德國(guó)FESTO氣缸DGSL-6-50-PA現(xiàn)貨 返回列表頁(yè)

德國(guó)FESTO氣缸DGSL-6-50-PA現(xiàn)貨
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FESTO費(fèi)斯托氣缸如果采用這種連接方式的話，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)比較緊湊，而且其的重量要比螺栓連接小，不過(guò)，其的缺點(diǎn)在于零件較多，加工復(fù)雜。實(shí)際上，這種連接方式會(huì)在定程度上影響到缸筒的強(qiáng)度，同時(shí)對(duì)于缸壁的厚度也有定的要求。

 FESTO費(fèi)斯托氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受FESTO費(fèi)斯托氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)FESTO費(fèi)斯托氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

FESTO費(fèi)斯托氣缸綜上所述，雙桿式氣缸產(chǎn)品具有很多的優(yōu)勢(shì)，這也正是其得到快速發(fā)展的主要原因，希望大家能夠多了解些關(guān)于這款產(chǎn)品的知識(shí)，這樣的話，在今后的工作中，我們才能夠選擇到合適的設(shè)備，同時(shí)也能夠達(dá)到更理想的工作效果。

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