液壓缸CDH1MT4/80/45/70

液壓缸CDH1MT4/80/45/70

液壓缸CDH1MT4/80/45/70

解決方法：①檢修更換失效件，使之達(dá)到要求，②檢查管路消除泄漏。 4．壓力突然升高 原因： A ：①由于主閥芯零件工作不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)突然被卡死；②加工的液壓元件精度低，裝配質(zhì)量差，油液過(guò)臟等原因。 B ：先導(dǎo)閥閥芯與閥座結(jié)合面粘住脫不開(kāi)，造成系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)正常卸荷；調(diào)正彈簧彎曲“別勁”。 解決方法：清洗主閥閥體，修配更換失效零件。 5．壓力突然下降 原因： A ：①主閥芯阻尼孔突然被堵；②主閥蓋處密封墊突然破損；③主閥芯工作不靈敏，在開(kāi)啟狀態(tài)突然卡死，如，零件加工精度低，裝配質(zhì)量差，油液過(guò)臟等； ④先導(dǎo)閥芯突然破裂；調(diào)正彈簧突然折斷。 B ：遠(yuǎn)控口電磁閥電磁鐵突然斷電使溢流閥卸荷；遠(yuǎn)控口管接頭突然脫口或管子突然破裂。 解決方法：①清洗液壓閥類元件，如果是閥類元件被堵，則還應(yīng)過(guò)濾油液；②更換破損元件檢修失效零件，③檢查消除電氣故障。 6．在二級(jí)調(diào)壓回路及卸荷回路壓力下降時(shí)產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲 原因：在某個(gè)壓力值急劇下降時(shí)，在管路及執(zhí)行元件中將會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)；這種振動(dòng)將隨著加壓一側(cè)的容量增大而增大。 解決方法： 

(1要防止這種振動(dòng)聲音的產(chǎn)生，必須使壓力下降時(shí)間(即變化時(shí)間 不小于0.1s ?？梢栽谝缌鏖y的遠(yuǎn)程控制口處接入固定節(jié)流閥，如圖1所示，此時(shí)卸荷壓力及D調(diào)整壓力將變高。   圖1 溢流閥的遠(yuǎn)程控制口處接入固定節(jié)流閥 防振閥 圖 2 遠(yuǎn)控口管路使用防止振動(dòng)閥 (2如圖2所示，在遠(yuǎn)控口的管路里使用防止振動(dòng)閥，并且具有自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流口的機(jī)能，卸荷壓力及D調(diào)整壓力不會(huì)變高，也不能產(chǎn)生震動(dòng)和噪聲。 減壓閥使用要點(diǎn) ①應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點(diǎn)和具體要求選擇減壓閥的類型，并注意減壓閥的啟閉特性的變化趨勢(shì)與溢流閥相反(即通過(guò)減壓閥的流量增大時(shí)二次壓力有所減小 。另外，應(yīng)注意減壓閥的泄油量較其他控制閥多，始終有油液從導(dǎo)閥流出(有時(shí)多達(dá)1L ／min 以上 ，從而影響到液壓泵容量的選擇。 ②正確使用減壓閥的連接方式，正確選用連接件(安裝底板或管接頭 ，并注意連接處的密封；閥的各個(gè)油口應(yīng)正確接人系統(tǒng)，外部卸油口必須直接接回油箱。 ③根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定減壓閥的額定壓力和流量(通徑 規(guī)格。 ④應(yīng)根據(jù)減壓閥在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)二次壓力，必須注意減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器負(fù)載壓力的關(guān)系。主減壓閥的二次壓力設(shè)定值應(yīng)高于遠(yuǎn)程調(diào)壓閥

的設(shè)定壓力。二次壓力的調(diào)節(jié)范圍決定于所用的調(diào)壓彈簧和閥的通過(guò)流量。D調(diào)節(jié)壓力應(yīng)保證一次與二次壓力之差為0.3~lMPa 。 ⑤調(diào)壓時(shí)應(yīng)注意以正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機(jī)構(gòu)，調(diào)壓結(jié)束時(shí)應(yīng)將鎖緊螺母固定。 ⑥如果需通過(guò)先導(dǎo)式減壓閥的遙控口對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行多級(jí)減壓控制，則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下，接入控制油路；否則應(yīng)將遙控口嚴(yán)密封堵。 ⑦卸荷溢流閥的回油口應(yīng)直接接油箱，以減少背壓。 ⑧減壓閥出現(xiàn)調(diào)壓失靈或噪聲較大等故障時(shí)，可參考表3—2介紹的方法進(jìn)行診斷排除，拆洗過(guò)的溢流閥組成零件應(yīng)正確安裝，并注意防止二次污染。 減壓閥常見(jiàn)故障及診斷排除 減壓閥的常見(jiàn)故障及其診斷排除方法見(jiàn)表3—2。 表3—2 減壓閥的常見(jiàn)故障及其診斷排除方法 

  順序閥使用要點(diǎn) 順序閥的使用注意事項(xiàng)可參照溢流閥的相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。 ①順序閥通常為外泄方式，所以必須將卸油口接至油箱，并注意泄油路背壓不能過(guò)高，以免影響順序閥的正常工作。 ②應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的具體要求選用順序閥的控制方式，對(duì)于外控式順序閥應(yīng)提供適當(dāng)?shù)目刂茐毫τ停允归y可靠啟閉。 ③啟閉特性太差的順序閥，通過(guò)流量較大時(shí)會(huì)使一次壓力過(guò)高，導(dǎo)致系統(tǒng)效率降低。 ④所選用的順序閥，開(kāi)啟壓力不能過(guò)低，否則會(huì)因泄漏導(dǎo)致執(zhí)行器誤動(dòng)作。 ⑤順序閥的通過(guò)流量不宜小于額定流量過(guò)多，否則將產(chǎn)生振動(dòng)或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。 ⑥順序閥多為螺紋連接，安裝位置應(yīng)便于操作和維護(hù)。 

⑦在使用單向順序閥(作平衡閥使用 時(shí)，必須保證密封性，不產(chǎn)生內(nèi)部泄漏，能長(zhǎng)期保證液壓缸所處的位置。 ⑧順序閥作為卸荷閥使用時(shí)，應(yīng)注意它對(duì)執(zhí)行元件工作壓力的影響。因?yàn)樾逗砷y通過(guò)調(diào)整螺釘、調(diào)節(jié)彈簧而調(diào)整壓力，這將使系統(tǒng)工作壓力產(chǎn)生差別，應(yīng)充分注意。 常見(jiàn)故障及診斷排除 順序閥的常見(jiàn)故障及其診斷排除方法見(jiàn)表3—3。 表3·3 順序閥的常見(jiàn)故窿及其診斷排除方法   單向閥使用注意事項(xiàng)及故障診斷與排除 正常工作時(shí)，單向閥的工作壓力要低于單向閥的額定工作壓力；通過(guò)單向閥的流量要在其通徑允許的額定流量范圍之內(nèi)，并且應(yīng)不產(chǎn)生較大的壓力損失。 單向

閥的開(kāi)啟壓力有多種，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)功能要求選擇適用的開(kāi)啟壓力，應(yīng)盡量低，以減小壓力損失；而作背壓功能的單向閥，其開(kāi)啟壓力較高，通常由背壓值確定。 ①在選用單向閥時(shí)，除了要根據(jù)需要合理選擇開(kāi)啟壓力外，還應(yīng)特別注意工作時(shí)流量應(yīng)與閥的額定流量相匹配，因?yàn)楫?dāng)通過(guò)單向閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí)，單向閥有時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。流量越小，開(kāi)啟壓力越高，油中含氣越多，越容易產(chǎn)生振動(dòng)。 ②使用時(shí)一定要注意認(rèn)清進(jìn)、出油口的方向，保證安裝正確，否則會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常工作。特別是單向閥用在泵的出口，如反向安裝可能損壞泵或燒壞電機(jī)。但是，單向閥安裝位置不當(dāng)，會(huì)造成自吸能力弱的液壓泵的吸空故障，尤以小排量的液壓泵為甚。故應(yīng)避免將單向閥直接安裝于液壓泵的出口，尤其是液壓泵為高壓葉片泵、高壓柱塞泵以及螺桿泵時(shí)，應(yīng)盡量避免。如迫不得已，單向閥必須直接安裝于液壓泵出口時(shí)，應(yīng)采取必要措施，防止液壓泵產(chǎn)生吸空故障。如采取在聯(lián)接液壓泵和單向閥的接頭或法蘭上開(kāi)一排氣口。當(dāng)液壓泵產(chǎn)生吸空故障時(shí)，可以松開(kāi)排氣螺塞，使泵內(nèi)的空氣直接排出，若還不夠，可自排氣口向泵內(nèi)灌油解決?；蛘呤挂簤罕玫奈涂诘陀谟拖涞腄液面，以便油液靠自重能自動(dòng)充滿泵體；或者選用開(kāi)啟壓力較小的單向閥等措施。 單向閥閉鎖狀態(tài)下泄漏量是非常小的甚至于為零。但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的使用，因閥座和閥芯的磨損就會(huì)引起泄漏。而且有時(shí)泄漏量非常大，會(huì)導(dǎo)致單向閥的失效。故磨損后應(yīng)注意研磨修復(fù)。 單向閥的正向自由流動(dòng)的壓力損失也較大，一般為開(kāi)啟壓力的3~5倍，約為0.2~0.4MPa，高的甚至可達(dá)0.8Mpa 。故使用時(shí)應(yīng)充分考慮，慎重選用，能不用的就不用。 單向閥的常見(jiàn)故障及診斷排除方法見(jiàn)表2—l 。 表2-1 單向閥的常見(jiàn)故障及診斷排除方法 

  液控單向閥使用注意事項(xiàng)及故障診斷與排除 ①在液壓系統(tǒng)中使用液控單向閥時(shí)，必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開(kāi)啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。 ②根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓 大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)(簡(jiǎn)式還是復(fù)式? 及泄油方式(內(nèi)泄還是外泄? 。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō)，當(dāng)反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以降低小的控制壓力，節(jié)省控制功率，如圖9所示。若采用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。當(dāng)反向進(jìn)油腔壓力較高時(shí), 則用帶卸荷閥芯的液控單向閥，此時(shí)控制油壓力降低為原來(lái)的幾分之一至幾十分之一。如果選用了外泄式液控單向閥，應(yīng)注意將外泄口單獨(dú)接至油箱。另外，液壓缸無(wú)桿腔與有桿腔之比不能太大，否則會(huì)造成液控單向閥打不開(kāi)。

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