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貨物所在地:北京北京市
更新時間:2025-06-18 21:00:08
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汽車零部件拉力試驗機電子*試驗機主要有兩種形式,同步帶和減速機;在測力上電子*試驗機均采用負荷傳感器。
汽車零部件拉力試驗機液壓*試驗機主要采用高壓液壓源為動力源,而電液伺服類*試驗機則是采用伺服閥或比例閥作為控制元件進行控制,國內(nèi)有些廠家亦已經(jīng)采用高精度負荷傳感器來進行測力。 技術(shù)參數(shù)
序號 | 檢 驗 項 目 | 技 術(shù) 要 求 |
1 | 大試驗力 | 5000N 100N 200N 500N 1000N 2000N 3000N 5000N |
2 | 試驗力測量范圍 | 大負荷的2%~* |
3 | 位移測量 | 分辨率0.01mm |
4 | 試驗力示值相對誤差 | 優(yōu)于±1% |
5 | 試驗力示值重復(fù)性相對誤差 | ≤1% |
6 | 試驗力零點相對誤差 | ±0.1% |
7 | 速度范圍 | 0.05-500mm/min |
8 | 速度精度 | 優(yōu)于±1% |
9 | 有效拉伸空間 | 600mm |
10 | 電源 | ~220V±10% 50Hz 0.5kW |
11 | 外形尺寸(mm) | 400*400*1300 |
電子*試驗機
電子*試驗機是專門針對高等院校、科研院所而設(shè)計的新一代雙空間微機控制電子*試驗機。試驗機主機與輔具的設(shè)計借鑒了日本島津的*技術(shù),外形美觀,操作方便,性能穩(wěn)定可靠。可滿足國家及相關(guān)標準。
液壓*試驗機
顧名思義,采用高壓液壓源為動力源。采用手動閥、伺服閥或比例閥作為控制元件進行控制。普通液壓*試驗機只能進行人工手動實現(xiàn)加載,屬于開環(huán)控制系統(tǒng),受價格因素的影響,測力傳感器一般采用液壓壓力傳感器。而電液伺服類*材料試驗機則是采用伺服閥或比例閥作為控制元件進行控制,國內(nèi)有些廠家亦已經(jīng)采用高精度負荷傳感器來進行測力。