產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,交通,電氣,綜合 |
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產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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電纜交流耐壓試驗(yàn)裝置 互感器現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)諧振裝置 三倍頻變壓器 全自動(dòng)溫升試驗(yàn)裝置 便攜式耐壓測(cè)試儀 雷電沖擊電壓發(fā)生器 干式試驗(yàn)變壓器 YD油浸系列試驗(yàn)變壓器 充氣式試驗(yàn)變壓器 絕緣手套(靴)耐壓試驗(yàn)裝置 車(chē)載式遠(yuǎn)程超聲波巡線儀 便攜式四通道局部放電測(cè)試儀 電子式多倍頻發(fā)生器 交直流高壓分壓器 直流高壓發(fā)生器 手持式局部放電測(cè)試儀 超低頻高壓發(fā)生器交流耐壓測(cè)試儀 三倍頻感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置 手持式遠(yuǎn)程超聲波局部放電巡檢定位儀 無(wú)局部放電成套耐壓試驗(yàn)裝置 工頻耐壓試驗(yàn)裝置 變頻串聯(lián)諧振試驗(yàn)成套裝置 調(diào)頻串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 工頻調(diào)感串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置 容性設(shè)備絕緣帶電測(cè)試儀
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高壓CT變比測(cè)試儀(在線) 標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀 智能型互感器校驗(yàn)儀 CT參數(shù)分析儀 三相無(wú)線高壓互感器變比測(cè)試儀 電子式互感器校驗(yàn)儀 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗測(cè)試儀 極速多臺(tái)位互感器檢定裝置 全自動(dòng)電容電橋測(cè)試儀 水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)*泄漏電流測(cè)試儀 互感器勵(lì)磁特性綜合測(cè)試儀 大電流發(fā)生器/升流器 全自動(dòng)電容電感測(cè)試儀 三相工頻電容電感測(cè)試儀 電容電流測(cè)試儀 互感器二次回路負(fù)荷測(cè)試儀 三相異頻電容電感測(cè)試儀 全功能互感器伏安特性綜合測(cè)試儀 變頻式互感器伏安特性綜合測(cè)試儀 變頻式互感器綜合測(cè)試儀 CT勵(lì)磁特性綜合測(cè)試儀 微機(jī)互感器綜合特性測(cè)試儀
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高低壓開(kāi)關(guān)柜通電試驗(yàn)臺(tái) 手持式斷路器動(dòng)特性帶電分析儀 高壓開(kāi)關(guān)操作電源 石墨觸頭高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀 雙端接地高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作特性測(cè)試儀 100A回路電阻測(cè)試儀 隔離開(kāi)關(guān)觸指壓力測(cè)試儀 雙路斷路器模擬試驗(yàn)儀 斷路器模擬裝置 高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作電壓試驗(yàn)儀 高壓真空開(kāi)關(guān)真空度測(cè)試儀 高低壓成套電氣綜合動(dòng)作特性測(cè)試臺(tái) 直流安秒特性測(cè)試儀 回路接觸電阻測(cè)試儀 回路電阻測(cè)試儀 手持式回路電阻測(cè)試儀 高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作特性測(cè)試儀 高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀 無(wú)線高低壓CT變比測(cè)試儀
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無(wú)線絕緣子分布電壓測(cè)量表 壓敏電阻測(cè)試儀 氧化鋅避雷器綜合測(cè)試儀 避雷器直流參數(shù)測(cè)試儀 絕緣子灰密成套測(cè)量裝置 氧化鋅避雷器泄露電流測(cè)試儀 絕緣子電導(dǎo)鹽密測(cè)試儀 智能型防雷元件測(cè)試儀 防雷元件測(cè)試儀 雷擊計(jì)數(shù)器動(dòng)作校驗(yàn)儀 氧化鋅避雷器特性檢測(cè)儀 單相氧化鋅避雷器帶電測(cè)試儀 無(wú)線三相氧化鋅避雷器帶電測(cè)試儀 氧化鋅避雷器阻性電流測(cè)試儀 便攜式絕緣子鹽密度測(cè)試儀 絕緣子鹽密度測(cè)試儀 避雷器綜合測(cè)試儀 避雷器用監(jiān)測(cè)器測(cè)試儀
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變壓器油帶電度測(cè)量裝置 抗干擾介質(zhì)損耗測(cè)試儀 變壓器消磁儀 變壓器材質(zhì)分析儀(干式變壓器鋁替銅測(cè)定儀) 變壓器鐵芯接地電流測(cè)試儀 變壓器短路阻抗測(cè)試儀 雙通道變壓器溫升試驗(yàn)直流電阻測(cè)試儀 變壓器油微水測(cè)試儀 變壓器綜合測(cè)試系統(tǒng) 三杯絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀 全自動(dòng)絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀 絕緣油介電強(qiáng)度自動(dòng)測(cè)試儀 變壓器容量及空負(fù)載測(cè)試儀 三相變壓器短路阻抗測(cè)試儀 變壓器繞組變形測(cè)試儀 手持式變壓器變比組別測(cè)試儀 變壓器變比組別測(cè)試儀 高壓異頻介質(zhì)損耗測(cè)試儀 變壓器有載分接開(kāi)關(guān)測(cè)試儀 手持式三通道直流電阻測(cè)試儀 變壓器三相直流電阻測(cè)試儀助磁功能 三相直流電阻測(cè)試儀 直流電阻測(cè)試儀感性負(fù)載速測(cè)歐姆計(jì)
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高壓電橋定位儀 鐵路單芯電纜外護(hù)套測(cè)試儀 高壓電纜故障燒穿儀 數(shù)字式電力電纜故障定點(diǎn)儀 電纜安全刺扎器 異頻線路參數(shù)測(cè)試儀 輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試儀 帶電電纜識(shí)別儀 電纜識(shí)別儀 電纜故障測(cè)試系統(tǒng) 電纜故障尋跡及定位儀 地下管線探測(cè)儀 電纜故障測(cè)試儀 多次脈沖電纜故障測(cè)試儀(工控機(jī)型) 架空線小電流接地故障定位儀 空間矢量法架空線路故障定位儀 電纜識(shí)別儀(柔性線圈) 帶電電纜識(shí)別儀(柔性線鉗) 電力電纜故障測(cè)距儀 聲磁同步法數(shù)字式電纜故障定點(diǎn)儀
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直流系統(tǒng)接地故障查找儀 智能充電放電綜合測(cè)試儀 智能UPS蓄電池活化儀 UPS蓄電池放電監(jiān)測(cè)儀 UPS蓄電池放電監(jiān)測(cè)負(fù)載儀 智能蓄電池狀態(tài)測(cè)試儀 智能蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀 蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(蓄電池均衡維護(hù)系統(tǒng)) 便攜式直流接地故障查找儀 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀 蓄電池智能充電放電一體機(jī)測(cè)試儀(蓄電池智能自動(dòng)充放電機(jī)) 蓄電池放電測(cè)試儀(寬電壓蓄電池放電儀) 蓄電池智能活化儀 蓄電池全在線充放電分析儀
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電平及高頻保護(hù)通道綜合測(cè)試儀 全自動(dòng)瓦斯(氣體)繼電器校驗(yàn)臺(tái) 熱繼電器校驗(yàn)儀 三相標(biāo)準(zhǔn)源校驗(yàn)裝置 高精度多功能標(biāo)準(zhǔn)表 微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀(觸摸屏操作) 多功能萬(wàn)用表檢定裝置 交流采樣變送器檢驗(yàn)裝置 三相微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀 光數(shù)字繼電保護(hù)測(cè)試儀 單相繼電保護(hù)校驗(yàn)儀 微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀 三相智能繼電保護(hù)測(cè)試儀 繼電保護(hù)綜合校驗(yàn)儀 六相微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀
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高壓驗(yàn)電器 手持式選頻電平表 石油運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)試儀 無(wú)線高壓鉗型電流表 數(shù)字無(wú)線核相器 智能一體化精密油介損體積電阻率測(cè)試儀 全自動(dòng)絕緣油體積電阻率測(cè)試儀 智能型短路接地線成組電阻測(cè)試儀 石油破/抗乳化測(cè)定儀 全自動(dòng)凝點(diǎn)傾點(diǎn)測(cè)試儀 智能開(kāi)口閃點(diǎn)測(cè)試儀 智能閉口閃點(diǎn)測(cè)試儀 智能閉口閃點(diǎn)測(cè)試儀 全自動(dòng)液體張力測(cè)試儀 全自動(dòng)水溶性酸值測(cè)試儀 絕緣油含氣量測(cè)定儀 變壓器油酸值測(cè)定儀 油氣相色譜儀 衛(wèi)星高壓無(wú)線語(yǔ)音核相儀
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
.產(chǎn)品簡(jiǎn)介
HDJB-702A 微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀可對(duì)所有繼電器和保護(hù)裝置進(jìn)行測(cè)試各校驗(yàn),是發(fā)電廠、電網(wǎng)公司和各用電單位*的測(cè)試裝置。用于檢測(cè)開(kāi)關(guān)柜,綜合保護(hù)裝置,采用高速、高性能數(shù)字控制處理器作為控制微機(jī),軟件上應(yīng)用雙精度算法產(chǎn)生各相任意的高精度波形。由于采用一體結(jié)構(gòu),各部分結(jié)合緊密,數(shù)據(jù)傳輸距離短,結(jié)構(gòu)緊湊。克服了筆記本電腦直接控制式測(cè)控儀中因數(shù)據(jù)通信線路長(zhǎng)、頻帶窄導(dǎo)致的輸出波形點(diǎn)數(shù)少的問(wèn)題。
1.D/A轉(zhuǎn)換和低通濾波采用高速高位D/A轉(zhuǎn)換器,保證了全范圍內(nèi)電流、電壓的精度和線性。
由于D/A分辨率高和擬合密度高,波形失真小,諧波分量小,對(duì)低通濾波器的要求很低,從而具有很好的暫態(tài)特性、相頻特性、幅頻特性,易于實(shí)現(xiàn)精確移相、諧波疊加,高頻率時(shí)亦可保證高的精度。
2.電壓、電流放大器各相電流、電壓不采用升流、升壓器,而采用直接輸出方式,使電流、電壓源可直接輸出從直流到含各種頻率成份的波形,如方波、各次諧波疊加的組合波形,故障暫態(tài)波形等,可以較好地模擬各種短路故障時(shí)的電流、電壓特征。功放電路采用進(jìn)口大功率高保真模塊式功率器件作功率輸出級(jí),結(jié)合精心、合理設(shè)計(jì)的散熱結(jié)構(gòu),具有足夠大的功率冗余和熱容量。功放電路具有完備的過(guò)熱、過(guò)流、過(guò)壓及短路保護(hù)。當(dāng)電流回路出現(xiàn)過(guò)流,電壓回路出現(xiàn)過(guò)載或短路時(shí),自動(dòng)限制輸出功率,關(guān)斷整個(gè)功放電路,并給出告警信號(hào)顯示。為防止大電流下*工作引起功放電路過(guò)熱,裝置設(shè)置了大電流下軟件*。10A及以下輸出時(shí)裝置可*工作,當(dāng)電流超過(guò)10A時(shí),軟件*啟動(dòng),*時(shí)間到,軟件自動(dòng)關(guān)閉功率輸出并給出告警指示。輸出電流越大,*越短。
3.開(kāi)入、開(kāi)出量開(kāi)關(guān)量輸入電路可兼容空接點(diǎn)和0~250V電位接點(diǎn)。電位方式時(shí),0~6V為合,11~250V為分。開(kāi)關(guān)量可以方便地對(duì)各相開(kāi)關(guān)觸頭的動(dòng)作時(shí)間和動(dòng)作時(shí)間差進(jìn)行測(cè)量。開(kāi)入部分與主機(jī)工作電源、功放電源等均隔離。開(kāi)入地為懸浮地,所以,開(kāi)入部分公共端與電流、電壓部分公共端UN、IN等均不相通。開(kāi)關(guān)量電位輸入有方向性,應(yīng)將公共端接電位正端,開(kāi)入端接電位負(fù)端,保證公共端子電位高于開(kāi)入端子?,F(xiàn)場(chǎng)接線時(shí),應(yīng)將開(kāi)入公共端接+KM,接點(diǎn)負(fù)端接開(kāi)入端子。如果接反,則將無(wú)法正確檢測(cè)。開(kāi)出部分為繼電器空接點(diǎn)輸出。輸出容量為DC:220V/0.2A,AC:220V/0.5A。開(kāi)關(guān)量輸出與電壓、電流、開(kāi)入等各部分均*隔離。各個(gè)開(kāi)出量的動(dòng)作過(guò)程在各個(gè)測(cè)試模塊中各有不同,詳細(xì)請(qǐng)參看各模塊軟件操作說(shuō)明。
二.產(chǎn)品特點(diǎn):
1.標(biāo)準(zhǔn)的4相電壓3相電流輸出 具有4相電壓3相電流輸出,可方便地進(jìn)行各種組合輸出進(jìn)行各種類(lèi)型保護(hù)試驗(yàn)。每相電壓可輸出120V,電流三并可輸出120A,第4相電壓Ux為多功能電壓項(xiàng),可設(shè)為4種3U0或檢同期電壓,或任意某一電壓值的情況輸出。
2.單機(jī)操作方便 單機(jī)由方便靈活的旋轉(zhuǎn)鼠標(biāo)通過(guò)大屏幕液晶顯示屏進(jìn)行操作,全部中文顯示??赏瓿涩F(xiàn)場(chǎng)大多數(shù)試驗(yàn)檢定工作,可對(duì)各種繼電器及微機(jī)保護(hù)進(jìn)行檢定,并可模擬各種復(fù)雜的瞬時(shí)性、*性、轉(zhuǎn)換性故障進(jìn)行整組試驗(yàn)。開(kāi)機(jī)即可使用,操作方便快捷。
3.雙操作方式,聯(lián)接電腦運(yùn)行 通過(guò)Windows平臺(tái)上的全套中文操作軟件,可進(jìn)行各種大型復(fù)雜及自動(dòng)化程度更高的校驗(yàn)工作,可方便地測(cè)試及掃描各種保護(hù)定值,可實(shí)時(shí)存貯測(cè)試數(shù)據(jù),顯示矢量圖,繪制故障波形,聯(lián)機(jī)打印報(bào)表等。
4.軟件功能強(qiáng)大 可完成各種自動(dòng)化程度高的大型復(fù)雜校驗(yàn)工作,如三相差動(dòng)試驗(yàn)、廠用電快切、備自投試驗(yàn)、線路保護(hù)檢同期重合閘等,能方便地測(cè)試及掃描各種保護(hù)定值,進(jìn)行故障回放,實(shí)時(shí)存儲(chǔ)測(cè)試數(shù)據(jù),顯示矢量圖,聯(lián)機(jī)打印報(bào)告等。
5.開(kāi)關(guān)量接點(diǎn)豐富 7路接點(diǎn)輸入和2對(duì)空接點(diǎn)輸出。輸入接點(diǎn)為空接點(diǎn)和0~250V電位接點(diǎn)兼容,可智能自動(dòng)識(shí)別。輸入、輸出接點(diǎn)可根據(jù)用戶(hù)需要擴(kuò)展。
6.大屏幕LCD顯示屏 本機(jī)采用320×240點(diǎn)陣大屏幕高分辨率圖形液晶顯示屏,全部操作過(guò)程均在顯示屏上設(shè)定,操作界面和試驗(yàn)結(jié)果均漢化顯示,顯示直觀清晰。
7.自我保護(hù) 采用合理設(shè)計(jì)的散熱結(jié)構(gòu),并具有可靠完善的多種保護(hù)措施及電源軟啟動(dòng),和一定的故障自診斷及閉鎖功能。
8.具有獨(dú)立直流電源輸出 裝置設(shè)有一路110V 及 220V可調(diào)直流電源輸出。
9.性?xún)r(jià)比高 屬于跨專(zhuān)業(yè)聯(lián)合設(shè)計(jì)產(chǎn)品,綜合了多專(zhuān)業(yè)的科技成果。兼具大型測(cè)試儀的性能,和小型測(cè)試儀的價(jià)位,具有很高的性能價(jià)格比。
三.設(shè)備參數(shù)
1.交流電流輸出
輸出精度 0.5級(jí)
相電流輸出(有效值) 0~40A
三并電流輸出(有效值) 0~120A
相電流長(zhǎng)時(shí)間允許工作值(有效值) 10A
相電流輸出功率 420VA
三并電流輸出時(shí)輸出功率 900VA
三并電流輸出時(shí)允許工作時(shí)間 10s
頻率范圍(基波) 20~1000Hz
諧波次數(shù) 1~20 次
2.直流電流輸出
輸出精度 0.5級(jí)
電流輸出 0~±10A / 每相,0~±30A / 三并
輸出負(fù)載電壓 20V
3.交流電壓輸出
輸出精度 0.5級(jí)
相電壓輸出(有效值) 0~120V
線電壓輸出(有效值) 0~240V
相電壓/線電壓輸出功率 80VA / 100VA
頻率范圍(基波) 20~1000Hz
諧波次數(shù) 1~20次
4.直流電壓輸出
輸出精度 0.5級(jí)
相電壓輸出幅值 0~±160V
線電壓輸出幅值 0~±320V
相電壓/線電壓輸出功率 70VA / 140VA
5.開(kāi)關(guān)量及時(shí)間測(cè)量
HDJB-702A | 備注 | |
開(kāi)關(guān)量輸入 | 7路 | 空接點(diǎn): 1~20mA,24V 電位接點(diǎn)接入:“0”:0~ +6V; “1”:+11 V~ +250V |
開(kāi)關(guān)量輸出 | 2對(duì) | DC:220V/0.2A;AC:220V/0.5A |
時(shí)間測(cè)量 | 測(cè)量范圍0.1ms ~ 9999s 測(cè)量精度0.1mS |
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力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段。新疆金風(fēng)科技的國(guó)家風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心與新疆大學(xué)聯(lián)合,正在進(jìn)行風(fēng)力機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷方面的研究。國(guó)風(fēng)電場(chǎng)中安裝的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)為進(jìn)口機(jī)組。隨著運(yùn)行時(shí)間的積累,發(fā)現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓、監(jiān)控、機(jī)動(dòng)等幾大系統(tǒng)中齒輪箱的故障率是偏高的。
近年來(lái),一批齒輪箱發(fā)生故障,有的風(fēng)電場(chǎng)齒輪箱損壞率高達(dá)40~50%,極個(gè)別品牌機(jī)組齒輪箱更換率幾乎接近*。這些齒輪箱有些由廠家更換,也有的由國(guó)內(nèi)齒輪箱專(zhuān)業(yè)廠進(jìn)行了修理。雖然齒輪箱發(fā)生損壞不僅僅在我國(guó)出現(xiàn),*很多地方同樣出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,但在我國(guó)目前風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)的故障中己占了很大比重,并且齒輪箱是更換維修多貴的部件之一(在德國(guó)的費(fèi)用大約是60歐元每千比)。這已引起*的風(fēng)電場(chǎng)和設(shè)備制造廠的高度重視,可見(jiàn)齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷已迫在眉睫。本論文就風(fēng)力機(jī)的故障診斷作一些探索性研究。希望能通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本,提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性,為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特征過(guò)去小容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多采用平行軸斜齒輪增速結(jié)構(gòu),后來(lái)為避免齒輪箱造價(jià)過(guò)高、重量體積過(guò)大,500kW以上的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結(jié)構(gòu)。
1)由于我國(guó)有些地區(qū)地形地貌、氣候特征與歐洲相比有特殊性,可能對(duì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的齒輪箱正常運(yùn)行有一定影響。我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)多數(shù)處于山區(qū)或丘陵地帶,尤其是東南沿海及島嶼,地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變,由此產(chǎn)生在風(fēng)輪上除水平來(lái)流外還有徑向氣流分量。我國(guó)相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影響較大,對(duì)于風(fēng)電機(jī)組機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),經(jīng)常出現(xiàn)超過(guò)其設(shè)計(jì)極限條件的情況。作為傳遞動(dòng)力的HDJB-702A微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀電力計(jì)量用可對(duì)裝置一齒輪箱,由于氣流的不穩(wěn)定性,導(dǎo)致齒輪箱*處于復(fù)雜的交變載荷作用之下。2)在我國(guó)北方地區(qū),冬季氣溫很低,一些風(fēng)場(chǎng)(短時(shí))多低氣溫達(dá)到-40℃以下,而風(fēng)力機(jī)的設(shè)計(jì)多低運(yùn)行氣溫通常在-30℃以上,個(gè)別低溫型風(fēng)力機(jī)多低可達(dá)到-40℃。如果長(zhǎng)時(shí)間在低溫下運(yùn)行,將損壞風(fēng)力機(jī)中的部件,如齒輪箱。因?yàn)楫?dāng)風(fēng)速較長(zhǎng)時(shí)間較低或停風(fēng)時(shí),齒輪油會(huì)因氣溫太低而變得很稠,尤其是采取飛濺潤(rùn)滑部位,無(wú)法得到充分的潤(rùn)滑,導(dǎo)致齒輪或軸承短時(shí)缺乏潤(rùn)滑而損壞。如果機(jī)艙溫度也很低,那么管路中潤(rùn)滑油也會(huì)發(fā)生流動(dòng)不暢的問(wèn)題,這樣當(dāng)齒輪箱油不能通過(guò)管路到達(dá)散熱器,齒輪油溫會(huì)不斷上升直HDJB-702A微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀電力計(jì)量用可對(duì)至停機(jī)。歸結(jié)起來(lái),我們可以分析在我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生齒輪箱故障可能主要有以下原因1.齒輪箱潤(rùn)滑不良造成齒面、軸承過(guò)早磨損2.設(shè)計(jì)上存在缺陷3.失速調(diào)節(jié)型風(fēng)電機(jī)組安裝角如果設(shè)置過(guò)大時(shí),冬季就會(huì)出現(xiàn)過(guò)功率現(xiàn)象,過(guò)高載荷影響齒輪箱的壽命。3 故障診斷原理機(jī)組故障診斷的基本原理是:利用風(fēng)電機(jī)組旋轉(zhuǎn)部件運(yùn)行時(shí)的各種特征參數(shù)來(lái)識(shí)別機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),確定故障發(fā)的部位和嚴(yán)重程度,分析故障發(fā)生的原因,從而保證機(jī)組在一定