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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
柱塞泵LY-A10VSO140DFR/31R-VPB12NOO，HA4VSO180DFR1/22R-PPB13N00
LY-A10VSO140DFR/31R-VPB12NOO
1．液壓機的圖樣及技術文件的技術要求，應符合有關現(xiàn)行標準的規(guī)定，并應按照規(guī)定程序經(jīng)過批準后，方可用于生產(chǎn)。
2．設計應布局合理，造型美觀，使用性能安全可靠，操縱靈敏輕便，手操縱力不大于49N(5kgf) 腳踏力不大于78?4N(8kgf)。
3．重要的導軌付及立柱、活(柱)塞等應采取耐磨措施?；瑝K導軌工作而(或鋃條面)與機身 尋軌工作面應保持必要的硬度差。
4．重量超過15kg的零部件、元件或裝備等均須便于吊運和安裝，必要時應設有起吊孔或起吊 鉤(環(huán))。
5．整體或部分包裝的油壓機及其零部件，應符合運輸和裝載的現(xiàn)行標準和有關規(guī)定。
6．分裝的零部件，應有相關的安裝識別標記，其中板式或管式閥等安裝時須有正確的定向措施，其中管路和液壓元件的通道口應有防塵措施。
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對于空心變截面結構件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術和工藝有以下主要優(yōu)點：
1. 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。
2．減少零件和模具數(shù)量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。
3. 可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%。
4. 提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。
5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應用液壓成形零件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費用降低20%～30%。
將涂塑鋼管用于長江中下游軟土地基中，可以利用鋼材的自身抗拉強度來抵消管道因地荃不均勻沉降造成的較大軸向力，具有良好的適應地形的能力，但涂塑鋼管也存在耐腐蝕性較差、防腐施工繁瑣、運愉困難、工程造價較高等缺點。??障礙時，會隨機改變一個角度然后繼續(xù)直走，直到遇到新的障礙物，會自動回到充電。