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高壓三片式氣動(dòng)對(duì)焊球閥

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌VATTEN/法登閥門

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海

更新時(shí)間:2020-04-30 16:56:28瀏覽次數(shù):806次

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工作溫度 高溫 公稱通徑 DN8-DN100 mm
結(jié)構(gòu)形式 浮動(dòng)球 類型(通道位置) 直通式
零部件及配件 配件 流動(dòng)方向 雙向
壓力環(huán)境 高壓 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,地礦,能源,交通,紡織皮革
種類 浮球式
現(xiàn)今大多數(shù)工控場(chǎng)合所用執(zhí)行器都是氣動(dòng)執(zhí)行器,因?yàn)橛脷庠醋鰟?dòng)力,相較之下,比電動(dòng)和液動(dòng)要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于掌握和維護(hù)。由維護(hù)觀點(diǎn)來看,氣動(dòng)執(zhí)行器比其它類型的執(zhí)行器易于操作和校定,在現(xiàn)場(chǎng)也可以很容易實(shí)現(xiàn)正反左右的互換。它的優(yōu)點(diǎn)是安全,當(dāng)使用定位器時(shí),對(duì)于易燃易爆環(huán)境是理想的,而電訊號(hào)如果不是防爆的或本質(zhì)安全的則有潛在的因打火而引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。法登閥門為您提供優(yōu)質(zhì)高壓三片式氣動(dòng)對(duì)焊球閥

現(xiàn)今大多數(shù)工控場(chǎng)合所用執(zhí)行器都是氣動(dòng)執(zhí)行器,因?yàn)橛脷庠醋鰟?dòng)力,相較之下,比電動(dòng)和液動(dòng)要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于掌握和維護(hù)。由維護(hù)觀點(diǎn)來看,氣動(dòng)執(zhí)行器比其它類型的執(zhí)行器易于操作和校定,在現(xiàn)場(chǎng)也可以很容易實(shí)現(xiàn)正反左右的互換。它的優(yōu)點(diǎn)是安全,當(dāng)使用定位器時(shí),對(duì)于易燃易爆環(huán)境是理想的,而電訊號(hào)如果不是防爆的或本質(zhì)安全的則有潛在的因打火而引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。法登閥門為您提供優(yōu)質(zhì)高壓三片式氣動(dòng)對(duì)焊球閥

高壓三片式氣動(dòng)對(duì)焊球閥

公稱通徑:DN8DN100

閥體材質(zhì):304316、316L

閥芯材質(zhì):304、316、316L

閥座材質(zhì):PTFEPPL

球閥結(jié)構(gòu):一片式、二片式、三片式

連接方式:螺紋、快裝卡箍、焊接式

壓力等級(jí):PN63

溫度范圍:PTFE-29~+180;PPL-29~+250

控制方式:手柄、渦輪、電動(dòng)、氣動(dòng)等

氣動(dòng)執(zhí)行器:雙作用、單作用(常閉、常開)

氣動(dòng)附件  :電磁閥、限位開關(guān)、電氣定位器、手輪離合器、空氣過濾減壓閥 電動(dòng)執(zhí)行器:開關(guān)型帶無源信號(hào)、開關(guān)帶4-20mA反饋、智能調(diào)節(jié)式輸入輸出4-20mA

      選:可選防爆型電動(dòng)執(zhí)行器;防爆等級(jí):EX dBT4   EX dCT6

      壓:AC220V AC110V AC380 DC12V DC24V DC110V

 氣動(dòng)執(zhí)行器的主要缺點(diǎn)就是:響應(yīng)較慢,控制精度欠佳,抗偏離能力較差,這是因?yàn)闅怏w的可壓縮性,尤其是使用大的氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí),空氣填滿氣缸和排空需要時(shí)間。但這應(yīng)該不成問題,因?yàn)樵S多工況中不要求高度的控制精度和極快速的響應(yīng)以及抗偏離能力。

 電動(dòng)執(zhí)行器的缺點(diǎn)主要有:結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,更容易發(fā)生故障,且由于它的復(fù)雜性,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員的技術(shù)要求就相對(duì)要高一些;電機(jī)運(yùn)行要產(chǎn)生熱,如果調(diào)節(jié)太頻繁,容易造成電機(jī)過熱,產(chǎn)生熱保護(hù),同時(shí)也會(huì)加大對(duì)減速齒輪的磨損;另外就是運(yùn)行較慢,從調(diào)節(jié)器輸出一個(gè)信號(hào),到調(diào)節(jié)閥響應(yīng)而運(yùn)動(dòng)到那個(gè)相應(yīng)的位置,需要較長(zhǎng)的時(shí)間,這是它不如氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行器的地方。

 

 

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