德國FESTO電磁閥LRLL-1/8-QS-4價格特惠 返回列表頁

德國FESTO電磁閥LRLL-1/8-QS-4價格特惠
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FESTO節(jié)流閥在閥體、閥蓋及各部件均完好的情況下，僅僅是密封面稍有變形或腐蝕，閥門就不能使用，以造成極大的浪費(fèi)；使用單位希望閘閥閥座、閥板密封面不易變形，耐腐蝕，易損的密封材料可換，閥板在啟閉時與密封面不要有磨擦或盡量減少受磨擦，這樣可以避免軟密封閘閥的種種不足。解決軟密封FESTO節(jié)流閥受磨擦的技術(shù)設(shè)計(jì)方案發(fā)明的目的在于解決閥座和閥板的密封面腐蝕或變形后，閥板能自動補(bǔ)償并壓緊密封面以及與軟密封閘閥間壓力自動平衡的問題，解決軟密封材料受摩擦而損壞密封面的問題，由于該閘閥的密封套可換，可大大增長閥門的使用。該技術(shù)方案中閥門為雙平行閘板閥，入口密封方式，入口閥板由密封套和卸力閥板組成主密封閘板，密封套與卸力閥板同步移動但又不相連，管道壓力通過卸力閥板、調(diào)平力臂傳遞給出口面的閥座，這樣將大幅度的提高軟密封面的結(jié)合力。閥板外面套有耐腐蝕橡膠密封套；軟密封在啟閉過程中，與閥座保持有的距離，使軟密封材料在無摩擦無折壓的環(huán)境中工作。密封套將管道中輸送的液體與閥芯內(nèi)的部件隔離，免受液體的腐蝕和雜質(zhì)的阻塞。此閥的密封材料換非常方便，以使用壽命是般FESTO節(jié)流閥的5倍以上。

德國FESTO節(jié)流閥組合在起。大量使用的加油機(jī)對油的計(jì)量精度高達(dá)0.02%，都采用雙聯(lián)電磁閥。大閥開啟，使得加油在較短的時間內(nèi)接近完成；然后大閥關(guān)閉，由小閥補(bǔ)充保證流量精度。此項(xiàng)技術(shù)國外已應(yīng)用多年，產(chǎn)品由世界的電磁閥公司制造。順便指出國內(nèi)油庫大流量的計(jì)量還在引進(jìn)或仿造國外的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、欠穩(wěn)定的多段關(guān)閉閥，這種產(chǎn)品并非世界的公司制，因?yàn)槭袌鲂枨罅繘]達(dá)到足以引以他們的興趣。實(shí)際上我們的油庫采用國內(nèi)的大流量的雙聯(lián)組合閥，效果會好得多。雙聯(lián)組合閥還常用來控制溫度、壓力、液位等參數(shù)。大閥保證基礎(chǔ)量，小閥提供補(bǔ)償量。在參數(shù)相對穩(wěn)定的系統(tǒng)中，這種位式控制能達(dá)相當(dāng)高精度。好些參數(shù)變化較大的系統(tǒng)，變化的速率仍受定制約，例如溫度控制系統(tǒng)，仍受熱慣性的影響。以運(yùn)用得當(dāng)?shù)碾p聯(lián)組合閥在滿足控制要求的前提下相對于調(diào)節(jié)閥能大幅降低成本。

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電磁閥一般選用直動式低功耗通用型，工作原理：通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力克服彈簧力，使得對應(yīng)氣路導(dǎo)通，比如電磁閥進(jìn)氣口和工作口相通；斷電時，電磁力消失，在彈簧力的作用下轉(zhuǎn)換氣路，比如電磁閥放空口和工作口相通。

1 電磁閥勵磁時不能處在應(yīng)對應(yīng)的氣路的原因和解決方案：
2 檢查電源接線是否不良→重新接線；
3 檢查電源電壓是否在±工作范圍→調(diào)致正常位置范圍；
4 線圈是否脫焊→重新焊接；
5 線圈燒壞→更換線圈；
6 有雜質(zhì)使電磁閥閥芯卡死→進(jìn)行清洗,如密封損壞應(yīng)更換密封。
7 電磁閥失電時不能處在應(yīng)對應(yīng)的氣路的原因和解決方案：
8 閥芯密封件已損壞→更換密封件；
9 有雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥閥芯→進(jìn)行清洗；
10 彈簧壽命已到或變形→更換；
11 節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時清洗。
12 通常情況下，電磁閥勵磁時不能處在應(yīng)對應(yīng)氣路的故障概率要大于電磁閥失電時不能處在應(yīng)對應(yīng)氣路（即電磁閥彈簧復(fù)位時對應(yīng)的氣路）的故障概率。
對于單電磁閥配置而言，失電聯(lián)鎖在故障安全性方面要遠(yuǎn)好于得電聯(lián)鎖。
失電聯(lián)鎖不能執(zhí)行聯(lián)鎖的因素：
電磁閥失電時不能處在應(yīng)對應(yīng)的氣路；
得電聯(lián)鎖不能執(zhí)行聯(lián)鎖的因素：
信號電纜斷線；
控制室電源故障；
電磁閥勵磁時不能處在應(yīng)對應(yīng)的氣路；

雙電磁閥配置失電聯(lián)鎖和得電聯(lián)鎖在故障安全性方面示意性比較如下：

失電聯(lián)鎖不能執(zhí)行聯(lián)鎖的因素：
兩個電磁閥中任何一個電磁閥失電時不能處在應(yīng)對應(yīng)的氣路；

得電聯(lián)鎖不能執(zhí)行聯(lián)鎖的因素：
兩路信號電纜全部斷線；
兩路聯(lián)鎖信號控制室電源全部故障；
兩個電磁閥勵磁時都不能處在應(yīng)對應(yīng)的氣路。