德國進(jìn)口CDT3MP5/63/28/35Z10/BICHDMWW

德國進(jìn)口CDT3MP5/63/28/35Z10/BICHDMWW

德國進(jìn)口CDT3MP5/63/28/35Z10/BICHDMWW

武漢耀泰機電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品：
閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價：高女士
店鋪展示價格僅為曝光，實際請聯(lián)系客服咨詢！

CDH1MT4/80/56/760A1X/M3CGDMTC XV=915

CYM1MP3/100/70/500A1X/X1CMDMWW

CDH2MT4/140/100/2500/A10B2CFDMFV XV=1535

CDL1MF3/25/14/335C1X/B1CHUMWW

CDH2MP5/50/36/300A10/DM01CL

CDH1/MT4/63/36/380A1X/M3CGDMWW

CDH2MP5/50/36/300A10/DM01CL

CDL1MP5/125/70/250C1X/B1CHDMWW

CDL1MP5/160/90/200C1X/B1CFUMWW

CDM1MP5/63/45/640A2X/B11CGDMWW

CDL1MP5/125/70/250C1X/B1CHDMWW

液壓缸的維護(hù)與常見故障的排除方法 制造業(yè)的歷史可追溯到幾百年前的舊石器時代。制造業(yè)是任何一個發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)工業(yè),是一個國家綜合國力的重要表現(xiàn)。而在制造業(yè)中，液壓系統(tǒng)又是制造業(yè)的基礎(chǔ)，得到了各個國家的高度重視。尤其在今天以知識為驅(qū)動的化經(jīng)濟(jì)浪潮中，由于激烈的市場競爭，各種新的液壓系統(tǒng)、制作加工方法不斷出現(xiàn)，推動著我們的社會不斷的向前發(fā)展。 液壓系統(tǒng)是現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)。它的技術(shù)水平在很大程度上決定了產(chǎn)品的質(zhì)量和市場的競爭力。自我國加入“WTO"以來，經(jīng)濟(jì)化的趨勢日益明顯，同時世界眾多公司不斷進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，國內(nèi)市場的化進(jìn)一步顯現(xiàn)，競爭更加激烈。在如此嚴(yán)峻的行業(yè)背景下，我國的技術(shù)人員經(jīng)過不斷的改革和創(chuàng)新使我國的大型、復(fù)雜、精密、和長壽命的液壓技術(shù)又上了新臺階。 隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)代工程機械液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，功能越來越完善，自動化程度越來越高，這就使工程機械系統(tǒng)故障診斷技術(shù)的重要性更加突出起來。液壓缸作為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，由于使用環(huán)境惡劣，存放、安裝、使用不當(dāng)?shù)仍?，造成液壓缸損壞較為頻繁，成為液壓系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)。根據(jù)幾年來的對液壓缸維修工作的經(jīng)驗,作了液壓缸使用維護(hù)、拆裝及常見故障解決辦法的探討與總結(jié)。

液壓油液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作。液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實際要求來選擇。在分析和設(shè)計實際任務(wù)時，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實際運行狀況。 空心箭頭表示信號流，而實心箭頭則表示能量流。

CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA

CDH1MT4/100/70/2000A3X/M11HSDMW XV=700

CDT3ME5/50/28/150Z1XB1CDUVWW

CYL1MP5/160/110/1600D1X/X1CXUMWW

CDL1MP5/40/22/310 D1X/B1CFUMWW

CDH1MS2/200/140/6500A1X/D3NNEAWA

CDH1MT4/160/110/3500A1X/B2CADMWW，XV=1730

CDL1MP563/36/80D1X/B1CHUMWW

CDT3ME5/100/70/25Z10/B1CHDTWW

228/63/45/390/MP6/DM01CL

CDH2MF3/100/70/180A1X/D1CHUMTC

1．減少能耗,充分利用能量----液壓技術(shù)在將機械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面，已取得很大進(jìn)展，但一直存在能量損耗，主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用，則將使能量轉(zhuǎn)換過程的效率得到顯著提高。為減少壓力能的損失，必須解決下面幾個問題：①減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失，以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進(jìn)元件內(nèi)部流道的壓力損失,采用集成化回路和鑄造流道,可減少管道損失,同時還可減少漏油損失。②減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量減少非安全需要的溢流量，避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。③采用靜壓技術(shù)，新型密封材料，減少磨擦損失。④發(fā)展小型化、輕量化、復(fù)合化、廣泛發(fā)展3通徑、4通徑電磁閥以及低功率電磁閥。⑤改善液壓系統(tǒng)性能，采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)，二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。⑥為及時維護(hù)液壓系統(tǒng)，防止污染對系統(tǒng)壽命和可靠性造成影響，必須發(fā)展新的污染檢測方法，對污染進(jìn)行在線測量，要及時調(diào)整，不允許滯后，以免由于處理不及時而造成損失。