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輪胎試驗(yàn)要用到哪些儀器?
輪胎試驗(yàn)要用到哪些儀器?
在檢測過程中,輪胎要接受種種極限考驗(yàn),其中強(qiáng)制檢測就有尺寸、強(qiáng)度、耐久、高速、脫圈五項(xiàng)檢測,其他的提升性檢測還有剛性測試、導(dǎo)電性測試等,甚至還會有各種路況下的輪胎磨損測試。
老化測試儀
包括拉伸測試和彎折測試。拉伸測試,是將輪胎的材料固定在機(jī)械臂上,由機(jī)械臂將其不斷地拉長、縮短。而彎折測試,則是將輪胎材料不斷彎曲、伸直。研究人員介紹,橡膠具有老化的特性,通過改變配方和生產(chǎn)工藝,可以延長輪胎的老化周期。一般來說,在老化測試儀上,輪胎材料會被不斷“折磨”長達(dá)幾周時間,直到它斷裂為止。
行走磨耗測試儀
幾臺巨大的儀器,身背試驗(yàn)品輪胎,不停轉(zhuǎn)動。它可以模擬現(xiàn)實(shí)的路況,包括車輛負(fù)重、道路的顛簸和摩擦。數(shù)據(jù)顯示,測試速度為100公里/小時,測試的時間為502小時(相當(dāng)于20天)。一趟測試下來,相當(dāng)于輪胎在高速上不間斷的行使了5萬多公里。
輪胎水壓破壞試驗(yàn)機(jī)
將輪胎放在一個水槽中,將水槽灌滿水后,往輪胎中注入幾十個大氣壓的水,直到輪胎爆裂。這么做的用意,是為了檢測輪胎的抗壓極限??蒲腥藛T說,選擇充水而不是充氣的原因,是輪胎爆裂時威力巨大,好像一樣。
切割測試儀
將輪胎固定后,機(jī)械臂手持側(cè)面尖銳的貼片,不斷敲打輪胎的斷面。輪胎耐用性的其中一個重要指標(biāo),就是抗切割。通過切割測試儀,科研人員可以不斷調(diào)整輪胎的材料,以及生產(chǎn)方式,讓輪胎變得更為耐用。
輪胎試驗(yàn)要用到哪些儀器?