東莞市常平聚友機(jī)電設(shè)備維修部
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變頻器維修,伺服維修電話

參   考   價(jià): 300 200

訂  貨  量: 1 臺(tái) ≥2 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)常平

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地東莞市

更新時(shí)間:2025-05-21 11:10:52瀏覽次數(shù):7次

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東莞市常平聚友機(jī)電設(shè)備維修部專業(yè)維修:三菱伺服驅(qū)動(dòng)器,松下伺服驅(qū)動(dòng)器,安川伺服驅(qū)動(dòng)器,東榮伺服驅(qū)動(dòng)器,三洋伺服驅(qū)動(dòng)器,富士伺服驅(qū)動(dòng)器,臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器,歐姆龍伺服驅(qū)動(dòng)器,發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器等;三菱PLC,松下PLC,西門子PLC,歐姆龍PLC等;各種觸摸屏,各種變頻器,工業(yè)電路板等

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三菱(MITSUBISHI?變頻器常見報(bào)警代碼及其處理方法

一、電源類故障

  1. ?E.PU(電源過壓)?

    • 特征:輸入電壓超過額定范圍(如三相380V機(jī)型檢測(cè)到440V以上)

    • 處理:①檢查電網(wǎng)電壓穩(wěn)定性,必要時(shí)加裝穩(wěn)壓裝置 ②縮短電源線路或增大線徑1

  2. ?E.PL(電源欠壓)?

    • 特征:輸入電壓低于閾值(如三相380V機(jī)型檢測(cè)到300V以下)

    • 處理:①檢查變壓器輸出端電壓 ②測(cè)試主回路整流模塊是否損壞1

二、輸出類故障

  1. ?E.OC系列過流故障?

    代碼階段處理方法
    E.OC1加速時(shí)延長(zhǎng)加速時(shí)間至5秒以上,檢查輸出電纜絕緣電阻>5MΩ35
    E.OC2恒速時(shí)核查負(fù)載突變情況,增加電流限制值(Pr.22)46
    E.OC3減速時(shí)調(diào)整減速時(shí)間至10秒以上,檢查制動(dòng)單元?jiǎng)幼鲿r(shí)序36
  2. ?E.OV系列過壓故障?

    • E.OV1(加速中再生過壓):?jiǎn)⒂媚芎闹苿?dòng)功能(Pr.30=1),檢查制動(dòng)電阻阻值匹配36

    • E.OV3(減速中過壓):設(shè)置減速時(shí)間>機(jī)械制動(dòng)器動(dòng)作延遲時(shí)間2秒以上46

三、電壓異常類

  1. ?E.UVT(欠壓保護(hù))?

    • 檢測(cè)范圍:直流母線電壓<400V(380V機(jī)型)

    • 處理:①檢查直流電抗器連接狀態(tài) ②更換老化濾波電容(壽命約5-8年)12

  2. ?E.GF(接地故障)?

    • 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):接地電流>變頻器額定電流50%

    • 處理步驟:①斷開電機(jī)測(cè)試絕緣電阻 ②檢查電纜屏蔽層接地是否合規(guī)6

四、過熱保護(hù)

  1. ?E.THM(電機(jī)過熱)?

    • 處理方法:檢查電機(jī)散熱風(fēng)扇,調(diào)整電子熱繼電器參數(shù)(Pr.9)67

  2. ?E.FIN(散熱片過熱)?

    • 閾值設(shè)定:散熱片溫度>85℃時(shí)觸發(fā)

    • 處理:清理風(fēng)道異物,環(huán)境溫度保持<40℃6

五、特殊故障

  1. ?E.OPT(選件異常)?

    • 常見原因:通信卡插接不良或固件不匹配

    • 處理:重新安裝選件卡,確認(rèn)參數(shù)Pr.340設(shè)置正確7

  2. ?E.PE(參數(shù)錯(cuò)誤)?

    • 復(fù)位方法:長(zhǎng)按STOP鍵10秒恢復(fù)出廠設(shè)置6

通用處理流程

  1. ?故障記錄查詢?:通過操作面板查看歷史故障代碼(FR-PU07界面)4

  2. ?參數(shù)備份?:定期使用FR Configurator軟件備份參數(shù)設(shè)置7

  3. ?硬件檢測(cè)?:功率模塊測(cè)試需測(cè)量IGBT門極電阻(正常值10-50Ω)2

注意:涉及矢量控制(如PM電機(jī)控制)的特殊故障,需重點(diǎn)校驗(yàn)編碼器接線和Pr.369參數(shù)設(shè)定4。對(duì)于反復(fù)出現(xiàn)的復(fù)雜故障,建議通過三菱專用調(diào)試軟件MR Configurator2進(jìn)行波形分析。



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