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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司是專業(yè)經(jīng)營工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的新型貿(mào)易型企業(yè)
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更新時(shí)間:2021-04-12 11:47:19瀏覽次數(shù):142
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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營產(chǎn)品:
閥類:電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡
閥、插裝閥、比例閥等
泵類:齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等
詢價(jià):高女士
店鋪展示價(jià)格僅為曝光,實(shí)際請聯(lián)系客服咨詢!
人們很早就懂得用空氣作為工作介質(zhì)傳遞動(dòng)力做功,如利用自然風(fēng)力推動(dòng)風(fēng)車、帶動(dòng)水車提水灌田,近代用于汽車的自動(dòng)開關(guān)門、火車的自動(dòng)抱閘、采礦用風(fēng)鉆等。因?yàn)榭諝庾鳛楣ぷ鹘橘|(zhì)具有防火、防爆、防電磁干擾,抗振動(dòng)、沖擊、輻射等優(yōu)點(diǎn),近年來氣動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域已從汽車、采礦、鋼鐵、機(jī)械工業(yè)等重工業(yè)迅速擴(kuò)展到化工、輕工、食品、軍事工業(yè)等各行各業(yè)。和液壓技術(shù)一樣,當(dāng)今氣動(dòng)技術(shù)亦發(fā)展成包含傳動(dòng)、控制與檢測在內(nèi)的自動(dòng)化技術(shù),作為柔性制造系統(tǒng)(FMS)在包裝設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線和機(jī)器人等方面成為*的重要手段。由于工業(yè)自動(dòng)化以及FMS的發(fā)展,要求氣動(dòng)技術(shù)以提高系統(tǒng)可靠性、降低總成本與電子工業(yè)相適應(yīng)為目標(biāo),進(jìn)行系統(tǒng)控制技術(shù)和機(jī)電液氣綜合技術(shù)的研究和開發(fā)。顯然,氣動(dòng)元件的微型化、節(jié)能化、無油化是當(dāng)前的發(fā)展特點(diǎn),與電子技術(shù)相結(jié)合產(chǎn)生的自適應(yīng)元件,如各類比例閥和電氣伺服閥,使氣動(dòng)系統(tǒng)從開關(guān)控制進(jìn)入到反饋控制。計(jì)算機(jī)的廣泛普及與應(yīng)用為氣動(dòng)技術(shù)的發(fā)展提供了更加廣闊的前景。社會(huì)需求永遠(yuǎn)是推動(dòng)技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力,降低能耗,提率,適應(yīng)環(huán)保需求,機(jī)電一體化,高可靠性等是液壓氣動(dòng)技術(shù)繼續(xù)努力的永恒目標(biāo),也是液壓氣動(dòng)產(chǎn)品參與市場競爭是否取勝的關(guān)鍵。為了適應(yīng)這些目標(biāo)和滿足用戶的需要,現(xiàn)代液壓氣動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展呈如下主要趨勢。液壓與由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高技術(shù)成果,如自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、磨擦磨損技術(shù)、可靠性技術(shù)及新工藝和新材料,使傳統(tǒng)技術(shù)有了新的發(fā)展,也使液壓系統(tǒng)和元件的質(zhì)量、水平有一定的提高。盡管如此,走向二十一世紀(jì)的液壓技術(shù)不可能有驚人的技術(shù)突破,應(yīng)當(dāng)主要靠現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)和擴(kuò)展,不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域以滿足未來的要求。
彈簧式:液體由下而上,依靠壓力頂起彈簧控制的閥瓣,壓力消失后,彈簧力將重力式:和彈簧式相似,依靠閥瓣的自身重力封閉,防止倒流。旋啟式:液體在閥體內(nèi)直通,依靠壓力頂開一側(cè)的旋轉(zhuǎn)閥瓣,壓力失去后,閥瓣塑料隔膜式:外殼和隔膜均為塑料.一般外殼為ABS,PE,PP,NYLON,PC.隔膜有硅樹,氟樹脂等.(throttlevalve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一構(gòu)造較簡單,便于制造和維修,成本低。調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。密封性好較差。節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、reversingvalve;changevalve換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。
輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵:體積較小,結(jié)構(gòu)較簡單,對油的清潔度要求不嚴(yán),價(jià)格較便宜;但葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同,它通流量可達(dá)到1000L/min,200~250mm。結(jié)構(gòu)簡單,閥芯結(jié)構(gòu)簡單,閥芯動(dòng)作靈敏,密封性好。它,主要實(shí)現(xiàn)同或斷,與普通液壓控制閥組合使用時(shí),才能實(shí)現(xiàn)。電磁閥是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向,工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制,所以就會(huì)用到電磁閥。電磁閥的工作原理,電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制單向閥單向閥是流體只能沿一個(gè)方向流通,另一方向不能通過的閥。單向閥就是止回閥止回閥只供防止各類管路或設(shè)備上流體介質(zhì)逆流的單向啟閉閥。
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這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應(yīng)用不如上述3種普遍。插裝閥插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同,它通流量可達(dá)到1000L/min,通經(jīng)可達(dá)200~250mm。結(jié)構(gòu)簡單,閥芯結(jié)構(gòu)簡單,閥芯動(dòng)作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實(shí)現(xiàn)同或斷,與普通液壓控制閥組合使用時(shí),才能實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。
彈簧式:液體由下而上,依靠壓力頂起彈簧控制的閥瓣,壓力消失后,彈簧力將重力式:和彈簧式相似,依靠閥瓣的自身重力封閉,防止倒流。旋啟式:液體在閥體內(nèi)直通,依靠壓力頂開一側(cè)的旋轉(zhuǎn)閥瓣,壓力失去后,閥瓣塑料隔膜式:外殼和隔膜均為塑料.一般外殼為ABS,PE,PP,NYLON,PC.隔膜有硅樹,氟樹脂等.(throttlevalve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一構(gòu)造較簡單,便于制造和維修,成本低。調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。密封性好較差。節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、reversingvalve;changevalve換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。
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電磁換向閥的品種繁多,按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通二位四通三位四通等;按其復(fù)位和定位形式可分為彈簧復(fù)位式鋼球定位式無復(fù)位彈簧式;按其閥體與電磁鐵的連接形式可分為法蘭連接和螺紋連接;按其所配電磁鐵的結(jié)構(gòu)形式可分為干式和濕式,每一類又有交流直流本整等形式,而且所需電源電壓又有好多種,因而在其結(jié)構(gòu)上存在很多差別。電磁換向閥利用電磁鐵的通斷電而直接推動(dòng)閥芯來控制油口的連通狀態(tài)電磁換向閥在正常使用過程中有損耗,損耗達(dá)到一定程度會(huì)產(chǎn)生故障無法工作。電磁換向閥簡稱電磁閥Electromagneticvalve,它在液壓系統(tǒng)中用來控制壓力油的通斷,以及改變壓力油的方向,屬于控制元件。從它的名字來看我們能夠得知,它的工作過程運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理,電磁換向閥兩端分別有兩個(gè)電磁線圈,線圈得電之后就會(huì)產(chǎn)生磁力,通過磁力吸引閥芯發(fā)生位移,從而控制油路的開啟和關(guān)閉,并實(shí)現(xiàn)換向功能。在泵車上,大部分的油路都需要電磁換向閥來控制。泵車的主控制器控制著每個(gè)電磁閥線圈的得電和失電的時(shí)間,通過這樣一個(gè)過程,實(shí)現(xiàn)了用電來控制機(jī)械運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)泵送過程的全自動(dòng),以及連續(xù)性。