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BR/A5S05T90-5m轉(zhuǎn)速探頭傳感器BRAUN

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  • 型號 BRAUN BR/A5S05T90-5m
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  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 深圳市
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更新時間:2022-10-11 17:18:26瀏覽次數(shù):218

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通,印刷包裝 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通,印刷包裝
用途:工業(yè)機械用,原理:發(fā)射接收電渦流信號,動態(tài)檢測機械軸的位移變化情況,來檢測軸的振動變化,功能:測量機械振動量,無測量結(jié)果顯示
BRAUN轉(zhuǎn)速探頭及電纜
BR/A5S05T90-5m轉(zhuǎn)速探頭傳感器BRAUN

詳細介紹

BR/A5S05T90-5m轉(zhuǎn)速探頭傳感器BRAUN

普索貿(mào)易

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BR/A5S05T90-5m轉(zhuǎn)速探頭傳感器BRAUN

Braun GmbH(Braun Tacho)是的工業(yè)用“轉(zhuǎn)動設(shè)備”保護系統(tǒng)供應(yīng)商,其產(chǎn)品能在安全性和可用性方面滿足要求,總部位于德國,50 多年來,Braun系統(tǒng)維護著眾多化大型企業(yè)的設(shè)備,涉及能源、石油、天然氣和化學等行業(yè)。主要產(chǎn)品包括:Braun傳感器、Braun探頭、Braun轉(zhuǎn)速表、Braun速度采集器、Braun轉(zhuǎn)速繼電器、Braun轉(zhuǎn)數(shù)計、Braun速度監(jiān)控器、Braun單通道轉(zhuǎn)速監(jiān)控器等。


BRAUN A5S11N3/155-5MT 汽輪機轉(zhuǎn)速探頭
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BRAUN D421.51U1 轉(zhuǎn)速測控器
BRAUN BR/A5S05T90-5M 轉(zhuǎn)速傳感器
BRAUN D124.1120U2  220VAC 轉(zhuǎn)速傳感器
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BRAUN BRA5S05B9009316 轉(zhuǎn)速探頭
BRAUN BR A5S05T90-5m 傳感器
BRAUN A5S05B90-05 轉(zhuǎn)速傳感器
BRAUN BR A5S11N2-5m 轉(zhuǎn)速傳感器
BRAUN D461.21-97002019 安全柵
BRAUN E16E306 轉(zhuǎn)速傳感器
BRAUN BR A5S13B90 CE0123 TPS03 ATEX1005X 盤車轉(zhuǎn)速探頭
BRAUN D421.31U2 轉(zhuǎn)速控制器
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BRAUN E1696.31 轉(zhuǎn)速傳感器
BRAUN D521 轉(zhuǎn)速傳感器
BRAUN E1624.11 轉(zhuǎn)速傳感器
BRAUN E1655.41 轉(zhuǎn)速傳感器
BRAUN E1655.51

電容式

電容式傳感器,有面積變化型和介質(zhì)變化型兩種。圖3中是面積變化型的原理,圖中電容式轉(zhuǎn)速傳感器由兩塊固定金屬板和與轉(zhuǎn)動軸相連的可動金屬板構(gòu)成??蓜咏饘侔逄幱陔?br />[轉(zhuǎn)速傳感器] 轉(zhuǎn)速傳感器
容量大的位置,當轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)180°時則處于電容量小的位置。電容量的周期變化速率即為轉(zhuǎn)速??赏ㄟ^直流激勵、交流激勵和用可變電容構(gòu)成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉(zhuǎn)速的測量信號。介質(zhì)變化型是在電容器的兩個固定電極板之間嵌入一塊高介電常數(shù)的可動板而構(gòu)成的??蓜咏橘|(zhì)板與轉(zhuǎn)動軸相連,隨著轉(zhuǎn)動軸的旋轉(zhuǎn),電容器板間的介電常數(shù)發(fā)生周期性變化而引起電容量的周期性變化,其速率等于轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)速。

變磁阻式

它屬于變磁阻式傳感器。變磁阻式傳感器的三種基本類型,電感
[轉(zhuǎn)速傳感器] 轉(zhuǎn)速傳感器
式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉(zhuǎn)速傳感器。電感式轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)用較廣,它利用磁通變化而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,其電勢大小取決于磁通變化的速率。這類傳感器按結(jié)構(gòu)不同又分為開磁路式和閉磁路式兩種。開磁路式轉(zhuǎn)速傳感器(圖4a)結(jié)構(gòu)比較簡單,輸出信號較小,不宜在振動劇烈的場合使用。閉磁路式轉(zhuǎn)速傳感器由裝在轉(zhuǎn)軸上的外齒輪、內(nèi)齒輪、線圈和磁鐵構(gòu)成(圖4b)。內(nèi)、外齒輪有相同的齒數(shù)。當轉(zhuǎn)軸連接到被測軸上一起轉(zhuǎn)動時,由于內(nèi)、外齒輪的相對運動,產(chǎn)生磁阻變化,在線圈中產(chǎn)生交流感應(yīng)電勢。測出電勢的大小便可測出相應(yīng)轉(zhuǎn)速值。

工作原理

大多數(shù)都輸出脈沖信號(近似正弦波或矩形波)。針對脈沖信號測轉(zhuǎn)速的方法有:頻率積分法(也就是F/V轉(zhuǎn)換法,其直接結(jié)果是電壓或電流),和頻率運算法(其直接結(jié)果是數(shù)字)。
在自動化技術(shù)中,旋轉(zhuǎn)運動速度測量較多,而且直線運動速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測量。直流測速發(fā)電機可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系,并要求輸出電壓陡度大,時間及溫度穩(wěn)定性好。
測速機一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。電磁感應(yīng)式,在轉(zhuǎn)動的軸上安裝齒輪,外側(cè)是電磁線圈,轉(zhuǎn)動是由于輪齒間隙通過,得到方波變化的電壓,再推算出轉(zhuǎn)速。
旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體無直接接觸,葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動時帶動葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪每轉(zhuǎn)動一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個電脈沖信號??捎蓹z測到的脈沖數(shù),計算出速度。

 

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