煤礦井下使用紅外感應(yīng)器或光控感應(yīng)器做行車或行人礦用全自動風(fēng)門(全自動平衡無壓風(fēng)門)控制系統(tǒng)的信號來源配合寬窄高矮恰當(dāng)?shù)拈T體基本能實現(xiàn)全智能化的運行了,得到礦山礦井駕駛員的高度贊譽。在使用高科技產(chǎn)品的同時怎樣防止出現(xiàn)碰撞損壞設(shè)備的情況是擺在各級管理層眼前的工作。
常用的行車門體主要有鋼制或竹膠板制作的平衡無壓風(fēng)門和正反風(fēng)門,常用的風(fēng)門電動控制裝置系列里有分為風(fēng)門電動液壓控制系統(tǒng)、電控氣動自動控制裝置(簡稱風(fēng)門電氣自動系統(tǒng))和礦用風(fēng)門電控氣動-純氣控一體化控制系統(tǒng)三種,它們的共同點是都離不開電源,主要不同之處之一就是動力源介質(zhì)不同。液壓控制顧名思義是靠液壓站提供動力,靠液壓油的流動把液壓站產(chǎn)生的力量傳遞給風(fēng)門執(zhí)行裝置--油缸,電控氣動裝置是借助巷道管路里的高壓氣體為整套系統(tǒng)提供動力,通過氣體在PU管里流動把推力快速的傳遞給該裝置的執(zhí)行結(jié)構(gòu)---氣缸,通過它們推動油缸或氣缸內(nèi)的活塞來回做往復(fù)運動,控制風(fēng)門的自動化開關(guān)運行。
