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產(chǎn)品簡介
GD061霍爾轉(zhuǎn)速傳感器差動霍爾電路制成的霍爾齒輪傳感器，如圖1所示,新一代的霍爾齒輪轉(zhuǎn)速傳感器，廣泛用于新一代的汽車智能發(fā)動機，作為點火定時用的速度傳感器，用于ABS（汽車防抱死制動系統(tǒng)）作為車速傳感器等
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GD061霍爾轉(zhuǎn)速傳感器
差動霍爾電路制成的霍爾齒輪傳感器，如圖1所示,新一代的霍爾齒輪轉(zhuǎn)速傳感器，廣泛用于新一代的汽車智能發(fā)動機，作為點火定時用的速度傳感器，用于ABS（汽車防抱死制動系統(tǒng)）作為車速傳感器等。
在ABS中，速度傳感器是十分重要的部件。ABS的工作原理示意圖如圖2所示。圖中，1是車速齒輪傳感器；2是壓力調(diào)節(jié)器；3是控制器。在制動過程中，控制器3不斷接收來自車速齒輪傳感器1和車輪轉(zhuǎn)速相對應的脈沖信號并進行處理，得到車輛的滑移率和減速信號，按其控制邏輯及時準確地向制動壓力調(diào)節(jié)器2發(fā)出指令，調(diào)節(jié)器及時準確地作出響應，使制動氣室執(zhí)行充氣、保持或放氣指令，調(diào)節(jié)制動器的制動壓力，以防止車輪抱死，達到抗側(cè)滑、甩尾，提高制動安全及制動過程中的可駕馭性。在這個系統(tǒng)中，霍爾傳感器作為車輪轉(zhuǎn)速傳感器，是制動過程中的實時速度采集器，是ABS中的關(guān)鍵部件之一。
1）相位精度高，可滿足0.4°曲軸角的要求，不需采用相位補償。
（2）可滿足0.05度曲軸角的熄火檢測要求。
（3）輸出為矩形波，幅度與車輛轉(zhuǎn)速無關(guān)。在電子控制單元中作進一步的傳感器信號調(diào)整時，會降低成本。
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GD061霍爾轉(zhuǎn)速傳感器