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| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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用途:用于小載面電纜轉(zhuǎn)彎弧度不大處，其中帶N的為尼龍輪，其余為鋁輪。
鋁輪采用澆注而成，負(fù)荷力大，軸承全部采用哈爾濱軸承，充分減少電纜滑輪與電纜之間的摩擦。
產(chǎn)品分類品牌分類
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電纜壓接鉗 油壓分離式開(kāi)孔工具 液壓壓接鉗 液壓彎排機(jī) 線纜硬質(zhì)切刀 線纜軟質(zhì)切刀 雙鉤緊線器 全站儀 手動(dòng)液壓機(jī) 鉗形電流表 力矩扳手 卡線器 經(jīng)緯儀 緊線器 金屬抱桿 電纜引線器 電纜剝皮工具 電纜牽引機(jī) 電動(dòng)絞磨機(jī) 導(dǎo)線壓接機(jī) 手扶絞磨機(jī) 起重滑車 高空作業(yè)車 放線架 放線滑車 電焊機(jī) 在線電流監(jiān)測(cè)電流表校驗(yàn)儀 有載分接開(kāi)關(guān)測(cè)試儀 氧化鋅避雷器阻性電流測(cè)試儀 輸電線路參數(shù)測(cè)試儀 雷擊計(jì)數(shù)器校驗(yàn)儀 絕緣電阻測(cè)試儀 局部放電成套裝置 精密電壓互感器 精密電流互感器 接地導(dǎo)通測(cè)試儀 發(fā)電機(jī) 電容電感測(cè)試儀 大電流試驗(yàn)成套裝置 變壓器直流電阻測(cè)試儀 變壓器繞組變形測(cè)試儀 變送器校驗(yàn)儀 GPS或激光測(cè)距儀 數(shù)字式真空計(jì) SF6氣體抽真空充氣裝置 SF6氣體回收裝置 水準(zhǔn)儀 數(shù)字式雙鉗相位伏安表 斷路器特性測(cè)試儀 變壓器變比測(cè)試儀 接地電阻測(cè)試儀 互感器伏安特性測(cè)試儀 回路電阻測(cè)試儀 三相繼電保護(hù)測(cè)試儀 高壓介質(zhì)損耗測(cè)試裝置 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置 變頻串聯(lián)諧振試驗(yàn)成套裝置 工頻耐壓試驗(yàn)裝置 直流高壓發(fā)生器 有毒易燃易爆氣體檢測(cè)儀 真空泵 絕緣干燥空氣發(fā)生器
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異頻線路參數(shù)測(cè)試儀 工頻線路參數(shù)測(cè)試儀 輸電線路故障距離測(cè)試儀 一體化電纜故障定位系統(tǒng) 高壓電纜安全刺扎器 電纜識(shí)別儀 小電流接地故障定位儀 電纜故障測(cè)試儀 電纜故障智能測(cè)試儀 直流高壓電源裝置 發(fā)電機(jī)特性綜合測(cè)試系統(tǒng) 地下管線檢測(cè)儀 通信電纜故障綜合測(cè)試儀 電纜尋跡及故障定位儀 高壓電橋定位儀 電纜故障綜合測(cè)試系統(tǒng) 電纜外護(hù)套測(cè)試儀 數(shù)控型直流耐壓燒穿源 鐵路單芯電纜外護(hù)套測(cè)試儀 多次脈沖電纜故障測(cè)試儀
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
電力電纜轉(zhuǎn)向型三聯(lián)井口滑車坑口型電纜滑輪 電力電纜轉(zhuǎn)向型三聯(lián)井口滑車坑口型電纜滑輪
產(chǎn)品介紹
電纜滑車一般用于在地面和電纜橋架上布防高壓電纜的時(shí)候，電纜滑車 電纜直線滑車 地滑子圖片電纜滑車能對(duì)電纜起到保護(hù)作用，同時(shí)電纜滑車還也可以有效的減少電纜的摩擦，加快施工速度。電纜滑車 電纜直線滑車 地滑子圖片電纜滑車種類繁多，有直線電纜滑車，轉(zhuǎn)向型電纜滑車，三聯(lián)井口坑口型電纜滑車 電纜直線滑車 地滑子圖片，橋架滑車，鐵板架滑車，管口滑車等等等，提供私人定制，為您的施工排憂解難。SHH1L鋁滑車 SHH1N尼龍井口滑車我廠生產(chǎn)的電纜滑車可布防直徑180mm一下的電纜，在電纜滑車使用時(shí)間隔一般為5米-7米保持電纜不與地面摩擦。放線滑車用途：適用于在直線桿塔上展放導(dǎo)線，鉗接管和銅絲繩連接器、旋轉(zhuǎn)連接器可以從槽內(nèi)通過(guò)。電纜滑車 電纜直線滑車 地滑子圖片電纜滑輪的輪子材質(zhì)分為鋁輪電纜滑輪和尼龍輪電纜滑輪，客戶可根據(jù)自己的施工方案來(lái)選擇合適的電纜滑輪。
電纜滑車用途：用于輸送地下電纜。滾輪材質(zhì)分為三種,一種是鋼質(zhì)的滾輪配球狀軸承，第二種是尼龍滾輪配滑動(dòng)的軸承,第三種是鋁合金滾輪配滑動(dòng)的軸承.
產(chǎn)品編號(hào) | 長(zhǎng)度 | 寬度 | 高度 | 輪外徑 | 輪底徑 | 輪寬 | 重量 | 額定負(fù)荷 | 適用電纜直徑 |
HC001 | 350mm | 280mm | 180mm | φ140mm | φ60mm | 165mm | 4.5kg | 12KN | ≤φ150mm |
轉(zhuǎn)向型電纜滑車：用途：用于電纜延放改變方向處,保護(hù)電纜不受磨擦?？筛鶕?jù)需要多臺(tái)組合成任意轉(zhuǎn)彎角度。輪子材質(zhì)：鋼制，鋁合金，尼龍，可根據(jù)您的需要選擇。
產(chǎn)品編號(hào) | 長(zhǎng)度 | 寬度 | 高度 | 輪外徑 | 輪底徑 | 輪寬 | 重量 | 額定負(fù)荷 | 適用電纜直徑 |
HC006 | 420mm | 320mm | 320mm | φ140mm | φ60mm | 165mm | 11kg | 12KN | ≤φ150mm |
多聯(lián)型電纜滑車：用途：用于延放電纜,可單只使用,并可多組串聯(lián)使用,接續(xù)部分可自由變換角度,非常適合地面和工井口處工作。輪子材質(zhì)：鋼制，鋁合金，尼龍，可根據(jù)您的需要選擇。
產(chǎn)品編號(hào) | 長(zhǎng)度 | 寬度 | 高度 | 輪外徑 | 輪底徑 | 輪寬 | 重量 | 額定負(fù)荷 | 適用電纜直徑 |
HC009 | 600mm | 180mm | 185mm | φ140mm | φ60mm | 165mm | 14kg | 12KN | ≤φ150mm |
大量批發(fā)電纜滑車，*。
電纜滑輪,電纜滑車,放線滑輪,放線滑車，用途：適用于外徑≤φ180電力電纜、通訊電纜展放
產(chǎn) 品 編 號(hào) | 型 號(hào) | 額定負(fù)荷 (KN) | 結(jié)構(gòu)形式 | 重量（kg） | ||
鋁輪 尼龍輪 | 鋁輪 | 尼龍輪 | ||||
0211 | 0212 | SHL-1 | 10 | 鑄鋁架、直線 | 5.6 | 5.2 |
0213 | 0214 | SHG-1 | 10 | 鋼管架、直線 | 5.1 | 4.7 |
0215 | 0216 | SHB-1 | 10 | 鋼板架、直線 | 4.8 | 4.4 |
0217 | 0218 | SHH-1 | 10 | V型滾柱式 | 10.0 | 9.0 |
0219 | 0220 | SHZ-1 | 10 | 鋼板架、轉(zhuǎn)向 | 8.8 | 8.4 |
0221 | 0222 | SHF-1 | 10 | 鋼管架環(huán)式三輪 | 14.4 | 14.0 |
0223 | 0224 | SHY-1 | 10 | 鋼板式、坑口用 | 10.8 | 10.4 |
0225 | 0226 | SHI-1 | 10 | 鋼板式、坑口用 | 11.5 | 10.8 |
電纜地面直線滑車，電纜滑輪,電纜滑車,放線滑輪,放線滑車
產(chǎn)品編號(hào) | 型號(hào) | 額定負(fù)荷(kN) | 結(jié)構(gòu)形式 | 重量（kg) |
21171 | SHL1 | 10 | 鑄鋁架 | 5.4 |
21172 | SHL1N | 10 | 3.6 | |
21181 | SHL1B | 10 | 鋼板架 | 5.5 |
21182 | SHL1BN | 10 | 3.7 | |
21191 | SHL1G | 10 | 鋼管架 | 5.1 |
21192 | SHL1GN | 10 | 3.3 | |
21201 | SHLG1 | 10 | 鋼管高架 | 9.4 |
21202 | SHLG1N | 10 | 7.8 |
說(shuō)明:用于直徑150mm以下的電纜，型號(hào)中帶N的為尼龍輪，不帶N的為鋁輪。 電纜地面轉(zhuǎn)角滑車，電纜地面直線滑車，電纜滑輪,電纜滑車,放線滑輪,放線滑車
產(chǎn)品編號(hào) | 型號(hào) | 額定負(fù)荷（kN） | 適用電纜直徑（mm） | 重量（kg） |
21211 | SHL | 5 | ≤80 | 5.5 |
21221 | SHL2 | 10 | ≤150 | 12 |
21222 | SHL2N | 10 | ≤150 | 10 |
21223 | SHL3 | 10 | ≤150 | 11 |
21224 | SHL3N | 10 | ≤150 | 9 |
用途:可根據(jù)需要多臺(tái)組合成任意轉(zhuǎn)彎角度。電纜轉(zhuǎn)向滑車
產(chǎn)品編號(hào) | 型號(hào) | 額定負(fù)荷（kN） | 結(jié)構(gòu)形式 |
21231 | SHZL1 | 10 | 單向 |
21232 | SHZL1N | 10 | 單向 |
21233 | SHZL1T | 10 | 雙向 |
21234 | SHZL1TN | 10 | 雙向 |
用途:用于小載面電纜轉(zhuǎn)彎弧度不大處，其中帶N的為尼龍輪，其余為鋁輪。
鋁輪采用澆注而成，負(fù)荷力大，軸承全部采用哈爾濱軸承，充分減少電纜滑輪與電纜之間的摩擦。