德國FESTO氣缸DGST-8-20-PA現(xiàn)貨 返回列表頁

德國FESTO氣缸DGST-8-20-PA現(xiàn)貨
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   festo費斯托氣缸系統(tǒng)的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多，將使液壓油溫度升高，沖擊力增大，容易在液壓油中產生氣泡，進而造成液壓缸氣蝕。

   festo費斯托氣缸和缸套卡死或festo費斯托氣缸阻塞：假如在溫度較為低的狀況下，齒輪油的粘度便會非常大，便會使其流通性越差，進而就造成無桿氣缸減慢。假如出現(xiàn)這類狀況就需要拆換黏和溫特性都比較好的齒輪油，也有便是能夠在超低溫的狀況下依靠加溫設備或運用設備本身加溫設備來使起動情況下的溫度上升。

   festo費斯托氣缸如果制造液壓缸的材料具有較好的強度、韌性及抗腐蝕性，則其抗氣蝕能力較好;否則易發(fā)生氣蝕。另外材料組織的均勻度對氣蝕產生的影響也較大，材料組織越不均勻，在其強度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產生氣蝕。

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