修建鐵路破石方分裂機(jī)

修建鐵路破石方分裂機(jī)

該工程在施工中，鉆孔要求孔徑42~46mm，鉆孔深度只用50~60公分，孔間距50cm，每個(gè)孔洞的分裂只要十幾秒鐘。同時(shí)分裂完成以后，要及時(shí)用撬杠將大塊的巖石撥開、搬走。施工現(xiàn)場(chǎng)，一套液壓劈裂機(jī)、四臺(tái)風(fēng)鉆4臺(tái)和輔助工具鐵锨、撬杠同時(shí)開工，表示出良好的平衡性，雖然施工環(huán)境惡劣，但設(shè)備一直保持平穩(wěn)，而且孔徑控制嚴(yán)格，每個(gè)孔洞的分裂只要十幾秒鐘。

 高科技分裂機(jī)的破拆時(shí)代已經(jīng)來臨了，代替破碎錘是必然的趨勢(shì)1.石塊劈裂機(jī)劈裂巖石是當(dāng)前新起的一種新型拆除方式，廣泛用于開采大理石、花崗石和玉石等貴重石材以及拆除各類混凝土道路、基礎(chǔ)、橋梁和港口碼頭等，運(yùn)用液壓劈裂機(jī)劈裂成材，其特點(diǎn)是安全，速度快，油壓可調(diào)。其功率僅4千瓦，2.單機(jī)劈裂力卻可達(dá)800T，一機(jī)可帶多期，可以預(yù)先經(jīng)卻地確定劈裂方向，劈裂形狀以及需要的尺寸，其劈裂精度高，數(shù)秒鐘就可完成劈裂過程，并且可連續(xù)無(wú)間斷地工作，效率高，運(yùn)行及保養(yǎng)成本低。

　　修建鐵路破石方分裂機(jī)大型分裂棒需采用挖機(jī)吊裝放入孔中，巖石從底部開始向上裂開，液壓泵站在一兩分鐘產(chǎn)生5千到1萬(wàn)噸的分裂力，一次就可脹裂開石頭幾十個(gè)立方，每天可輕松破碎堅(jiān)硬巖石上千立方，強(qiáng)大到即使沒有凌空面也能達(dá)到大間距、大裂縫的施工效果，這是在的巖石液壓分裂行業(yè)里的，無(wú)任何廠家能超特別是在現(xiàn)代城市建設(shè)中已杜絕使用BP施工，大型液壓巖石劈裂機(jī)目前用以代替BP施工的新技術(shù)、新方法層出不窮，如靜壓BP、氣切割、水切割、火焰切割、高硬度鉸鉆破碎、串珠線切割等*技術(shù)廣泛使用在積壓施工現(xiàn)場(chǎng)中

操作中就需要進(jìn)行維護(hù)，特別注意劈裂機(jī)在作業(yè)3~5次后，涂抹一些潤(rùn)滑油脂在中間楔塊與兩邊楔塊之間，以減少楔塊與楔塊之間的摩擦力，延長(zhǎng)劈裂機(jī)的使用壽命！分裂機(jī)與傳統(tǒng)方法比較施工看誰(shuí)快；隧道掘進(jìn)的傳統(tǒng)辦法：人工打釬、水泥膨脹劑、破碎錘、風(fēng)鎬等施工法，但人工打釬、風(fēng)鎬，一天約下石頭一個(gè)立方米，隨后主要采用水泥膨脹劑分裂巖石，一天大約完成約幾個(gè)立方米石塊，進(jìn)度十分緩慢。水泥膨脹劑打孔密度大，等待數(shù)小時(shí)才能分裂并且具有一定的危險(xiǎn)性。由液壓提供動(dòng)力，令巖石由里往外受力，破壞巖石內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到巖石分裂的目的

液壓劈裂機(jī)抓住巖石與混凝土呈脆性特點(diǎn)，利用楔塊原理來設(shè)計(jì)的——在狹窄的孔中向外能夠釋放出的分裂力。

液壓劈裂機(jī)由泵站和分裂器兩大部分組成，工作時(shí)由泵站輸出的高壓油驅(qū)動(dòng)油缸，產(chǎn)生巨大推力，驅(qū)動(dòng)楔塊組中的中間楔塊向前伸出，將反向楔塊向兩邊撐開，即可使被分裂物體分裂。

其具體實(shí)施步驟如下：首先，在被分裂的物體上鉆一個(gè)特定直徑和深度的孔，將液壓劈裂機(jī)的楔塊組（一個(gè)中間楔塊和兩個(gè)反向楔塊）插入孔中，中間楔塊通過液壓壓力的作用在兩個(gè)反向楔塊之間向前運(yùn)動(dòng)，由內(nèi)向外釋放出的能量，將被分裂的物體在幾秒鐘之內(nèi)按預(yù)定方向裂開。