從煤礦巷道安裝使用了ZMK-127礦用全自動(dòng)風(fēng)門和平衡無壓風(fēng)門之后再也不用為單個(gè)礦工通行時(shí)因?yàn)轱L(fēng)壓大常遇到推不開門的事情犯愁了，特別是行車駕駛員更是喜上眉梢，在智能化高新設(shè)備為我們的工作帶來變革的同時(shí)也需要遵守必要的規(guī)章制度，這樣不但為礦井正常生產(chǎn)秩序考慮也是為自身的安全負(fù)責(zé)。
礦車或行人將要到達(dá)平衡風(fēng)門時(shí)，觀察到眼前的聲光語音警示器的紅色led燈突然閃爍起來，喇叭也發(fā)出需要等待的語音提示，如果當(dāng)時(shí)您處于安全線以里時(shí)要快速的退回到安全區(qū)域等待風(fēng)門警示裝置停止以后再往前行走，且不能在風(fēng)門附近的危險(xiǎn)區(qū)域較長時(shí)間的逗留，否則存在給您造成碰傷或夾傷的風(fēng)險(xiǎn)，如果換做礦車時(shí)也需要一樣的做法。
俗話講：十次車禍九次快！這句話在礦井下也同樣適用。礦車駕駛員開車要注意控制車速，特別是快要接近風(fēng)門時(shí)必須把車速降低到規(guī)章制度要求的水平，如果門前沒有阻車器時(shí)必須等待平衡風(fēng)門或正反風(fēng)門的門扇*打開到90度時(shí)才能開始緩慢的通過，如果自動(dòng)風(fēng)門兩側(cè)安裝有擋車裝置時(shí)您就要等待風(fēng)門阻車器打開后在前行，切不可抱有僥幸心理，不然會(huì)遇到礦車被夾損壞、風(fēng)門變形無法關(guān)嚴(yán)實(shí)的情況發(fā)生，當(dāng)然為了減少風(fēng)門與礦車碰撞的幾率礦方在訂購平衡風(fēng)門時(shí)如果巷道的寬度、高度尺寸允許時(shí)，門框內(nèi)徑盡量大一些起碼也要比礦車的外徑大出1米的余地，保證通行時(shí)門扇與礦車之間有足夠?qū)挼木嚯x就不至于車幫碰到門扇上了。
礦車在經(jīng)過風(fēng)門時(shí)除非正好在這里出現(xiàn)了故障單純的靠人力確實(shí)無法繼續(xù)向前行走了時(shí)不要在風(fēng)門兩側(cè)的安全線以內(nèi)停留以防風(fēng)門突然關(guān)閉把礦車損壞駕駛員被夾傷，如果確實(shí)沒法離開危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)可以卸掉風(fēng)門控制系統(tǒng)的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開閉，不至于影響其他人路過通行，如果是金礦、鐵礦一道自動(dòng)風(fēng)門的時(shí)候也可以使用不明物體遮擋自動(dòng)感應(yīng)器使風(fēng)門始終處于開著的狀態(tài)，修好車后人工恢復(fù)即可。
為了更安全的使用礦用全自動(dòng)風(fēng)門在礦工自覺的學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識的同時(shí)，我們礦方各部門的管理層要經(jīng)常利用班前班后的開會(huì)時(shí)間有專業(yè)的技術(shù)人員講解理論方面的知識還要礦工結(jié)合生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題說出來供大家討論，z總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提供給大家作為參考或以后制定制度的依據(jù)，安全問題只有常抓不懈才能警鐘長鳴，繃緊每一位礦工心中的弦。
