儀器簡(jiǎn)介：

 HDGK-8C高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀可用于各種電壓等級(jí)的真空、六氟化硫、少油、多油等電力系統(tǒng)高壓開(kāi)關(guān)的機(jī)械特性參數(shù)測(cè)試與測(cè)量。測(cè)量數(shù)據(jù)穩(wěn)定，接線(xiàn)方便，操作簡(jiǎn)單，是高壓開(kāi)關(guān)檢修試驗(yàn)方便的工具。

     1.  儀器可自動(dòng)識(shí)別斷口分、合閘狀態(tài)，并根據(jù)參考斷口狀態(tài)提示相對(duì)應(yīng)的合、分操作。

     2.  獨(dú)立的6斷口(HDGK-IV型為12路斷口)，可檢測(cè)并提示斷口的連接狀態(tài)，方便用戶(hù)檢查接線(xiàn)。

     3.  機(jī)內(nèi)可存儲(chǔ)100組測(cè)試結(jié)果。

     4.  大屏幕液晶（320×240）LCD顯示, 高級(jí)灰屏，陽(yáng)光下不反光不黑屏，圖文及漢字菜單   操作提示，人性化菜單式界面，操作簡(jiǎn)便。

     5.  儀器具有強(qiáng)大的圖形分析功能，實(shí)現(xiàn)波形和測(cè)量處理數(shù)據(jù)同屏顯示，使測(cè)試過(guò)程更直觀(guān)。

     6.  機(jī)內(nèi)帶有延時(shí)保護(hù)功能，斷路器動(dòng)作后能自動(dòng)切斷線(xiàn)圈電壓，很好的保護(hù)了斷路器和測(cè)試儀器。

     7.  本儀器可進(jìn)行電動(dòng)分合測(cè)試和手動(dòng)分合測(cè)試。

     8.  可進(jìn)行高、低電壓實(shí)驗(yàn)，自動(dòng)尋找低電壓分或合閘電壓。

     9.  重合閘試驗(yàn)，可做合分、分合，分合分等參數(shù)測(cè)量。

二、技術(shù)參數(shù)（6路12路斷口選擇，可增配合閘電阻測(cè)量功能，石墨觸頭斷口測(cè)量，雙端接地?cái)嗫跍y(cè)量，多路傳感器測(cè)試，激光傳感功能）

     1．時(shí)間測(cè)量：HDGK-8C是6路斷口，HDGK-IV是12路斷口，

            固有分閘（合閘）時(shí)間

            分閘（合閘）相內(nèi)不同期

            分閘（合閘）相間不同期

            合閘（分閘）彈跳時(shí)間（彈跳次數(shù)）

測(cè)試范圍：0.1ms～8999.99ms

準(zhǔn)確度：1%±（1%讀數(shù)+2個(gè)字）

     2．速度測(cè)量：剛分（剛合）速度

            時(shí)間段（行程段或角度段）平均速度

測(cè)速范圍：1mm傳感器 0.01～25.00m/s，

0.1mm傳感器 0.001～2.50m/s

0.5°角度傳感器 1周波/ 0.5°

     3．行程測(cè)量：動(dòng)觸頭行程（行程）

             接觸行程（開(kāi)距）

             過(guò)沖行程或反程（超程）

傳感器：50mm，分辨率:0.1mm

360線(xiàn)傳感器：360о,分辨率:0.5о,設(shè)置行程從5mm～999.99mm.

     4. 電流測(cè)量：電流為合分閘線(xiàn)圈的電流值

     5．顯示屏：320×240液晶屏，對(duì)比度可調(diào)

     6．?dāng)?shù)據(jù)存儲(chǔ)：可存儲(chǔ)100組測(cè)量數(shù)據(jù)

     7．打印機(jī)：高速熱敏打印機(jī)

     8．交流電源 ：AC 220V ± 10%；50Hz ± 2%

     9．直流電源：輸出電壓：35～260V連續(xù)可調(diào)，輸出電流：≤ 15A(短時(shí))

     10．主機(jī)體積：380×280×140mm

     11．使用環(huán)境：  -10℃~+50℃

     12．相對(duì)濕度：≤90%

進(jìn)提供依據(jù)。國(guó)風(fēng)能資源十分豐富，它是一種干凈的可再生能源，風(fēng)能利用的主要方式是風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)力機(jī)是風(fēng)力發(fā)電的主要裝置，是風(fēng)電技術(shù)中的核心。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，風(fēng)力機(jī)的設(shè)計(jì)、制造己經(jīng)不是難題，截止到2006年底，*的風(fēng)電裝機(jī)總量將近7500萬(wàn)千瓦，國(guó)內(nèi)累計(jì)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到260萬(wàn)kW，目前，如何提高風(fēng)力機(jī)的可靠性以及維持這些己安裝機(jī)組的正常運(yùn)行，成為擺在廣人科技工作者面前的一項(xiàng)重要課題。

目前國(guó)內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷技術(shù)在石油、化工、電力(主要指火電)冶金等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了非常好的效果。但該技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段。新疆金風(fēng)科技的國(guó)家風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心與新疆大學(xué)聯(lián)合，正在進(jìn)行風(fēng)力機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷方面的研究。國(guó)風(fēng)電場(chǎng)中安裝的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)為進(jìn)口機(jī)組。隨著運(yùn)行時(shí)間的積累，發(fā)現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓、監(jiān)控、機(jī)動(dòng)等幾大系統(tǒng)中齒輪箱的故障率是偏高的。

近年來(lái)，一批齒輪箱發(fā)生故障，有的風(fēng)電場(chǎng)齒輪箱損壞率高達(dá)40~50%，極個(gè)別品牌機(jī)組齒輪箱更換率幾乎接近*。這些齒輪箱有些由廠(chǎng)家更換，也有的由國(guó)內(nèi)齒輪箱專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)進(jìn)行了修理。雖然齒輪箱發(fā)生損壞不僅僅在我國(guó)出現(xiàn)，*很多地方同樣出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，但在我國(guó)目前風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)的故障中己占了很大比重，并且齒輪箱是更換維修多貴的部件之一(在德國(guó)的費(fèi)用大約是60歐元每千比)。這已引起*的風(fēng)電場(chǎng)和設(shè)備制造廠(chǎng)的斷路器機(jī)械特性測(cè)試儀電力部門(mén)*檢修試驗(yàn)高度重視，可見(jiàn)齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷已迫在眉睫。本論文就風(fēng)力機(jī)的故障診斷作一些探索性研究。希望能通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本，提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性，為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特征過(guò)去小容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多采用平行軸斜齒輪增速結(jié)構(gòu)，后來(lái)為避免齒輪箱造價(jià)過(guò)高、重量體積過(guò)大，500kW以上的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結(jié)構(gòu)。

1)由于我國(guó)有些地區(qū)地形地貌、氣候特征與歐洲相比有特殊性，可能對(duì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的齒輪箱正常運(yùn)行有一定影響。我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)多數(shù)處于山區(qū)或丘陵地帶，尤其是東南沿海及島嶼，地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變，由此產(chǎn)生在斷路器機(jī)械特性測(cè)試儀電力部門(mén)*檢修試驗(yàn)風(fēng)輪上除水平來(lái)流外還有徑向氣流分量。我國(guó)相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影響較大，對(duì)