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K3V140DPH100R2N01 K3VL140/B-1CLSM-L0/1-H1 K3VL112/B-1NLWM-L0
K3V140DTP100R2N01 K3VL140/B-1CRKS-L0/1-H1 K3VL112/B-1NLSM-L0
產(chǎn)品分類品牌分類
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低噪音型電磁控制溢流閥 電磁比例式壓力流量復(fù)合閥 變量葉片泵＋齒輪泵 電磁控制調(diào)速閥 單向減壓閥 SRVT電磁控制溢流閥 濕式電磁閥 DR先導(dǎo)式減壓閥 DBW10電磁控制溢流閥 DAW10A系列先導(dǎo)式卸荷閥 SHR電磁控制溢流閥 HR系列先導(dǎo)式溢流閥 BUCG卸載溢流閥 電磁閥帶手柄 DSG系列電磁換向閥 擺線液壓馬達(dá) 齒輪油泵 自卸車齒輪泵 低噪音葉片泵 SQP系列雙聯(lián)葉片泵 HGP雙聯(lián)齒輪泵 KZP4系列齒輪泵 中壓雙聯(lián)變量葉片泵 固定容量雙聯(lián)式葉片泵 低噪音雙聯(lián)葉片泵 SQP系列雙聯(lián)泵 高壓內(nèi)齒輪泵 柱塞液壓馬達(dá) 高壓齒輪泵 PV16柱塞泵
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
日本包郵KAWASAKI川崎斜盤式軸向柱塞泵
日本KAWASAKI川崎柱塞泵K3V系列 如下型號，或者其他型號聯(lián)系我們
蘇州錦幕機(jī)電有限公司；日本川崎原裝泵 閥 價格優(yōu)勢 質(zhì)量保證
K3V112DPP100R2N01 K3VL140/B-1NRMM-L0/1-H1 K3VL112/B-1BRWS-L0
K3V112DTH100L2N01 K3VL140/B-1NLSS-P0/1-E0 K3VL112/B-1BRSS-L0
K3V112DTP100L2N01 K3VL140/B-1NLCM-L1/1-H4 K3VL112/B-1BRMM-L0
K3V112DPP100L2N01 K3VL140/B-1DLSM-L0/1-E0 K3VL112/B-1BLSM-P0
K3V140DPH100R2N01 K3VL140/B-1CLSM-L0/1-H1 K3VL112/B-1NLWM-L0
過大的原因及排除方法（1）油泵內(nèi)存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)，在開起一臺新泵時，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。（2）油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大
K3V140DTP100R2N01 K3VL140/B-1CRKS-L0/1-H1 K3VL112/B-1NLSM-L0
K3V140DTH100L2N01 K3VL140/B-1ARMM-P0/1-E0 K3VL112/B-1DRSM-P0
K3V140DPP100R2N01 K3VL140/B-1ARSM-P0/1-E0 K3VL112/B-1CRKS-L1
K3V140DTH100R2N01 K3VL140/B-1ARSS-L0/1-H1 K3VL112/B-1CLWS-L0
K3V112DPH100L2N01 K3VL112/B-1BRKM-L0/1-H1 K3VL112/B-1CLSM-P0
造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣。 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，
日本包郵KAWASAKI川崎斜盤式軸向柱塞泵
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