ABB精準(zhǔn)閥門定位器故障判斷

ABB精準(zhǔn)閥門定位器故障判斷

    ABB智能定位器突破傳統(tǒng)的概念，采用TEIP11作為核心部件，結(jié)合微處理技術(shù)，內(nèi)置通訊功能，適合轉(zhuǎn)動(dòng)型及直行程閥門的控制，產(chǎn)品定位精度高、行程范圍大、通過自動(dòng)零點(diǎn)/量程的調(diào)整、簡化調(diào)試。采用傳感器技術(shù)進(jìn)行溫度及位置補(bǔ)償，具有抗振動(dòng)能力。通過HART或Profibus/FF通訊接口，建立現(xiàn)場與控制室的實(shí)時(shí)聯(lián)系，可進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，狀態(tài)監(jiān)控，能夠滿足生產(chǎn)運(yùn)行的要求，并且工作狀況穩(wěn)定，故障率底，調(diào)節(jié)特性靈敏。

ABB智能定位器故障判斷

  1.氣缸給信號不動(dòng)：將運(yùn)行操作模式設(shè)為 1.3（手動(dòng)），通過操作增加和減少鍵，觀察OUT1和OUT2是否有輸出。兩個(gè)孔有交替輸出，則問題出在氣缸或負(fù)載；若只有一個(gè)孔輸出或兩個(gè)孔同時(shí)輸出或一個(gè)孔常輸出，則是定位器內(nèi)器件有雜質(zhì)卡塞，需更換定位器。

  2.位置反饋信號不正常：用萬用表帶載測量31、32端子直流電壓，應(yīng)在17-23V之間，電壓在這個(gè)范圍內(nèi)，一般為反饋電路板問題；電壓不在這個(gè)范圍內(nèi)，故障出在 DCS接口或傳輸導(dǎo)線上。 

  3.、液晶無顯示：用萬用表帶載測量11、12端子直流電壓，觀察電壓正負(fù)極是否接線正確，沒問題需要確定11 、12端子電壓是否在8.2-8.7V之間，電壓在這個(gè)范圍內(nèi)，一般為主板問題；電壓不在這個(gè)范圍內(nèi)，故障出在DCS接口或傳輸導(dǎo)線上。

  4.、執(zhí)行機(jī)構(gòu)振蕩：檢查OUT1和OUT2至氣缸入口管接頭是否漏氣；將運(yùn)行操作模式設(shè)為 1.3（手動(dòng)），檢查OUT1和OUT2是否有一個(gè)口總是漏氣，如果總是有漏氣，可能定位器閥體內(nèi)部有輕微堵塞。如果定位器并無漏氣，但在手動(dòng)操作時(shí)，有 一端出氣量在正常開和加速開的操作中無變化，這時(shí)同樣會(huì)引起振蕩，這種故障需要將定位器用菜單P11選項(xiàng)恢復(fù)出廠設(shè)置，再重新自整定。

   定位器無法自整定：自整定時(shí)在屏幕上顯示，這表示電角度不在規(guī)定范圍內(nèi)，這要求安裝時(shí)需注意，如下圖畫圈處所示，不要超出指示范

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