SMC過濾器工作過程中要吸進(jìn)大量的空氣 ，如果空氣不經(jīng)過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，會造成嚴(yán)重的拉缸現(xiàn)象，這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重。SMC過濾器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。在汽車的千千萬萬個零部件中，空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關(guān)系到汽車的技術(shù)性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾清器卻對汽車（特別是發(fā)動機(jī)）的使用壽命有極大的影響。

一方面，如果沒有SMC過濾器的過濾作用，發(fā)動機(jī)就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護(hù)保養(yǎng)，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導(dǎo)致混合氣過濃而使發(fā)動機(jī)工作不正常。因此，按期維護(hù)保養(yǎng)空氣濾清器是至關(guān)重要的。 空氣濾清器一般有紙質(zhì)和油浴式兩種。近年來，由于紙質(zhì)濾清器具有濾清效率高、質(zhì)量輕、成本低、維護(hù)方便等優(yōu)點，已被廣泛采用。紙質(zhì)濾芯的濾清效率高達(dá)99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。目前轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質(zhì)濾清器，又分為干式和濕式兩種。對干式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。 在SMC過濾器運轉(zhuǎn)時，進(jìn)氣是斷續(xù)的，從而引起空氣濾清器殼體內(nèi)的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣。此外，這時也將加大進(jìn)氣噪聲。為了抑制進(jìn)氣噪聲，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。 空氣濾清器的濾芯分為干式濾芯和濕式濾芯兩種。干式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細(xì)小的摺皺。當(dāng)濾芯輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹凈，當(dāng)濾芯污損嚴(yán)重時應(yīng)當(dāng)及時更換新芯。濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料制造，裝用時應(yīng)滴加一些機(jī)油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之后，可以用清洗油進(jìn)行清洗，過分污損也應(yīng)該更換新濾芯。 如果濾芯阻塞嚴(yán)重，將使進(jìn)氣阻力增加，發(fā)動機(jī)功率下降。同時由于空氣阻力增加，也會增加吸進(jìn)的汽油量，導(dǎo)致混合比過濃，從而使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)變壞，增加燃料消耗，也容易產(chǎn)生積炭。平時應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣
由于板式過濾器處于設(shè)備初次過濾的位置，相對而言更加容易沉積雜質(zhì)，更需要經(jīng)常檢查清洗，只有做好板式過濾器的清洗工作，設(shè)備才會更好的發(fā)揮過濾效能。在清洗板式過濾器的時候，可用風(fēng)機(jī)吹去表面的灰塵或是用清水清洗，再放到通風(fēng)處晾干，切記不可暴曬。一般情況下，板式過濾器每半年清洗一次就可以，日常使用中可用一兩個月檢查一次，檢查板式過濾器是否出現(xiàn)磨損或是沉淀雜質(zhì)過多的問題。 SMC過濾器被越來越多人認(rèn)可，企業(yè)中也大量的使用。相比較其初效過濾器，板式過濾器捕塵量大，一次性可過濾空氣是其他初效過濾器的幾倍。SMC過濾器重要的是板式過濾器使用壽命長，這樣就大大節(jié)約了企業(yè)的成本，可謂是，為企業(yè)帶來更大的幫助。