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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 國(guó)標(biāo) |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 一電鉛酸蓄電池LFP1238 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材,電子,交通 |
| 主要用途 | IT機(jī)房、數(shù)據(jù)中心、OA系統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備、 精密儀器、醫(yī)療設(shè)備等 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
西咸一電鉛酸蓄電池LFP1238 12V38AH
傳統(tǒng)蓄電池的工作原理及缺陷：2013年以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備主要采用傳統(tǒng)蓄電池作為啟動(dòng)電源，由于傳統(tǒng)蓄電池受使用壽命、存放時(shí)間、環(huán)境溫度等因素的限制，會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)量降低或內(nèi)阻過(guò)大而失效，從而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)。同時(shí)，由于這些因素難以預(yù)測(cè)和控制，內(nèi)燃機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況隨時(shí)可能發(fā)生而令人束手無(wú)策，特別是當(dāng)用于消防、救災(zāi)、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機(jī)械遇到這種情況時(shí)，可能會(huì)造成極為嚴(yán)重的后果。
傳統(tǒng)蓄電池環(huán)境溫度每降低10℃內(nèi)阻約增大15%，蓄電池的內(nèi)阻超過(guò)正常值25%，該容量已降低到其標(biāo)稱(chēng)容量的80%左右，如果蓄電池內(nèi)阻超過(guò)正常值的50%，該蓄電池容量已降低到其標(biāo)稱(chēng)容量的80%以下。若有新型的蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池設(shè)計(jì)為并聯(lián)配置的話，就可以瞬時(shí)釋放大電流，從而解決因低溫啟動(dòng)設(shè)備困難問(wèn)題，同時(shí)大大延長(zhǎng)傳統(tǒng)蓄電池的使用壽命
它用填滿(mǎn)海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱(chēng)格子體）作，填滿(mǎn)二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí)金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組，簡(jiǎn)稱(chēng)蓄電池，常見(jiàn)的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車(chē)上用的蓄電池（俗稱(chēng)電瓶）是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。
對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池（如汽車(chē)干荷電池、摩托車(chē)干荷電池等）在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水，
使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對(duì)于免維護(hù)蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
電池本錢(qián)中占位，屬重要的一局部。 它直接影響了電池容量及運(yùn)用壽命、平臺(tái)等功用。所以，選擇原資料是電池廠家謹(jǐn)慎的事。
比利時(shí)五礦消費(fèi)的鋰離子 電池正極資料早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，繼后把廠址由加拿大搬往南韓后，*逐步減少，這與中國(guó)國(guó)產(chǎn)正極資料疾速崛起有關(guān)。如今進(jìn)口的正極原資料已漸漸的減少占有率。
應(yīng)用化學(xué)反響產(chǎn)生電能的安裝,也稱(chēng)為化學(xué)電池 ;但不是一切的電池都屬于此類(lèi)化學(xué)電池。
構(gòu)成原電池的條件 電極資料 ： 是由活性物質(zhì)與導(dǎo)電極板所構(gòu)成，所謂活性物質(zhì)是指在電極上可停止氧化復(fù)原的物質(zhì)。兩電極資料活性不同，在負(fù)極上發(fā)作氧化反響；正極上發(fā)作復(fù)原反響。 電解液 ： 含電解質(zhì)的溶液。 構(gòu)成回路
“隔閡是電池系統(tǒng)中關(guān)鍵的資料之一，我們的平安處理計(jì)劃之一就是進(jìn)步隔閡的熱機(jī)械性能，”?？松梨诨す靖笨偛眉?哈銳思說(shuō)，“憑仗這一超薄資料及高度工程化的關(guān)鍵層--隔閡，你能夠進(jìn)步電池的平安性能，并有助于推進(jìn)新一代混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)展。”
隔閡是電池整體設(shè)計(jì)體系中一個(gè)*的資料，它對(duì)電池整體性能而言是至關(guān)重要的。?？松梨诨さ男录夹g(shù)平臺(tái)基于其在鋰離子電池隔閡范疇20多年的豐厚經(jīng)歷，采用了*的聚合物技術(shù)及消費(fèi)工藝，該技術(shù)使我們可以針對(duì)電池消費(fèi)商的特定需求量身定制隔閡產(chǎn)品。?？松梨诨さ难杏憳?biāo)明，隔閡消費(fèi)商依據(jù)電池消費(fèi)商和OEM的請(qǐng)求進(jìn)步平安性和功率等性能，以及雙方的技術(shù)協(xié)作都將有助于縮短珍貴的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)時(shí)間。
絕緣毛病
毛病緣由：電池箱或插件進(jìn)水，電芯漏液，環(huán)境濕度大，絕緣誤報(bào)，整車(chē)其他高壓部件(控制器、緊縮機(jī)等)絕緣不過(guò)。
蓄電池是上廣泛使用的一種化學(xué)“電源”，具有電壓平穩(wěn)、安全可靠、價(jià)格低廉、適用范圍廣、原材料豐富和回收再生利用率高等優(yōu)點(diǎn)，是上各類(lèi)電池中產(chǎn)量大、用途廣的一種電池。
科技的發(fā)展、人類(lèi)生活質(zhì)量的提高，石油資源面臨危機(jī)、地球生態(tài)環(huán)境日益惡化，形成了新型二次電池及相關(guān)材料領(lǐng)域的科技和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的雙重社會(huì)背景。市場(chǎng)的迫切需求，使新型二次電池應(yīng)運(yùn)而生。其中，高能鎳鎘電池、鎳金屬氫化物電池、 、免維護(hù)鉛酸電池、鉛布電池、鋰離子電池、 等新型二次電池備受青睞，在中國(guó)得到廣泛應(yīng)用，形成產(chǎn)業(yè)并迅猛發(fā)展。
放電率表示蓄電池放電電流大小，分為時(shí)間率和電流率，放電時(shí)間率指在一定放電量上蓄電池放電至放電終止電壓的時(shí)間長(zhǎng)短，例如在25℃環(huán)境下如果蓄電池以電流It放電至放電終止電壓的時(shí)間為t這一放電過(guò)程稱(chēng)為t小時(shí)率，放電It稱(chēng)為t小時(shí)率放電電流，IEC標(biāo)準(zhǔn)，放電時(shí)間率有20、10、5、3、1、0.5小時(shí)率及分鐘率，放電電流率是為了比較額定容量不同的蓄電池電流大小而設(shè)立的，t小時(shí)率放電電流以It表示，通常以10小時(shí)率電流為標(biāo)準(zhǔn)I10表示。
西咸一電鉛酸蓄電池LFP1238 12V38AH