數(shù)字式稱重傳感器和普通稱重傳感器有哪些區(qū)別?稱重傳感器的好壞對于衡器的使用有著很大的影響，我們在選購稱重傳感器時除了要提前和廠家進行咨詢外，也要多了解一些不同類型稱重傳感器的優(yōu)勢，這樣才能購買到合適的產(chǎn)品。下面就來看托利多稱重傳感器廠家的介紹。

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　　數(shù)字式稱重傳感器和普通稱重傳感器有哪些區(qū)別?數(shù)字式稱重傳感器是在傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù)、微型計算機技術(shù)集成而發(fā)展起來的一種新型的電子稱重傳感器。由模擬傳感器(電阻應(yīng)變式)和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊兩部分組成的。具體的來看下面的介紹：

　　一、數(shù)字式稱重傳感器

　　1、數(shù)字式稱重傳感器采用的是更具前沿科技力量的新型傳感器，內(nèi)置集成式A/D轉(zhuǎn)換器，采用數(shù)字化傳輸與數(shù)字濾波技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸距離可達1200m，距離較普通的傳感器也更遠;同時其外殼(彈性體)又可作為良好的屏蔽裝置，因此保證了數(shù)字式傳感器的穩(wěn)定性與抗干擾性都優(yōu)于普通的稱重傳感器，極大地提高了其數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

　　2、具有防作bi功能，一旦檢測到遙控器作bi，即發(fā)出報警信號，且只能和主板匹配使用，具有更好的保密性與防偷盜性能。這種防作bi功能在無人值守汽車衡上的體現(xiàn)比較明顯，因使用模擬式傳感器的汽車衡被安裝作bi器的情況比較普遍。

　　3、一致性好，數(shù)字式傳感器在出廠前均已進行量化處理，替換后無需再重新標定。

　　4、具有故障定位、遠程通訊、遠程配置功能，由于數(shù)字式傳感器具有自動采集預(yù)處理、存貯和記憶功能，并具有唯yi標記，多只傳感器并聯(lián)組秤后可分別檢查每個傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。

　　5、一只數(shù)字式稱重傳感器由集成式的A/D轉(zhuǎn)換器、CPU等組成，所以上位機可以讀取并監(jiān)控數(shù)字式傳感器的工作狀態(tài)。

　　6、整體集成化的結(jié)構(gòu)，方便安裝與固定。

　　數(shù)字式傳感器具有普通傳感器所不具備的優(yōu)點，但是其使用成本稍高，不管是電阻應(yīng)變電路或是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換電路出現(xiàn)問題，均需要找到原廠家更換整只傳感器。但整體是利大于弊的，對于追求功能性的客戶來說，此缺陷是可以忽略不計的。閱讀推薦>>>托利多稱重傳感器的安裝和使用注意事項

　　二、普通稱重傳感器

　　相比于數(shù)字式稱重傳感器，普通的稱重傳感器，雖沒有那么多的功能，但也具有一定的優(yōu)勢。

　　其優(yōu)點是：對加載點變化不敏感、抗偏載性能好、固有線性好、安裝方便、稱重傳感器固定不旋轉(zhuǎn)、制造成本低。

　　其缺點是：重心較高、過載能力較差，大秤量的稱重傳感器難以達到較高的準確度等級。

　　在實際使用場景中，數(shù)字式與普通的稱重傳感器均廣泛的應(yīng)用于電子汽車衡、電子軌道衡以及電子皮帶秤等各種電子衡器中，可以根據(jù)不同的使用需求進行采購。

　　數(shù)字式稱重傳感器和普通稱重傳感器有哪些區(qū)別?以上就是托利多稱重傳感器廠家的介紹，希望能夠幫助大家有所了解。這兩種稱重傳感器各有優(yōu)勢和缺點，具體的選用哪一款還是要根據(jù)實際使用需求和采購預(yù)算來決定。更多相關(guān)問題，您可以直接和我們咨詢。