高精度接地電通測試儀電力行業(yè)*

一、產品概述
      接地裝置的電氣完整性是指接地裝置中應該接地各種電氣設備之間，接地裝置的各部分及與各設備之間的電氣連接性，即直流電阻值，也稱為電氣導通性。電力設備的接地引下線與地網的可靠、有效連接是設備安全運行的根本保障。接地引下線是電力設備與地網的連接部分，在電力設備的長時間運行過程中，連接處有可能因受潮等因素影響，出現節(jié)點銹蝕、甚至斷裂等現象導致接地引下線與主接地網連接點電阻增大，從而不能滿足電力規(guī)程的要求，使設備在運行中存在不安全隱患，嚴重時會造成設備失地運行。接地裝置的地下接地極及其連接部分也可能出現銹蝕、甚至斷裂現象。因此，定期對接地裝置進行電氣完整性測試是很有必要的。

二、安全措施
      1、使用本儀器前一定要認真閱讀本手冊。
      2、儀器的操作者應具備一般電氣設備或儀器的使用常識。
      3、HDDT-20A高精度接地電通測試儀戶內外均可使用，但應避開雨淋、腐蝕氣體、塵埃過濃、高溫、陽光直射等場所使用。
      4、對儀器的維修、護理和調整應由專業(yè)人員進行。
      5、在測試過程中，禁止移動測試夾和供電線路。
三、性能特點
      1、儀器輸出電流大，重量輕。能長時間連續(xù)工作，克服了脈沖式電源瞬間電流的弊端，可以有效的擊穿觸頭氧化膜，得到良好的測試結果。
      2、具有完善的保護電路，可靠性強。
      3、立式機箱結構，便于現場操作。

四、技術指標
      1、輸出電流： DC 1A、5A、10A、20A 四檔固定輸出
      2、量程：  1～9999mΩ     
      3、準確度：0.5%±2mΩ
      4、分辨率：0.01mΩ
      5、工作溫度：-20～40℃
      6、環(huán)境濕度：≤90%RH，無結露
      7、工作電源：AC220V±10%，50Hz
      8、凈重：8Kg

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留一定電壓值，停電后會通過線路電阻放電，使殘壓變低。如果立即送電，電源電壓和電纜內電壓疊加，將擊穿電纜絕緣。當試停某路出線開關后，接地顯示消除，說明這條線路發(fā)生了單相接地。調度員應通知線路運行管理單位，并將接地判斷結果一起講明，以便幫助尋找接地故障點。

2.單相接地故障的尋查方法

(1)先巡線檢查，后分段試停電尋查。城網10kV線路供電半徑較短，分支線又少。電網白天發(fā)生單相接地故障時，線路停電后，派員對故障線路*行看檢查，查出接地點后，及時進行處理，以便恢復線路供電。但因有的缺陷巡線不易發(fā)現，所以送電后線路又呈現單相接地現象。此時，在不停出線開關的情況下，先停線路末端大分支線路開關，尤其是有電纜線路的分支線路，若電壓顯示正常，說明接地點就是此分支線路，否則再停2#分段開關，或中段大分支線開關等，先找出線路故障段，再進行巡線檢查，尤其是檢查電纜終端頭。對故障段的電纜分支線路，可用兆歐表遙測電纜芯線對地絕緣，若芯線接地，先將故障電纜線路分割，及時恢復正常線路供電，然后再進行處理。這種尋找接地故障點的方法，不但準確，而且可以減少對電纜線路的沖擊次數，能避免電纜線路發(fā)生故障。

(2)先分段試停電，后巡線尋查

農網10kV線路，線長面廣分支線又多。當電網某條10kV線路發(fā)生單相接地故障時，變電站因此先斷開了出線開關。線路維護單位得到調度員通知后，派員將該線路末端2#分斷開關斷開，并要求調度員合上10kV出線開關。若接地現象消失，表明是末段線路發(fā)生單相接地，經巡線檢查查出接地點后，及時進行了處理，再合上2#分段開關，使該段線路恢復了供電。若接地現象沒有消失，說明不是末段線路單相接地。在出線開關不停電的情況下，再斷開中段線路大分支開關，取后斷開線路1#分段開關，若接地現象消失，要求對路進行巡查檢查，查出接地點進行處理后，合上1#、2#線路分段開關、分支線開關，全線路恢復了正常供電。因此用這種尋找接地故障點的方法，能節(jié)省巡線查找故障點的時間。尤其在夜間線路發(fā)生接地故障時更為適宜。

3.短路故障的判斷及尋查

(1)實現10kV配網自動化，判斷短路故障段高精度接地電通測試儀電力行業(yè)*

配網自動化主要功能有：饋線發(fā)生相間短路故障時，能故障報警并根據饋線出線開關，分段開關的饋線終端(FTU)記錄故障前及故障時的主要信息，經計算機系統(tǒng)分析和故障差動功能，判斷出故障區(qū)段和非故障區(qū)段，使故障區(qū)段的分段開關跳閘，實現故障區(qū)段高精度接地電通測試儀電力行業(yè)*隔離和非故障段恢復供電。這樣，可以根據判斷結果，派員對故障區(qū)段進行看檢查，查出相間短路點，經處理后，對故障區(qū)段線路恢復供電。

(3)利用繼電保護裝置判斷短路故障區(qū)段