3C額定電壓范圍 | 36V及以下 | 電動(dòng)機(jī)功率 | 3600kW |
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工作電壓 | 36V | 過(guò)載電流 | 18A |
壽命次 | 50000 | 外形尺寸 | 25mm*35mmmm |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,農(nóng)業(yè),地礦,建材,電子 | 重量 | 0.3kg |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
BOS00K0檢測(cè)電機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的光電開(kāi)關(guān)BOS 18KF-PA-1PE-C-02
BOS 18KF-PA-1PE-C-02過(guò)單片機(jī)控制的步進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)絲桿滑臺(tái)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),從而模擬機(jī)車單元制動(dòng)缸的運(yùn)動(dòng)使接近開(kāi)關(guān)動(dòng)作,產(chǎn)生防弛緩報(bào)警裝置所需的機(jī)車制動(dòng)信號(hào);機(jī)車速度信號(hào)使用555定時(shí)器設(shè)計(jì)頻率和占空比可調(diào)的多諧振蕩器電路,發(fā)生方波脈沖信號(hào),占空比設(shè)定為50%,通過(guò)調(diào)節(jié)方波信號(hào)發(fā)生電路振蕩頻率,模擬機(jī)車速度信號(hào)。試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)模擬機(jī)車防弛緩報(bào)警裝置在機(jī)車上的應(yīng)用環(huán)境,可全面檢測(cè)裝置的工作性能。 為提高煤礦生產(chǎn)效率,降低刮板輸送機(jī)的故障停機(jī)時(shí)間,深入分析了輸送機(jī)斷鏈、掉鏈等故障的發(fā)生原因,并對(duì)其故障的常用檢測(cè)方法進(jìn)行了研究。在此基礎(chǔ)上,提出同時(shí)利用接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)法和電機(jī)電流檢測(cè)法的故障檢測(cè)方案,并對(duì)檢測(cè)裝置的組成結(jié)構(gòu)、檢測(cè)原理等進(jìn)行了分析。 磁流變液簡(jiǎn)介磁流變液是由固相磁性顆粒、基載液及界面活性劑組成的一種液固兩相膠體混合物[1],在零磁場(chǎng)作用時(shí)呈現(xiàn)為具有良好流動(dòng)性的液體狀態(tài),而在強(qiáng)磁場(chǎng)作用時(shí)具有較高的粘度和剪切屈服應(yīng)力,呈現(xiàn)半固體狀態(tài)。常見(jiàn)的磁流變液是由高磁導(dǎo)率的納米級(jí)磁性顆粒彌散于非磁性基載液中形成的懸浮液,并添加少量穩(wěn)定劑和表面活性劑以防止磁性顆粒沉降[2]。磁流變液的流變特性在外加磁場(chǎng)作用下可在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)連續(xù)。
BOS00K0檢測(cè)電機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的光電開(kāi)關(guān)BOS 18KF-PA-1PE-C-02
BOS 18KF-PA-1PE-C-02自動(dòng)化元件是電廠機(jī)組自動(dòng)化控制設(shè)備的基礎(chǔ),自動(dòng)化元件的應(yīng)用是水電站實(shí)現(xiàn)"無(wú)人值班,少人值守"目標(biāo)的前提。自動(dòng)化元件具有分布面廣、所處環(huán)境復(fù)雜和安裝條件要求高的特點(diǎn),自動(dòng)化元件的可靠性直接影響了水電站的綜合自動(dòng)化水平。該文主要對(duì)自動(dòng)化元件在某個(gè)大型水電站的應(yīng)用進(jìn)行探討。結(jié)合該水電站相關(guān)自動(dòng)化元件換型與技術(shù)改造,對(duì)水電廠使用自動(dòng)化控制技術(shù)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,為解決自動(dòng)化技術(shù)在水電廠應(yīng)用中存在的問(wèn)題提供參考。
FESTO FK-M12X1,25
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FESTO LRMA-QS-6
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