阿托斯開(kāi)關(guān)閥E-RI-TERS-PS-01H 20/BM 103A

阿托斯開(kāi)關(guān)閥E-RI-TERS-PS-01H 20/BM 103A產(chǎn)品介紹

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ATOS阿托斯插裝閥是另一類液壓控制閥的統(tǒng)稱，其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級(jí)中的兩通液阻單元(故又稱二通插裝閥)，將一個(gè)或若干個(gè)插入元件進(jìn)行不同的組合，并配以相應(yīng)的先導(dǎo)控制級(jí)，可以組成插裝閥的各種控制功能單元，比如方向控制功能單元、壓力控制單元、流量控制單元、復(fù)合控制功能單元。

ATOS阿托斯插裝閥是另一類液壓控制閥的統(tǒng)稱，其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級(jí)中的兩通液阻單元(故又稱二通插裝閥)，將一個(gè)或若干個(gè)插入元件進(jìn)行不同的組合，并配以相應(yīng)的先導(dǎo)控制級(jí)，可以組成插裝閥的各種控制功能單元，比如方向控制功能單元、壓力控制單元、流量控制單元、復(fù)合控制功能單元。

ATOS零泄漏閥/插裝閥，零泄漏電磁閥，板式安裝或螺紋插裝式安裝，2通閥，錐閥芯：主要用于切斷動(dòng)力源油路，目前的插裝式安全閥為“常閉式"，即在電磁鐵得電時(shí)打開(kāi)通流。

ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去，吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的，齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小，齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)，泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥，使高壓液體返回吸入管。

ATOS阿托斯數(shù)字比例閥產(chǎn)品系列齊全，秉承模塊化設(shè)計(jì)理念，靈活組合，與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現(xiàn)對(duì)流量、壓力和方向的控制，全套閥芯間互換，包括拋物線型、線性、差動(dòng)型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯，性能高，響應(yīng)快，滯環(huán)小，重復(fù)精度高，ATOS阿托斯數(shù)字比例閥，1、流量控制閥，06通徑，開(kāi)環(huán)+新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口，2、方向閥，10通徑，開(kāi)環(huán)，帶集成式高性能電子放大器，3、壓力控制閥，25通徑，通過(guò)集成式壓力傳感器&電子放大器進(jìn)行閉環(huán)控制，4、伺服比例閥，16通徑，2級(jí)，放大器雙閉環(huán)控制，用于高動(dòng)態(tài)場(chǎng)合。

ATOS零泄漏閥/插裝閥，零泄漏電磁閥，板式安裝或螺紋插裝式安裝，2通閥，錐閥芯：主要用于切斷動(dòng)力源油路，目前的插裝式安全閥為“常閉式"，即在電磁鐵得電時(shí)打開(kāi)通流。

ATOS阿托斯數(shù)字比例閥產(chǎn)品系列齊全，秉承模塊化設(shè)計(jì)理念，靈活組合，與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現(xiàn)對(duì)流量、壓力和方向的控制，全套閥芯間互換，包括拋物線型、線性、差動(dòng)型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯，性能高，響應(yīng)快，滯環(huán)小，重復(fù)精度高，ATOS阿托斯數(shù)字比例閥，1、流量控制閥，06通徑，開(kāi)環(huán)+新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口，2、方向閥，10通徑，開(kāi)環(huán)，帶集成式高性能電子放大器，3、壓力控制閥，25通徑，通過(guò)集成式壓力傳感器&電子放大器進(jìn)行閉環(huán)控制，4、伺服比例閥，16通徑，2級(jí)，放大器雙閉環(huán)控制，用于高動(dòng)態(tài)場(chǎng)合。

SP-ZH-7P

RZMO-TE-010/210不供了

DLKZOR-TE-140-L71/I?含放大器?10600E-RI-TE-01H/I41/DK14SC

PFED-43045/022-1DTO

DPZO-LES-PS-170-S5/E

DHI-0631/2-X24DC