北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司
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Graessner減速機(jī)齒輪箱 Eco 系列介紹
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地: 德國(guó)

更新時(shí)間:2025-02-17 15:32:00

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噴油器
監(jiān)測(cè)設(shè)備
Graessner減速機(jī)齒輪箱 Eco 系列介紹
Graessner公司位于德國(guó)較有名工業(yè)城市斯圖加特附近,從上世紀(jì)50年代開(kāi)始,公司就致力于生產(chǎn)螺旋傘齒及準(zhǔn)雙曲面?zhèn)泯X,在70年代,Graessner開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)范圍斜角成功推廣到齒輪箱

Graessner減速機(jī)齒輪箱 Eco 系列介紹


Graessner公司位于德國(guó)較有名工業(yè)城市斯圖加特附近,從上世紀(jì)50年代開(kāi)始,公司就致力于生產(chǎn)螺旋傘齒及準(zhǔn)雙曲面?zhèn)泯X,在70年代,Graessner開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)范圍斜角成功推廣到齒輪箱。今天,GRAESSNER生產(chǎn)高質(zhì)量齒圓錐齒輪、齒輪箱,利用對(duì)自己的技術(shù)和準(zhǔn)確度的高要求,采用特殊研磨技術(shù)生產(chǎn)高扭矩,低噪音低產(chǎn)品。
Graessner使用世界較有名機(jī)床廠商Gleason的專(zhuān)用磨床及銑床來(lái)加工傘齒,以確保產(chǎn)品的較優(yōu)性能。超過(guò)50年的研發(fā)和加工經(jīng)驗(yàn)使GRAESSNER的傘齒產(chǎn)品不斷創(chuàng)新,并在業(yè)界獲得良好的口碑,以其高質(zhì)量的傘齒減速機(jī)和傘齒系統(tǒng)已經(jīng)成為世界諸多公司的可靠供貨商及合作伙伴。
GRAESSNER的創(chuàng)新產(chǎn)品主要應(yīng)用于伺服自動(dòng)化領(lǐng)域及動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其主要包括:高動(dòng)態(tài)性能的伺服減速機(jī)(DynaGear);高可靠性的傳動(dòng)減速機(jī)(PowerGear);多種不同模數(shù)的傘齒套裝(BevelGear)。


Graessner產(chǎn)品特點(diǎn):
-高輸入轉(zhuǎn)速?gòu)闹械扰ぞ剡_(dá)到高扭矩;
-通過(guò)法蘭和聯(lián)軸器直接進(jìn)行電機(jī)裝配;
-不同速比的減速機(jī)尺寸相同;
-精確傳動(dòng);
-噪音小;
-靈活的安裝方式;
-高輸出扭力剛性;
-小巧的外形設(shè)計(jì)使得推進(jìn)距離*化;
-系統(tǒng)集成使得法蘭系統(tǒng)可盡可能地調(diào)節(jié)
-提供多達(dá)6個(gè)規(guī)格,高達(dá)1440NM;
-最大輸入轉(zhuǎn)速8000rpm;
-單級(jí)直角減速機(jī)減速比:從3:1到15:1;
-低回程間隙<=2 arcmin;
-高效率。
Graessner產(chǎn)品系列:
Graessner  BevelGear 系列 - 螺旋,雙曲面和Zerol齒輪
Graessner  DynaGear 系列 - 動(dòng)態(tài)直角齒輪箱
Graessner  DynaGear Eco 系列- 成本優(yōu)化的齒輪箱
Graessner  PowerGear 系列- 高扭矩齒輪箱
Graessner  PowerGear HS系列 - 高速齒輪箱
Graessner  PowerGear微型 系列 - 微型齒輪箱
Graessner  KS TwinGear 系列- 斜齒輪斜齒輪變速箱
Graessner  DesignGear 系列- 定制齒輪和齒輪箱

德國(guó)Graessner分類(lèi):

  

德國(guó)Graessner高性能斜面變速箱:緊湊和剛性設(shè)計(jì)確保最高性能,同時(shí)空間和重量效率高,軸和斜齒輪之間的摩擦鎖定擬合,節(jié)能率高達(dá)98%

 

德國(guó)Graessner微型高性能斜面變速箱:微型齒輪,以獲得最大精度,低反沖和高傳輸精度,箱硬化斜齒輪齒系統(tǒng),摩擦鎖定軸和斜齒輪適合,通過(guò) 98% 的高效率高效節(jié)能,超輕鋁外殼,通過(guò)合成潤(rùn)滑脂免費(fèi)維護(hù)

 

德國(guó)Graessner高度動(dòng)態(tài)伺服直角變速箱:直角變速箱,單級(jí),比分從31151,兩階段高達(dá)1501,緊湊和剛性的設(shè)計(jì)確保了最高性能,同時(shí)空間和重量效率高,變速箱可終身潤(rùn)滑,幾乎免維護(hù)(在正常情況下使用時(shí)),96% 的高效率評(píng)級(jí)可節(jié)省能源成本(DG-HR 92%)

德國(guó)Graessner性?xún)r(jià)比高的直角伺服變速箱:直角變速箱,單級(jí),比分5181,101151,緊湊和剛性的設(shè)計(jì)確保了最高性能,同時(shí)空間和重量效率高,變速箱可終身潤(rùn)滑,幾乎免維護(hù)(在正常情況下使用時(shí)),高達(dá) 96% 的高效率評(píng)級(jí)可節(jié)省能源成本。

  

德國(guó)Graessner型伺服直角變速箱:4 種配置 - 包括輸出中的行星齒輪,17 傳輸比率,緊湊而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)確保了尺寸小、重量輕的最大性能,由于使用壽命的潤(rùn)滑,變速箱在正常操作條件下幾乎無(wú)維護(hù),節(jié)能效率高達(dá)96%,精確由于<5弧分鐘低反彈,通過(guò)燈籠和耦合的可變電機(jī)附件

  

德國(guó)Graessner螺旋斜面齒輪箱:所有組件的精度,適合高輸入速度,非常緊湊的設(shè)計(jì),直接或通過(guò)耦合安裝電機(jī),高扭轉(zhuǎn)僵硬,高扭矩,特別是低噪音由于低低斜齒輪

  

德國(guó)Graessner機(jī)器人的高精度應(yīng)變波齒輪箱:彈性齒輪和彈性軸承采取橢圓形與凸輪插入,彈性齒輪和內(nèi)部齒輪以穩(wěn)定的方式在橢圓長(zhǎng)軸的兩端工作,固定內(nèi)部齒輪后,當(dāng)凸輪(輸入)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),彈性齒輪(輸出)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。其旋轉(zhuǎn)速度由兩個(gè)齒輪之間的齒數(shù)差決定

  

德國(guó)Graessner旋轉(zhuǎn)齒輪箱:高效率,高定位精度,無(wú)反沖,低噪音,高剛度,空心軸可用

  

德國(guó)Graessner行星齒輪箱:緊湊型設(shè)計(jì),高效率,高扭轉(zhuǎn)剛性,低質(zhì)量慣性時(shí)刻,高超載容量,高動(dòng)態(tài),大傳輸比

  

德國(guó)Graessner動(dòng)態(tài)正齒輪箱:經(jīng)濟(jì)生產(chǎn),簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳輸,高效率,高運(yùn)行平滑度,高軸向和徑向負(fù)載,低環(huán)狀反彈,廣泛的應(yīng)用,服務(wù)壽命長(zhǎng)




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