液密度應(yīng)該在1.070-1.290g/cm3之間變化，充電時(shí)電解液密度升高，放電時(shí)電解液密度降低。電解液密度太高，容易造成極板硫酸鹽化和加速板柵腐蝕，密度太低，放電容量受到影響。

電池使用后，電解液在沒(méi)有損失的情況下密度偏低，在充電中電解液密度上升少或不變，說(shuō)明極板有硫酸鹽化現(xiàn)象，需要進(jìn)行消除硫酸鹽化的處理。

電池充好電以后，在擱置期間，密度下降大，說(shuō)明電池自放電嚴(yán)重，電解液中雜質(zhì)較多應(yīng)更換電解液。

電解液顏色、氣味不正常，并有渾濁沉淀等現(xiàn)象，可能由于電解液不純，電池內(nèi)落入塵土或其他雜質(zhì)，活性物質(zhì)脫落嚴(yán)重造成的，這種情況需要換電解液，并沖洗電池內(nèi)部。同時(shí)應(yīng)注意電池充放電流不應(yīng)過(guò)大，充電時(shí)電解液溫度不應(yīng)過(guò)高，防止活性物質(zhì)進(jìn)一步脫落。

混合電源系統(tǒng)的在線監(jiān)測(cè)技術(shù)

來(lái)源：維庫(kù)開(kāi)發(fā)網(wǎng)

人們對(duì)便攜式產(chǎn)品更長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間的追求，促使燃料電池逐漸成為終端設(shè)備領(lǐng)域的新型電源。但是，在便攜式應(yīng)用中“只采用燃料電池”仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。一種解決方法就是采用混合電源。

將燃料電池與蓄電池、超級(jí)電容或其他電能儲(chǔ)存裝置集成在一起構(gòu)成混合電源，能夠解決很多動(dòng)態(tài)供電與發(fā)熱的問(wèn)題。但是，這種方案本身也具有電源管理方面的問(wèn)題。

混合電源

在本文所討論的電源架構(gòu)中，我們稱燃料電池與蓄電池的組合結(jié)構(gòu)為混合(電源)系統(tǒng)。這種架構(gòu)廣泛應(yīng)用于多種燃料電池和蓄電池，并取代了諸如超電容或超級(jí)電容之類的儲(chǔ)電裝置。但是，每種混合電源實(shí)現(xiàn)方案都是經(jīng)過(guò)專門(mén)設(shè)計(jì)的，以滿足所選擇的燃料電池和蓄電池的*需求。

混合電源系統(tǒng)主要的組件包括燃料電池、燃料盒、蓄電池、系統(tǒng)負(fù)荷、直流輸入電源和電源控制器(見(jiàn)圖1)。燃料電池與蓄電池的結(jié)合稱為混合電源(HPS)。

上述系統(tǒng)在使用的不同階段，能夠用做三種能源和兩種負(fù)載。當(dāng)該系統(tǒng)沒(méi)有插接直流電源時(shí)，燃料電池和/或蓄電池的組合結(jié)構(gòu)能夠?yàn)橄到y(tǒng)負(fù)載供電。另外，當(dāng)直流電源不存在時(shí)，燃料電池還能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行充電，以盡可能地增強(qiáng)電源斷電末期(end-of-powr-shutdown)的性能，或者實(shí)現(xiàn)更好的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)電源響應(yīng)特性。當(dāng)直流電源可用時(shí)，它既對(duì)蓄電池進(jìn)行充電也對(duì)系統(tǒng)負(fù)載進(jìn)行供電。

對(duì)于這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，我們必須對(duì)系統(tǒng)的電源通路管理進(jìn)行精確控制，以確保系統(tǒng)負(fù)載的運(yùn)行總是能夠滿足終端用戶的使用要求。關(guān)鍵的控制時(shí)機(jī)是當(dāng)可用的電量降低到一定的水平時(shí)，這時(shí)電源無(wú)法再為系統(tǒng)負(fù)載供電，導(dǎo)致了受限的使用配置，甚至執(zhí)行了受控的關(guān)機(jī)操作。

為了實(shí)現(xiàn)這種精確的控制，電源控制器必須能夠檢測(cè)多種因素以產(chǎn)生有效電量和總有效電量峰值等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)的定義如下：有效電量峰值定義為混合電源在一定的短期時(shí)間內(nèi)能夠提供的電量，例如DVD機(jī)啟動(dòng)或關(guān)機(jī)時(shí)光盤(pán)操作所需的電量。峰值周期取決于終端設(shè)備的負(fù)載分布特征?？傆行щ娏慷x為混合電源能夠提供的總電量，它與放電比率無(wú)關(guān)。
圖1 采用混合電源的電源系統(tǒng)

系統(tǒng)監(jiān)測(cè)

利用目前市場(chǎng)上供應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)燃料計(jì)可以對(duì)蓄電池進(jìn)行監(jiān)測(cè)，例如使用bq20z75監(jiān)測(cè)兩組、三組或四組串聯(lián)結(jié)構(gòu)的鋰離子電池，或者使用bq27210監(jiān)測(cè)單組串聯(lián)的鋰電池。這些監(jiān)測(cè)方案能夠?yàn)殡娫纯刂破魈峁┧璧碾妷?、電流、溫度、電荷狀態(tài)等數(shù)據(jù)。

蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)I2C、SMBus或HDQ之類的數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)與電源控制器連接。通過(guò)這種接口方式，電源控制器能夠獲得非常精確的電池電荷狀態(tài)(SOC)，以確保在充放電的過(guò)程中都能夠安全使用電池。

對(duì)燃料電池和燃料盒的監(jiān)測(cè)更具挑戰(zhàn)性。燃料盒內(nèi)可用燃料的種類和數(shù)量，以及燃料電池的當(dāng)前與平均效率都是監(jiān)測(cè)燃料電池有效電量需要考慮的因素。

在很多情況下，燃料盒是系統(tǒng)*的裝置，因此燃料的類型數(shù)據(jù)可以保存在電源控制器中。在其他一些電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案中，我們需要提供存儲(chǔ)在燃料盒內(nèi)燃料的數(shù)據(jù)，并通過(guò)類似的接口總線傳給電源控制器。

具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能的燃料盒實(shí)現(xiàn)方案中，的方法是通過(guò)電源控制器或者燃料加注系統(tǒng)將測(cè)量出的剩余燃料數(shù)據(jù)寫(xiě)回到燃料盒中。但是這種方法可能只適用于燃料盒能夠取出并重新插入的電源系統(tǒng)。

除了燃料盒的燃料數(shù)據(jù)之外，對(duì)于燃料電池還需要監(jiān)測(cè)其他一些參數(shù)，包括溫度、燃料注入速率、輸出電壓和輸出電流。這些參數(shù)用于計(jì)算燃料電池的當(dāng)前效率。比如，通過(guò)溫度參數(shù)可以判斷出燃料電池當(dāng)前是否處于*工作狀態(tài)。

此外，我們還需要測(cè)量直流電源和系統(tǒng)的負(fù)載功率等數(shù)據(jù)。通過(guò)這些數(shù)據(jù)以及來(lái)自于監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，我們就可以計(jì)算出總有效電量和峰值有效電量的值。終端設(shè)備的有效運(yùn)行時(shí)間取決于這四個(gè)因素。

在分析電源斷電末期的特性時(shí)，燃料電池功率輸出的響應(yīng)能力和蓄電池的尺寸也會(huì)帶來(lái)新的問(wèn)題。這需要進(jìn)一步了解有關(guān)知識(shí)。

艾默生網(wǎng)絡(luò)能源應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)中心的10個(gè)“非常”現(xiàn)象

“非常”現(xiàn)象有效應(yīng)對(duì)來(lái)自技術(shù)和*實(shí)踐

拉斯維加斯[2012年3月20日] — 艾默生（紐約證券交易所股票代碼：EMR）所屬業(yè)務(wù)品牌、實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施可用性、容量和效率zui大化的艾默生網(wǎng)絡(luò)能源，今天針對(duì)數(shù)據(jù)中心和IT發(fā)布了一個(gè)包含數(shù)據(jù)中心10個(gè)“非常”現(xiàn)象的列表，同時(shí)提供了有效預(yù)防的建議。該列表包括了人們所預(yù)料之外的導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心宕機(jī)的原因、數(shù)據(jù)中心所不了解的新一代服務(wù)器所帶來(lái)的問(wèn)題等，也分析了幾乎為每一個(gè)IT所忽視的此類問(wèn)題的發(fā)展趨勢(shì)。
“如果你是數(shù)據(jù)中心或者IT，再也沒(méi)有比預(yù)料之外的那些“非常”問(wèn)題更令人不安了。”艾默生網(wǎng)絡(luò)能源能源副總裁Peter Panfil說(shuō)，“我們希望該列表能夠幫助IT專業(yè)人員更好地預(yù)測(cè)這些問(wèn)題，并采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)、解決方案和*實(shí)踐做好充分準(zhǔn)備。”

這些數(shù)據(jù)中心之中有共性的、預(yù)料之外的問(wèn)題包括：

數(shù)據(jù)中心高密度的預(yù)言正成為現(xiàn)實(shí)：經(jīng)過(guò)本世紀(jì)早期的激增，機(jī)架密度兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度開(kāi)始變緩，從而也宣告了真正高密度機(jī)房時(shí)代的來(lái)臨。從2006年到2009年，單個(gè)機(jī)架的平均密度在6.0和7.4 kW之間，但是數(shù)據(jù)中心用戶組（DCUG）的調(diào)查顯示，在未來(lái)3年內(nèi)機(jī)架的平均密度將達(dá)到12.0 kW。如此，提供適當(dāng)?shù)腢PS容量和配電以及制冷方案來(lái)應(yīng)對(duì)高熱密度，將受到更進(jìn)一步的重視。 
數(shù)據(jù)中心服務(wù)器的更換頻率將是UPS或者制冷系統(tǒng)更換頻率的3倍：服務(wù)器大約每3年更新一次。制冷系統(tǒng)和UPS系統(tǒng)的更換時(shí)間則要長(zhǎng)得多——可能會(huì)達(dá)到幾十年。這就意味著今天在基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資必須能夠支持（或者更確切地說(shuō)，能夠通過(guò)擴(kuò)容支持）未來(lái)二、三甚至是四代之后的服務(wù)器。今天的數(shù)據(jù)中心應(yīng)當(dāng)作何打算？今天的基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)必須具有能夠通過(guò)擴(kuò)容支持將來(lái)需要的能力。模塊化解決方案由此應(yīng)運(yùn)而生，可以按需擴(kuò)容，滿足短期和長(zhǎng)期的應(yīng)用需求。 
宕機(jī)成本高昂：人人都了解宕機(jī)的惡果，然而并非人人都了解預(yù)料之外的宕機(jī)所導(dǎo)致的巨額成本。根基Ponemon 機(jī)構(gòu)的研究，一次宕機(jī)事件平均會(huì)給組織帶來(lái)大約每分鐘5000美元的損失，1小時(shí)就是30萬(wàn)美元。該研究還顯示，zui常見(jiàn)的宕機(jī)原因是UPS電池故障和UPS容量超載。避免這些問(wèn)題的途徑就是采購(gòu)合適的UPS設(shè)備——使其能夠充分適應(yīng)負(fù)載量的大小，并對(duì)電池提供主動(dòng)性的監(jiān)控和維護(hù)。 
水和數(shù)據(jù)中心可謂“水火不容”——但是我們卻在違背這一條律：前半句并不是我們所要分析的“非常”問(wèn)題。敏感的IT設(shè)備對(duì)水的浸入導(dǎo)致短路而宕機(jī)。前面提到的Ponemon機(jī)構(gòu)的研究顯示，預(yù)料之外的宕機(jī)事件中有35%是由于水的浸入所導(dǎo)致。問(wèn)題出現(xiàn)的原因不只是閥門(mén)漏水，實(shí)際上，許多與水相關(guān)的宕機(jī)事件是由于咖啡或者汽水濺撒所導(dǎo)致的。應(yīng)對(duì)的方法是：檢查閥門(mén)；更重要的是，禁帶飲料進(jìn)入數(shù)據(jù)中心。 
新服務(wù)器比舊服務(wù)器耗能多：服務(wù)器整合和虛擬化能夠大幅度減少服務(wù)器的總量，但是并不等于能夠節(jié)省大量電能。新型的虛擬化服務(wù)器，尤其是性能強(qiáng)大的刀片服務(wù)器，其能耗可能會(huì)達(dá)到傳統(tǒng)服務(wù)器能耗的4-5倍（盡管其效率也有大幅度的提升）。zui終通過(guò)服務(wù)器整合產(chǎn)生的節(jié)省并不可觀，這遠(yuǎn)在我們的預(yù)料之外。對(duì)此雖然沒(méi)有彌補(bǔ)方法，但還是需要做好充分的準(zhǔn)備，確保基礎(chǔ)設(shè)施具有足夠的能力為這些新型服務(wù)器提供所需的電能和制冷。 
監(jiān)控管理一團(tuán)糟：對(duì)于IT而言，現(xiàn)在的數(shù)據(jù)中心比以往任何時(shí)候都具有預(yù)見(jiàn)性，而對(duì)這一預(yù)見(jiàn)性相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估，可使其變得具有意義，卻任務(wù)艱巨。根據(jù)艾默生網(wǎng)絡(luò)能源對(duì)數(shù)據(jù)中心專業(yè)人員進(jìn)行的調(diào)查，數(shù)據(jù)中心平均至少使用4個(gè)不同的軟件平臺(tái)來(lái)管理其物理基礎(chǔ)設(shè)施。接受調(diào)查者當(dāng)中有41%的人坦言，他們每個(gè)月要向其主管做3個(gè)或者更多的匯報(bào)；34%的人說(shuō)準(zhǔn)備這些報(bào)告需要花費(fèi)3到4個(gè)小時(shí)的時(shí)間。如何解決這一問(wèn)題？采用單一的監(jiān)控和管理平臺(tái)。如今DCIM解決方案可以整合這些信息并主動(dòng)地管理該基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，從而改進(jìn)能效和運(yùn)行效率甚至可用性。 
 IT人員管理建筑的供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)：IT和設(shè)施之間的鴻溝正在縮小，兩邊的繁重任務(wù)都開(kāi)始落到IT專業(yè)人員的頭上。傳統(tǒng)上講，當(dāng)需要更多的供電或制冷系統(tǒng)來(lái)支持不斷增加的IT需求時(shí)，IT和數(shù)據(jù)中心必須先處理設(shè)施的用電或者制冷?，F(xiàn)在，由于前面提到的DCIM解決方案提高了機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施各方面的預(yù)見(jiàn)性及對(duì)其的控制，這項(xiàng)繁重任務(wù)正在得到有效改進(jìn)。具有前瞻性眼光的數(shù)據(jù)中心正在制定DCIM戰(zhàn)略，可以幫助他們了解自身角色和職能的延伸。 
數(shù)據(jù)中心拼湊時(shí)代應(yīng)該結(jié)束了：過(guò)去，數(shù)據(jù)中心從多個(gè)不同的設(shè)備提供商購(gòu)買(mǎi)設(shè)備，隨意地匹配，因?yàn)檫@些系統(tǒng)雖然在一處工作，卻相關(guān)性不強(qiáng)。這種現(xiàn)象正在發(fā)生改變。更加智能化、動(dòng)態(tài)化的基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)以及監(jiān)控和管理系統(tǒng)，已經(jīng)提升了數(shù)據(jù)中心可操作數(shù)據(jù)的總量，提供了實(shí)時(shí)的建模能力，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行效率的大幅度提高。IT和基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)仍然能夠獨(dú)立工作，但是如果要真正盡可能發(fā)揮其能力，整合*。 
按需定制的數(shù)據(jù)中心成為現(xiàn)實(shí)：數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)周期、設(shè)備訂購(gòu)和部署時(shí)間漫長(zhǎng)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)在，模塊化、集成化、可快速部署的數(shù)據(jù)中心解決方案已經(jīng)出現(xiàn)。包括機(jī)架、服務(wù)器以及電源和制冷的一體化、即插即用的解決方案可以方便地安裝在儲(chǔ)藏室或者會(huì)議室。在大型應(yīng)用的一端，集裝箱式數(shù)據(jù)中心可以用來(lái)快速創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)或者實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心的擴(kuò)容。解決大多數(shù)問(wèn)題只需一個(gè)。 
IT負(fù)載在不同時(shí)段運(yùn)行迥然有別：許多行業(yè)在其網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用上都有尖峰和低谷。比如，金融機(jī)構(gòu)可能在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)繁忙的時(shí)間段IT負(fù)載量會(huì)非常大，而在晚上則幾乎沒(méi)有任何應(yīng)用。假期購(gòu)物和征稅季節(jié)也可能會(huì)產(chǎn)生IT 應(yīng)用的高峰。在這些時(shí)間段，依賴IT系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需要相當(dāng)?shù)腎T容量來(lái)應(yīng)對(duì)這些尖峰應(yīng)用，但是在低谷期間常常處于低效的運(yùn)行狀態(tài)。而應(yīng)用了智能化控制技術(shù)、具有強(qiáng)大擴(kuò)容能力的基礎(chǔ)設(shè)施卻能夠適應(yīng)IT應(yīng)用的尖峰和低谷，確保系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

      關(guān)于艾默生網(wǎng)絡(luò)能源

      艾默生網(wǎng)絡(luò)能源是艾默生（紐約證券交易所股票代碼：EMR）所屬業(yè)務(wù)品牌，為數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)、醫(yī)療和工業(yè)設(shè)施提供保護(hù)和優(yōu)化。艾默生網(wǎng)絡(luò)能源在交直流電源和可再生能源、精密制冷、基礎(chǔ)設(shè)施管理、嵌入式計(jì)算和電源、一體化機(jī)架和機(jī)柜、電源開(kāi)關(guān)與控制，以及連接等領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┑慕鉀Q方案以及專業(yè)的技術(shù)和靈活的創(chuàng)新。所有的解決方案在范圍內(nèi)均能得到本地的艾默生網(wǎng)絡(luò)能源專業(yè)服務(wù)人員的全面支持。
      關(guān)于 Emerson
      總部位于美國(guó)圣路易斯市的 Emerson （紐約證券交易所股票代碼: EMR）是一家的公司，該公司將技術(shù)與工程相結(jié)合，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)能源、過(guò)程管理、工業(yè)自動(dòng)化、環(huán)境優(yōu)化技術(shù)、及商住解決方案五大業(yè)務(wù)為工業(yè)、商業(yè)及消費(fèi)者市場(chǎng)客戶提供創(chuàng)新性的解決方案。公司 2011 財(cái)年的銷(xiāo)售額達(dá) 242 億美元。

如何正確科學(xué)的規(guī)定UPS的電氣性能指標(biāo)

UPS的所有電性能指標(biāo)都是由負(fù)載和使用的要求抉定的，并且在使用過(guò)程中不斷改進(jìn)和完善的，這是毋容置疑的道理。但是，很多UPS廠商在確定UPS產(chǎn)品的電性能功能時(shí)，很多用戶在確定UPS選用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，卻存在著很多的誤解和不恰當(dāng)之處，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。