風(fēng)門(mén)電控氣動(dòng)自動(dòng)系統(tǒng)與純氣控裝置之間的轉(zhuǎn)換

為了解決礦用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)（煤礦紅外線感應(yīng)型ZMK-127全自動(dòng)無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)）的風(fēng)門(mén)電控氣動(dòng)控制裝置（電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)、電動(dòng)電控自動(dòng)裝置）和按鈕式純氣動(dòng)（氣控）控制裝置存在的缺點(diǎn)，把這兩套不同結(jié)構(gòu)、不同價(jià)格、不同工作原理的系統(tǒng)整合在一起，形成煤礦風(fēng)門(mén)電控氣動(dòng)-純氣動(dòng)一體控制裝置有效的避免了一套出現(xiàn)故障時(shí)影響礦車或行人通行的難題，在實(shí)現(xiàn)兩套風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng)之間轉(zhuǎn)換過(guò)程中需要注意哪些事項(xiàng)，關(guān)系到礦山礦井的安全運(yùn)行。

     無(wú)論是從風(fēng)門(mén)電控氣動(dòng)控制裝置到風(fēng)門(mén)純氣動(dòng)控制系統(tǒng)還是顛倒過(guò)來(lái)，都要遵守一個(gè)重要的原則，即在轉(zhuǎn)換過(guò)程中兩道無(wú)壓風(fēng)門(mén)或兩道正風(fēng)門(mén)之間必須保持互鎖狀態(tài)，不得在使用一套控制裝置打開(kāi)一道風(fēng)門(mén)的時(shí)候，可以使用同一套或另外的一套控制裝置打開(kāi)另外的一道風(fēng)門(mén)，造成風(fēng)流短路現(xiàn)象，另一個(gè)就是轉(zhuǎn)換過(guò)程中不得夾傷通行的人或物，對(duì)行車或行人造成安全威脅。

        我們?cè)诔浞掷蔑L(fēng)門(mén)電控氣動(dòng)與純氣控一體裝置帶來(lái)的便利的同時(shí)，也要高度關(guān)注使用過(guò)程中的安全與升級(jí)改進(jìn)。