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更新時(shí)間:2021-03-23 14:10:43瀏覽次數(shù):231

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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià):高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光,實(shí)際請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢!

齒輪泵具有體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,抗污染性強(qiáng),價(jià)格便宜,以及泄漏大,噪聲大,流量脈動(dòng)大,排量不能調(diào)節(jié)等特點(diǎn)。齒輪泵是由兩個(gè)齒輪互相嚙合,當(dāng)馬達(dá)或者引擎帶動(dòng)其中一個(gè)齒輪的時(shí)候,與之嚙合的另一個(gè)齒輪會(huì)同時(shí)旋轉(zhuǎn)。這對(duì)齒輪相互旋轉(zhuǎn),在嚙合齒的一側(cè)輪齒逐漸脫開,密封腔容積增大,形成了局部真空,油箱當(dāng)中的液壓油在大氣壓的作用下被吸進(jìn)來填補(bǔ)不斷增大的容積,被吸進(jìn)來的液壓油將齒槽填滿,并隨著齒槽旋轉(zhuǎn),將油液帶到嚙合區(qū)另一側(cè)的壓油腔中,兩個(gè)齒輪嚙合線將吸油腔和壓油腔分隔開,使得吸油區(qū)和壓油區(qū)之間不會(huì)產(chǎn)生液壓油泄漏,齒輪不斷旋轉(zhuǎn)完成一次次的吸油壓油過程。齒輪泵還有一種叫內(nèi)嚙合齒輪泵,在液壓設(shè)備中也有應(yīng)用。這種泵具有一對(duì)相互內(nèi)嚙合的齒輪,形成一種偏心結(jié)構(gòu),其中內(nèi)齒輪的輪齒向外伸出,并由電機(jī)驅(qū)動(dòng),與之嚙合的外齒輪輪齒向泵中心伸出。當(dāng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)與它相互嚙合的外齒輪旋轉(zhuǎn),吸油口一側(cè)齒輪退出嚙合,容積增大,形成局部的真空進(jìn)行吸油,壓油口一側(cè)齒輪進(jìn)入嚙合容積減小進(jìn)而壓油,泵體中的月牙板將吸油區(qū)和壓油區(qū)分隔開。葉片泵具有流量均勻,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音小,工作壓力和容積效率較高,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜等特點(diǎn)。葉片泵是由轉(zhuǎn)子與葉片形成一個(gè)偏心的結(jié)構(gòu),隨著轉(zhuǎn)子在驅(qū)動(dòng)軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn),葉片低端由于彈簧或液壓油的作用,始終保持足夠的壓力,使得葉片頂端能夠貼緊泵的內(nèi)壁,在旋轉(zhuǎn)過程中,任意相鄰兩個(gè)葉片與泵體圍成了密閉的空間,密閉空間逐漸變大時(shí),液壓油被吸入到里面,當(dāng)密閉空間的體積由大變小時(shí),里面的液壓油從液壓區(qū)壓出。柱塞泵具有容積效率高,泄漏小,可在高壓下工作,大多用于大功率液壓系統(tǒng),但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料和加工精度要求高,價(jià)格貴,對(duì)油的清潔度要求高等特點(diǎn)。柱塞泵有一個(gè)傳動(dòng)軸,與缸體連接在一起,柱塞延圓周均勻的分布在缸體內(nèi),柱塞一端壓緊在固定的斜盤上,另一端與泵體底面間裝有壓縮彈簧,斜盤相對(duì)于泵體軸線有一個(gè)傾角,活塞會(huì)始終壓在傾盤上。缸體一側(cè)的活塞與缸體周圍的密封容積逐漸增大為吸油區(qū),另一側(cè)由于周圍的密封容積逐漸減小為壓油區(qū)。以單個(gè)柱塞為例,缸體轉(zhuǎn)角0°到0°時(shí),柱塞逐漸伸出,柱塞底部缸孔的密封工作容積增大,此過程吸油,轉(zhuǎn)角在0°到0°時(shí)缸孔容積減小,此過程壓油,斜盤的傾角越大,活塞底部缸孔容積差就越大,泵的排量就越大,也可以通過調(diào)節(jié)傾盤的傾斜角度,來改變斜盤式柱塞泵的排量。液壓泵是各種設(shè)備的關(guān)鍵性元件,它們的性能和壽命在很大程度上決定著整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作能力,隨著技術(shù)的進(jìn)步,液壓泵的性能越來越完善,在工業(yè)設(shè)備及各領(lǐng)域都在廣泛應(yīng)用。

PVP4120C3R11

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e公司訊,據(jù)川潤(rùn)股份消息,在白鶴灘超級(jí)水電站工程中,川潤(rùn)股份為各水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)提供全套調(diào)速器液壓系統(tǒng),保障液壓系統(tǒng)壓力和流量控制的穩(wěn)定性安全性,確保可持續(xù)供應(yīng)安全可靠穩(wěn)定的壓力油源,以實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的開停機(jī)頻率和負(fù)荷調(diào)節(jié)的長(zhǎng)效安全運(yùn)行。目前公司已為GE水電南京南瑞安德里茨三峽能事達(dá)浙富股份等水電機(jī)組設(shè)備商提供了超過00臺(tái)套潤(rùn)滑液壓系統(tǒng)。

索道液壓張緊系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用,充分展現(xiàn)了液壓技術(shù)體積小質(zhì)量輕易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的特點(diǎn),使索道設(shè)備張緊形式變得輕巧和靈活。由于液壓技術(shù)的過載保護(hù)功能,提高了索道設(shè)備的安全性能。本文對(duì)索道安全檢測(cè)和設(shè)計(jì)文件審查工作中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分類總結(jié),從索道張緊基本原理入手,對(duì)系統(tǒng)組成功能設(shè)計(jì)中存在的問題進(jìn)行分析,了解液壓系統(tǒng)的變化和改進(jìn)。索道液壓張緊系統(tǒng)的基本原理和工作要求.液壓張緊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)索道液壓張緊系統(tǒng)裝置簡(jiǎn)化了站內(nèi)的結(jié)構(gòu)。液壓張緊系統(tǒng)主要滿足索道鋼絲繩張緊力的要求,其結(jié)構(gòu)形式直接影響索道站內(nèi)設(shè)備的布置如圖液壓缸體。液壓張緊系統(tǒng)是在重錘張緊的基礎(chǔ)上,由液壓缸代替重錘裝置拉緊移動(dòng)小車的驅(qū)動(dòng)輪,滿足與重錘張緊相似的張緊力。張緊液壓缸把索道的張緊設(shè)備連接在一起,使設(shè)備實(shí)現(xiàn)了一定程度的集成化。與重錘張緊相比,液壓張緊不僅保證張力的調(diào)節(jié)滿足驅(qū)動(dòng)力和承載的需要,而且簡(jiǎn)化了張緊裝置的機(jī)構(gòu),減少了重錘井相關(guān)土建工程的施工量。圖張緊液壓缸連接.液壓裝置的主要特點(diǎn)張緊系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都是利用液壓技術(shù)本身的安全保護(hù)性能提高了索道的整體安全性能。液壓系統(tǒng)的壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)功能得到了充分發(fā)揮。其主要表現(xiàn)為增強(qiáng)液壓系統(tǒng)的自動(dòng)控制保護(hù)功能利用油壓對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行有效地監(jiān)控,當(dāng)壓力到達(dá)P±0%P時(shí),索道自動(dòng)停車實(shí)現(xiàn)壓力保護(hù)。張緊力自動(dòng)調(diào)節(jié)索道鋼絲繩張緊力與系統(tǒng)壓力相關(guān),通過控制壓力到達(dá)控制張力。張緊力的自動(dòng)控制由一組自動(dòng)控制的壓力表或壓力傳感器自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)。供油原理是采用泵油間歇方式,由蓄能器保壓實(shí)現(xiàn)。張緊力范圍可控制在設(shè)定的范圍之內(nèi)。手動(dòng)泵應(yīng)急控制張緊系統(tǒng)中附加手動(dòng)泵控制功能。當(dāng)系統(tǒng)壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可用手動(dòng)泵操作控制索道的張緊力的調(diào)節(jié)。具有便于維護(hù)和調(diào)整的功能液壓張緊系統(tǒng)還具有維護(hù)和調(diào)整功能。如系統(tǒng)壓力的保護(hù)是由溢流閥調(diào)節(jié)的;移位的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單有效;張緊系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)為了簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)的整體尺寸,可選擇短行程液壓缸;利用液壓缸受力點(diǎn)的移位滿足鋼絲繩伸長(zhǎng)變化時(shí)適應(yīng)行程要求;

PVP3336BL221

PVP4136C3R26A4P11

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