應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,綜合 |
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液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,它主要是用來(lái)輸出直線運(yùn)動(dòng)(也包括擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))
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更新時(shí)間:2020-11-24 10:56:15瀏覽次數(shù):112
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Rexroth-CDL1MP5/125/70/250C1X/B1CHDMWW
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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià):高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光,實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢!
CDH1MT4/80/45/70A1X/B1CSEMWW
CDL1MF3/100/56/80D1X/B1CHUMVVW
CDT3ME5/100/70/25Z10/B1CHDTWW
CDH1MT4/280/200/2800A2X/B2CGDMWW,XV=790
CDH2MT4/140/100/2500/A10B2CFDMFV XV=1535
CDH1MP5/80/56/350A1X/B1CADMWW
228/63/45/390/MP6/DM01CL
CDH1MF3/80/45/400A1XB1CMEMWW
CDH1MF3/80/45/400A1XB1CMEMWW
CDH2MP5/250/180/950A1X/B2CHEMWW
CYM1MP3/100/70/500A1X/X1CMDMWW
2 內(nèi)泄漏主要由以下原因?qū)е拢?(1)缸孔和活塞因磨損使配合間隙增大超限,造成高低壓腔串通內(nèi)泄。 (2)活塞上的密封圈磨損或老化致使密封破壞造成高低壓腔串通而造成內(nèi)漏。 (3)活塞與缸筒安裝不同心,使活塞傾斜或偏磨造成內(nèi)泄。 (4)缸孔徑直線性差或局部腰鼓形導(dǎo)致局部?jī)?nèi)泄。
發(fā)展歷程1795年英國(guó)約瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814),在倫敦用水作為工作介質(zhì),以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上,誕生了世界上臺(tái)水壓機(jī)。1905年將工作介質(zhì)水改為油,又進(jìn)一步得到改善。次世界大戰(zhàn)(1914-1918)后液壓傳動(dòng)廣泛應(yīng)用,特別是1920年以后,發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初的20年間,才開(kāi)始進(jìn)入的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925 年維克斯(F.Vikers)發(fā)明了壓力平衡式葉片泵,為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動(dòng) 的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。20 世紀(jì)初康斯坦丁·尼斯克(G·Constantimsco)對(duì)能量波動(dòng)傳遞所進(jìn)行的理論及實(shí)際研究;1910年對(duì)液力傳動(dòng)(液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等)方面的貢獻(xiàn),使這兩方面領(lǐng)域得到了發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)(1941-1945)期間,在美國(guó)機(jī)床中有30%應(yīng)用了液壓傳動(dòng)。應(yīng)該指出,日本液壓傳動(dòng)的發(fā)展較歐美等國(guó)家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 , 日本迅速發(fā)展液壓傳動(dòng),1956 年成立了“液壓工業(yè)會(huì)"。近20~30 年間,日本液壓傳動(dòng)發(fā)展之快,居世界LX地位。
CDH3MP5/100/70/400A30/B22CSDTW
CDH2MF4/63/45/450A1XB1CHDMWW
CDH1MP5/125/70/280A1X/D1CSEMWW
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CDH2MP5/40/25/50A1X/B2CHDMWW
CDL1MP5/125/70/250C1X/B1CHDMWW
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CDH1MP5/50/36/300A1X/B1CSDMWW
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CDH1MT4/280/200/2800A2X/B2CGDMWW,XV=790
CDH1MT4/100/70/2000A3X/M11HSDMW XV=700
1.減少能耗,充分利用能量----液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面,已取得很大進(jìn)展,但一直存在能量損耗,主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機(jī)械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用,則將使能量轉(zhuǎn)換過(guò)程的效率得到顯著提高。為減少壓力能的損失,必須解決下面幾個(gè)問(wèn)題:①減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進(jìn)元件內(nèi)部流道的壓力損失,采用集成化回路和鑄造流道,可減少管道損失,同時(shí)還可減少漏油損失。②減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量,避免采用節(jié)流系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)流量和壓力。③采用靜壓技術(shù),新型密封材料,減少磨擦損失。④發(fā)展小型化、輕量化、復(fù)合化、廣泛發(fā)展3通徑、4通徑電磁閥以及低功率電磁閥。⑤改善液壓系統(tǒng)性能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng),二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。⑥為及時(shí)維護(hù)液壓系統(tǒng),防止污染對(duì)系統(tǒng)壽命和可靠性造成影響,必須發(fā)展新的污染檢測(cè)方法,對(duì)污染進(jìn)行在線測(cè)量,要及時(shí)調(diào)整,不允許滯后,以免由于處理不及時(shí)而造成損失。