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意大利阿托斯ATOS插裝閥的工作原理

閱讀:747        發(fā)布時(shí)間:2019-10-8

意大利阿托斯ATOS插裝閥的工作原理
意大利阿托斯ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,意大利阿托斯ATOS插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無(wú)策,而意大利阿托斯ATOS插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場(chǎng)合,意大利阿托斯ATOS插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。
新型意大利阿托斯ATOS插裝閥的功能正不斷被開(kāi)發(fā)出來(lái)。這些新開(kāi)發(fā)成果將保證將來(lái)可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)證明:想象力的貧乏是采用意大利阿托斯ATOS插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。意大利阿托斯ATOS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft , 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ; 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開(kāi)啟。
實(shí)際工作時(shí),閥芯的受力狀況是通過(guò)油口x的通油方式控制的。
X通回油箱,閥口開(kāi)啟;x與進(jìn)油口相通,閥口關(guān)閉。改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。
三通閥由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成,對(duì)外形成一個(gè)壓力油口、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通意大利阿托斯ATOS插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成;四通意大利阿托斯ATOS插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
先導(dǎo)閥可以是一個(gè)三位四通換向閥,也可以是兩個(gè)二位四通換向閥或四個(gè)二位三通換向閥。
意大利阿托斯ATOS插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的意大利阿托斯ATOS插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,例如:?jiǎn)蜗蜷y、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無(wú)法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢(shì)必增加,意大利阿托斯ATOS插裝閥的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在。
意大利阿托斯ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸,充分展示了意大利阿托斯ATOS插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn),使用意大利阿托斯ATOS插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置,也使意大利阿托斯ATOS插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。
批量生產(chǎn)的對(duì)用戶益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時(shí)就已顯現(xiàn)。采用意大利阿托斯ATOS插裝閥設(shè)計(jì)的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時(shí);該控制系統(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測(cè)試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測(cè)試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節(jié)省大量的制造工時(shí)。由于系統(tǒng)污染物的減少,泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯(cuò)誤的降低,使可靠性顯著提高。意大利阿托斯ATOS插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的、方便。
以輪式裝載機(jī)為例,采用意大利阿托斯ATOS插裝閥集成塊來(lái)代替故障不斷、難以診斷和維修的動(dòng)力傳動(dòng)控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個(gè)連接管件和19個(gè)獨(dú)立元件。用來(lái)替代的整體特制集成塊上只有11個(gè)管件和17個(gè)元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸,是原系統(tǒng)所占空間的20%。
采用意大利阿托斯ATOS插裝閥的優(yōu)勢(shì):減少安裝時(shí)間 減少泄漏點(diǎn) 減少易污染源 減少維修時(shí)間(因?yàn)橐獯罄⑼兴笰TOS插裝閥無(wú)需取下管接頭配件即可更換)。
上海涇谷機(jī)械設(shè)備有限公司是一家專門從事各類工控,儀器儀表,泵閥,備品備件,水質(zhì)分析儀,流量計(jì)和流量開(kāi)關(guān),數(shù)據(jù)采集儀,傳感器和編碼器銷售的公司。公司秉承“顧客至上,質(zhì)量保證”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶就是上帝”的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。歡迎惠顧!主營(yíng)商品:德國(guó)EA(END-Armaturen)閥門、蝶閥、球閥、角座閥、截止閥;德國(guó)索瑪SOMMER;費(fèi)斯托FESTO螺栓氣缸;德國(guó)寶德BURKERT過(guò)程和控制閥;GSR快速反映閥;薩姆森SAMSON定位器;倍加福P+F接近開(kāi)關(guān);turck圖爾克溫度傳感器;IFM易福門位置傳感器;pilz皮爾磁繼電器、施邁賽SCHMERSAL安全開(kāi)關(guān)、施克SICK模塊化氣體分析器、BALLUFF巴魯夫;赫斯曼HIRSCHMANN光纖連接器;德國(guó)murr傳感器;IPF光電傳感器;賀德克HYDAC位置傳感器;德國(guó)ASM編碼器;REXROTH力士樂(lè)軸向柱塞泵;哈威HAWE緊湊的浸油式泵站;suco防爆壓力開(kāi)關(guān);E+H雷達(dá)物位計(jì);德國(guó)COAX電磁閥;德國(guó)stauff管夾、閥門、齒輪泵、接頭;愛(ài)爾泰克AIRTEC無(wú)桿氣缸;德國(guó)Bernstein博恩斯坦安全門鎖;意大利ATOS泵閥;德國(guó)NOVOTECHNIK位移傳感器;中國(guó)臺(tái)灣亞德客(AlRTAC) ;日本CKD氣動(dòng)元件;日本大金DAIKIN;遠(yuǎn)東羅斯蒙特3051系列;美國(guó)CCS壓力開(kāi)關(guān);日本TACO等等

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