德國(guó)JOYNER節(jié)流閥
德國(guó)JOYNER節(jié)流閥應(yīng)用
農(nóng)業(yè)氣動(dòng)
一個(gè)現(xiàn)代化的農(nóng)場(chǎng)早已擁有自動(dòng)化,使每一個(gè)機(jī)械操作都有榮譽(yù)。在喂食、小豬飼養(yǎng)、養(yǎng)雞場(chǎng)中,采用JOYNER產(chǎn)品進(jìn)行氣動(dòng)自動(dòng)化.
這里也同樣適用:應(yīng)用往往是耐用的,氨水,污垢,濕潤(rùn)隨處可見。因此,例如,我們?yōu)镮P 67保護(hù)類型的農(nóng)業(yè)提供特殊的電磁閥,確保除連接螺紋外沒有任何孔隙,氣動(dòng)閥因此被最佳封裝。個(gè)別部件和部件不是由黃銅或鋁制成的,而是由不銹鋼制成的。
鐵路車輛的氣動(dòng)
為工業(yè)自動(dòng)化而設(shè)計(jì)的組件,當(dāng)你在商用車上使用時(shí),往往會(huì)做出冒犯的反應(yīng)。熱、冷、振動(dòng)、污垢和鹽給這里的產(chǎn)品帶來(lái)麻煩。
來(lái)看看JOYNER,25多年來(lái)*的氣缸和名貴公司氣動(dòng)閥門供應(yīng)商在使用和軌道車輛方面。我們知道挑戰(zhàn),我們有解決辦法:
適用于深度溫度,當(dāng)天氣變暖時(shí),由不銹鋼制成,有替代涂層,…..
集裝箱的鞍架旨在提供令人滿意的負(fù)荷分配,無(wú)論是運(yùn)送40英尺或20英尺的集裝箱。用于調(diào)整的是長(zhǎng)氣缸.當(dāng)升降機(jī)用已設(shè)計(jì)的氣缸移動(dòng)時(shí),通過(guò)擺動(dòng)的活塞桿可能會(huì)對(duì)柱頭造成損傷。
JOYNER氣動(dòng)對(duì)客戶的圓柱頭進(jìn)行修改,加固,安裝更長(zhǎng)的引線套筒,從而確保次優(yōu)部署不會(huì)導(dǎo)致。
工藝工業(yè)中的特殊氣動(dòng)裝置,適用于閥門自動(dòng)化
無(wú)論是水、石油和天然氣、石英、格拉努特還是化學(xué)物質(zhì),其管道大多是由氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)的閥門控制的。
對(duì)于板塊滑塊,JOYNER提供驅(qū)動(dòng)的線性圓柱體,包括不銹鋼氣缸,有修改后的活塞桿或固定孔,以及要求高的環(huán)境。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)控制閥,無(wú)論有沒有NAMUR接口,大或小,鋁,不銹鋼或塑料,適用于不同溫度范圍,前保護(hù)類,…..通過(guò)我們*的輔助程序,你可以很容易地實(shí)現(xiàn)看似復(fù)雜的自動(dòng)化想法。
行業(yè)一種趨勢(shì):具有充氣密封的閥瓣.這些都給治理帶來(lái)了相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。在封口閉上之前,不要把墊圈炸開.但是,在瓣膜再次打開之前,密封應(yīng)該被釋放。你可以用電子方式解決這樣的控制,但你不必這樣做。
你也可以去看氣動(dòng)專家JOYNER。他在開發(fā)控制集團(tuán)CBN 700..向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的NAMUR接口,配備了一個(gè)貿(mào)易常用控制閥的NAMUR接口.輪瓣運(yùn)動(dòng)和密封之間的延遲用時(shí)間延遲求解JOYNER.作為純氣動(dòng)溶液,也適用于易爆區(qū)域.