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德國FESTO氣缸DPZ-10-25-P-A-KF-S2現(xiàn)貨

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更新時(shí)間:2023-08-20 16:04:47瀏覽次數(shù):526次

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 無論對50mm/s以上FESTO費(fèi)斯托氣缸的速度,或低于50mm/s的速度,在活塞和活塞桿與氣缸摩擦接觸位置大開始,固定活塞。逐漸增加的左腔,使活塞兩側(cè)的壓力差,當(dāng)用大小的力所產(chǎn)生的壓力差增加,才能克服過程中的靜摩擦,活塞開始移動(dòng)?;钊\(yùn)動(dòng)后,摩擦系數(shù)小于靜態(tài)摩擦系數(shù),靜態(tài)摩擦力減小為動(dòng)態(tài)摩擦力。

 FESTO費(fèi)斯托氣缸本身的拋光技術(shù)不到位或者是拋光的質(zhì)量比較差,這樣會(huì)因?yàn)閽伖獠划?dāng)導(dǎo)致油缸漏油,對于這個(gè)問題主要的原因還是在廠家,這些油缸的生產(chǎn)廠家在對油缸進(jìn)行拋光的時(shí)候,整個(gè)拋光的比例很容易掌握不好,在對油缸進(jìn)行裝配或者是油封的時(shí)候沒有把握好度,有的太松,有的太緊,這些都有可能會(huì)導(dǎo)致油缸漏油。

 

 

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