YD-kVA/kV工頻耐壓試驗裝置電力部*

一.產(chǎn)品簡介：
    YD-kVA/kV工頻耐壓試驗裝置是武漢華頂電力設(shè)備有限公司原有基本型的基礎(chǔ)上，根據(jù)國家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計的工頻耐壓試驗設(shè)備。它是鑒定電力設(shè)備絕緣強度的嚴(yán)格有效直接的方法。它能檢查出那些危險性較大的集中缺陷，對判斷電力設(shè)備能否繼續(xù)參加運行具有決定性作用，是保證設(shè)備絕緣水平、避免發(fā)生絕緣事故的重要手段。用于對各種電器產(chǎn)品、電氣元件、絕緣材料等進(jìn)行規(guī)定電壓下的絕緣強度試驗，以考核產(chǎn)品的絕緣水平，發(fā)現(xiàn)被試品的絕緣缺陷，衡量過電壓的能力。廣泛應(yīng)用于電工制造部門、電力運行部門、科研單位和高等院校。
二.儀器特點：
     1.可根據(jù)用戶要求配置油浸式、干式或者SF6氣體式等各種試驗變壓器。
     2.指針和數(shù)字顯示,讀數(shù)更直觀，準(zhǔn)確，抗*力強，性價比高。
     3.高壓電壓、低壓電流、時間3路測量方式。
     4.手動操作方式，提高了產(chǎn)品的安全性、可靠性。
     5.實時顯示高壓電壓、低壓電流，直觀明了。
     6.具有零位指示、電源指示、工作指示、計時指示等功能
     7.完善的過流保護(hù)、零位啟動保護(hù)、聲光語言報警提醒、電源保護(hù)開關(guān)等功能
     8.采用新型時間繼電器，計時范圍更廣（1S～99H）
     9.采用新型電流繼電器，更精確、更可靠，確保人身及設(shè)備安全。
     10.試驗容量在5kVA以上，采用電磁式過流繼電器。
     11.試驗容量在5kVA以上，采用移動式控制臺。
     12.增加整流裝置，可支持交直流兩用功能。（選配）
    13.配備串級變壓器和雙高壓變壓器，實現(xiàn)不同電壓等級的耐壓試驗。（選配）
三.設(shè)備組成：可任意組合

四.技術(shù)參數(shù)：
      1.輸入電壓：AC 220(380)V 可選
      2.低壓輸出：AC 0-250（430）V
      3.低壓電流：0-5/10/15/50A(可按客戶要求定制)
      4.輸出容量：0-3/5/10/15 kVA(可按客戶要求定制)
      5.高壓電壓：0-50/100/150/200 kV(可按客戶要求定制)
      6.高壓電流：0-50/100/150/200/500/1000/2000mA(可按客戶要求定制)
      7.計時范圍：0-9999S
      8.環(huán)境溫度：－20℃至50℃
      9.電壓精度 ≤1.5% ±1個字(F.S)
      10.電流精度 ≤1.5% ±1個字(F.S)
YD-kVA/kV工頻耐壓試驗裝置常規(guī)參數(shù)見下表：

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風(fēng)電機組齒輪箱結(jié)構(gòu)及運行特征過去小容量風(fēng)電機組齒輪箱多采用平行軸斜齒輪增速結(jié)構(gòu)，后來為避免齒輪箱造價過高、重量體積過大，500kW以上的風(fēng)電機組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結(jié)構(gòu)。

1)由于我國有些地區(qū)地形地貌、氣候特征與歐洲相比有特殊性，可能對標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的齒輪箱正常運行有一定影響。我國風(fēng)電場多數(shù)處于山區(qū)或丘陵地帶，尤其是東南沿海及島嶼，地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變，由此產(chǎn)生在風(fēng)輪上除水平來流外還有徑向氣流分量。我國相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影響較大，對于風(fēng)電機組機械傳動系統(tǒng)來說，經(jīng)常出現(xiàn)超過其設(shè)計極限條件的情況。作為傳遞動力的裝置一齒輪箱，由于氣流的不穩(wěn)定性，導(dǎo)致齒輪箱*處于復(fù)雜的交變載荷作用之下。2)在我國北方地區(qū)，冬季氣溫很低，一些風(fēng)場(短時)多低氣溫達(dá)到-40℃以下，而風(fēng)力機的設(shè)計多低運行氣溫通常在-30℃以上，個別低溫型風(fēng)力機多低可達(dá)到-40℃。如果長時間在低溫下運行，將損壞風(fēng)力機中的部件，如齒輪箱。因為當(dāng)風(fēng)速較長時間較低或停風(fēng)時，齒輪油會因氣溫太低而變得很稠，尤其是采取飛濺潤滑部位，無法得到充分的潤滑，導(dǎo)致齒輪或軸承短時缺乏潤滑而損壞。如果機艙溫度也很低，那么管路中潤滑油也會發(fā)生流動不暢的問題，這樣當(dāng)齒輪箱油不能通過管路到達(dá)散熱器，齒輪油溫會不斷上升直至停機。歸結(jié)起來，我們可以分析在我國風(fēng)電場經(jīng)常發(fā)生齒輪箱故障可能主要有以下原因1.齒輪箱潤滑不良造成齒面、軸承過早磨損2.設(shè)計上存在缺陷3.失速調(diào)節(jié)型風(fēng)電機組安裝角如果設(shè)置過大時，冬季就會出現(xiàn)過功率現(xiàn)象，過高載荷影響齒輪箱的壽命。3 故障診斷原理機組故障診斷的基本原理是：利用風(fēng)電機組旋轉(zhuǎn)部件運行時的各種特征參數(shù)來識別機組的運行狀態(tài)，確定故障發(fā)的部位和嚴(yán)重程度，分析故障發(fā)生的原因，從而保證機組在一定的工作環(huán)境和工作期限內(nèi)可靠、有效地運行、確定檢修時間。本文采用信號分析方法進(jìn)行故障診斷：借助信號分析和處理手段，對測量值的運行曲線進(jìn)行時域或頻域(如傅立葉變換)分析，可以發(fā)現(xiàn)突變點、周期性波動及零漂等，進(jìn)而判斷變化趨勢，檢測出設(shè)備部件故障，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行維修。4 系統(tǒng)構(gòu)成及設(shè)計4.1 系統(tǒng)總體構(gòu)成

本系統(tǒng)是一個集數(shù)據(jù)采集、振動監(jiān)測、故障診YD-kVA/kV工頻耐壓試驗裝置電力部*斷為一體的多任務(wù)信息處理系統(tǒng)。為了達(dá)到振動監(jiān)測和精確故障診斷的目的，要求信號采集和處理及時準(zhǔn)確，本系統(tǒng)采取分布式多層次結(jié)構(gòu)，整個系統(tǒng)從體系結(jié)構(gòu)上分三個層次，下層為現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集層，由數(shù)據(jù)采集調(diào)理模塊和CAN總線組成網(wǎng)絡(luò)化采集系統(tǒng)、中層為企業(yè)級監(jiān)控層，由基于C/S模式的工業(yè)以太網(wǎng)組成、上層為遠(yuǎn)程客戶端，基于Internet和B/S技術(shù)可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測與故障診斷。具體結(jié)構(gòu)YD-kVA/kV工頻耐壓試驗裝置電力部*組成如圖1所示。本文主要介紹其中的軟件設(shè)計部分。4.2 系統(tǒng)軟件設(shè)計

該部分是整個系統(tǒng)的核心，采用統(tǒng)一界面，提供對多個部件的振動及其它過程參數(shù)的同步集中視、振動狀況分析和故障診斷。振動監(jiān)測診斷系統(tǒng)分析軟件的設(shè)計基于以下兩個原則：