解析德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例閥優(yōu)點(diǎn)
解析德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例閥優(yōu)點(diǎn)
FESTO比例閥閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋?/p>
它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無(wú)線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。
FESTO比例閥包括比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥。工程機(jī)械液壓操作特點(diǎn),以結(jié)構(gòu)形式劃分電液比例閥主要有兩類:一類是螺旋插裝式比例閥另一類是滑閥式比例閥
FESTO比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件,螺旋插裝閥具有應(yīng)用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn),近年來(lái)工程機(jī)械上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式,二通式比例閥主比例節(jié)流閥,它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥,對(duì)流量、壓力進(jìn)行控制;三通式比例閥主比例減壓閥,也是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥,它主對(duì)液動(dòng)操作多路閥先導(dǎo)油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥,它比手動(dòng)先導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度??梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥,不同輸入信號(hào),減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對(duì)工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制。
FESTO比例閥因?yàn)椴恍枰渌鈦?lái)能源如電源、氣源,僅靠介質(zhì)自身的能量來(lái)驅(qū)動(dòng),既節(jié)能又環(huán)保,使用方便,安裝完畢后設(shè)定好壓力值即可投入自動(dòng)運(yùn)行,所以在對(duì)控制精度要求不高,又缺乏電源、氣源的場(chǎng)合,得到了越來(lái)越廣泛的使用。 自力式壓力調(diào)節(jié)閥是用在蒸汽管道上的,投入使用才短短兩個(gè)月,用戶就報(bào)修。到現(xiàn)場(chǎng)看,大量蒸汽從調(diào)節(jié)閥膜頭的排氣孔中排出,聲勢(shì)驚人。
FESTO比例閥事故原因,明顯是蒸汽沒(méi)經(jīng)過(guò)冷凝,直接進(jìn)入膜頭,燒壞了膜片。
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