ATOS電磁閥PTE-51129/1DV

ATOS電磁閥PTE-51129/1DV產(chǎn)品介紹

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ATOS阿托斯插裝閥是另一類液壓控制閥的統(tǒng)稱，其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級中的兩通液阻單元(故又稱二通插裝閥)，將一個或若干個插入元件進(jìn)行不同的組合，并配以相應(yīng)的先導(dǎo)控制級，可以組成插裝閥的各種控制功能單元，比如方向控制功能單元、壓力控制單元、流量控制單元、復(fù)合控制功能單元。

ATOS阿托斯壓力傳感器內(nèi)部電阻橋式電路組成、具有高抗過載及抗峰壓的特點，ATOS阿托斯壓力傳感器檢測液壓油的靜態(tài)和動態(tài)壓力，并輸出相應(yīng)的電壓或電流信號，集成電子電路提供一個經(jīng)過放大器的都有或電流信號輸出，輸出信號和液壓壓力成正比例，并且?guī)仄a償功能。

ATOS阿托斯壓力傳感器內(nèi)部電阻橋式電路組成、具有高抗過載及抗峰壓的特點，ATOS阿托斯壓力傳感器檢測液壓油的靜態(tài)和動態(tài)壓力，并輸出相應(yīng)的電壓或電流信號，集成電子電路提供一個經(jīng)過放大器的都有或電流信號輸出，輸出信號和液壓壓力成正比例，并且?guī)仄a償功能。

ATOS溢流閥是防止系統(tǒng)超載，保證安全，減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下，降低系統(tǒng)壓力，可以說溢流閥是被動工作，而減壓閥是主動工作，1、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變，2、在不工作時，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通;3、非工作狀態(tài)時，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的。

ATOS阿托斯液壓油缸設(shè)計成雙作用結(jié)構(gòu)，這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求：如高可靠性，高性能和工作壽命長，雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和廠內(nèi)試驗：1、缸徑從?25到?400mm：行程可達(dá)5米，2、CK ISO 6020-2：標(biāo)準(zhǔn)方頭油缸；壓力高達(dá)160bar(250bar)，3、CN ISO 6020-1：圓頭油缸；壓力高達(dá)160bar(250bar)，4、CC ISO 6022：圓頭重載油缸；壓力高達(dá)160bar(320bar)，5、CKA ISO 6020-2：方頭油缸用于潛在爆炸性環(huán)境中；壓力高達(dá)160bar(250bar)，6、CKS ISO 6020-2：方頭油缸帶可調(diào)接近式傳感器；壓力高達(dá)100bar(150bar)，7、CNX ISO 6020-1：不銹鋼圓頭油缸；壓力高達(dá)100bar(150bar)。

ATOS阿托斯控制閥的特點：1.控制閥有各種不同類型，它們的適用場合不同，因此，應(yīng)根據(jù)工藝生產(chǎn)過程的要求合理選擇控制閥類型，2.氣動類控制閥分氣開和氣關(guān)兩類，氣開控制閥在故障狀態(tài)時關(guān)閉，氣關(guān)控制閥在故障狀態(tài)時打開，可采用一些輔助設(shè)備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時控制閥保持故障前的閥門開度，3.氣開和氣關(guān)的方式可通過正、反作用的執(zhí)行機構(gòu)類型和正體、反體閥的組合實現(xiàn)，在使用閥門時，也可通過閥門實現(xiàn)，4.各種控制閥結(jié)構(gòu)不同，各有特色。

ATOS插裝閥有如下幾個系列：K系列插裝閥，L系列插裝閥，TJ系列插裝閥，Z系列插裝閥，幾個系列型號各不相同，廠家可根據(jù)用戶的要求設(shè)計和制造出集成通道塊，插裝閥根據(jù)自身特點，在液壓系統(tǒng)廣泛地應(yīng)用。

SP-ZM-7P

DKZOR-AE-171-S5/Y10

AGAM-20/50

HR-013

HQ-023/G

DHU-0711-20