大橋爆破振動(dòng)采集儀器的解決方案

測(cè)振現(xiàn)場(chǎng)情況及環(huán)境： 

綿廣高速二專(zhuān)線嘉陵江大橋始建于上世紀(jì)90年代，在“5.12"特大地震中成為危橋，經(jīng)加固后繼續(xù)通行，2011年5月23日，廣陜高速改道通車(chē)后，此橋成了一座被廢棄的大橋，僅容兩岸市民步行穿行。 

綿廣高速二專(zhuān)線嘉陵江大橋共17跨，每跨30米，全長(zhǎng)共計(jì)480米，橋高30米。此次爆破拆除的是第6—17跨，長(zhǎng)330米。 

因橋下是寶成鐵路，上方即時(shí)廣陜高速，東面是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位千佛崖，最近處離景區(qū)北門(mén)不到百米，為防止爆破振動(dòng)對(duì)周邊建筑產(chǎn)生影響，遂使用我公司使用爆破測(cè)振儀為其檢測(cè)此次振動(dòng)數(shù)據(jù)。 

現(xiàn)場(chǎng)爆破過(guò)程及儀器使用情況： 

此次爆破單位四川宏達(dá)爆破公司，爆破屬于城市控制拆除爆破，采用毫秒延時(shí)爆破技術(shù)，爆破僅用時(shí)5秒鐘，共安裝1880枚、180公斤火工品，爆破拆除的橋體長(zhǎng)330米，爆破高度為30米，這是目前為止廣元最大的一次定向爆破任務(wù)，在整個(gè)四川來(lái)說(shuō)都算是難度較大的。

起爆時(shí)間2013年11月18日11時(shí)39分。在現(xiàn)場(chǎng)5臺(tái)爆破測(cè)振儀分布在5個(gè)敏感監(jiān)測(cè)點(diǎn)。使用石膏將三向傳感器與地面粘合，并將儀表設(shè)置為采樣率8K，采樣時(shí)間10s，觸發(fā)電平0.01cm/s。

采樣結(jié)果及客戶(hù)評(píng)價(jià)：

    在對(duì)重點(diǎn)文物保護(hù)單位千佛崖,寶成鐵路，廣陜高速公路等沿途多個(gè)重要建筑設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測(cè)后，各個(gè)點(diǎn)均成功采集到有效數(shù)據(jù)，，為驗(yàn)證爆破施工設(shè)計(jì)以及振動(dòng)對(duì)周?chē)穹?、古建筑影響提供科學(xué)數(shù)據(jù)支持，爆破后，震動(dòng)檢測(cè)專(zhuān)家表示，此次爆破并沒(méi)有檢測(cè)到對(duì)周?chē)ㄖ锏奈：?，?duì)千佛崖景區(qū)絲毫無(wú)損！