ATOS液壓閥DPZO-A-371-S5/EG?30

ATOS液壓閥DPZO-A-371-S5/EG?30產(chǎn)品介紹

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ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去，吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的，齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小，齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)，泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥，使高壓液體返回吸入管。

ATOS安全閥，安全閥是為確保設(shè)備安全性而專門設(shè)計(jì)的, 它們帶有特殊裝置來(lái)監(jiān)測(cè)閥芯位置和相應(yīng)的液壓工況，在緊急情況或安全狀態(tài)下，安全閥用于切斷供給執(zhí)行器的動(dòng)力源油路。

ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去，吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的，齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小，齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)，泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥，使高壓液體返回吸入管。

ATOS阿托斯壓力傳感器是一種壓力檢測(cè)裝置，能感受被測(cè)量壓力的信息，并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或者其他所需要形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、儲(chǔ)存、顯示、記錄和控制等要求。

ATOS阿托斯PVPC柱塞泵為變量軸向柱塞泵，具有壓力等級(jí)高，噪聲低和工作壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，1、壓力達(dá)280～350bar，2、4種基本排量形式，排量至90毫升/轉(zhuǎn)，3、液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式，4、旋轉(zhuǎn)缸體和泵油柱塞通過(guò)液壓實(shí)現(xiàn)平衡，5、9個(gè)柱塞= 減小輸出脈動(dòng)和噪聲，6、可提供通過(guò)ATEX認(rèn)證的防爆型柱塞泵，7、PVPC PERS 柱塞泵。

ATOS阿托斯壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。

ATOS阿托斯液壓油缸設(shè)計(jì)成雙作用結(jié)構(gòu)，這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求：如高可靠性，高性能和工作壽命長(zhǎng)，雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和廠內(nèi)試驗(yàn)：1、缸徑從?25到?400mm：行程可達(dá)5米，2、CK ISO 6020-2：標(biāo)準(zhǔn)方頭油缸；壓力高達(dá)160bar(250bar)，3、CN ISO 6020-1：圓頭油缸；壓力高達(dá)160bar(250bar)，4、CC ISO 6022：圓頭重載油缸；壓力高達(dá)160bar(320bar)，5、CKA ISO 6020-2：方頭油缸用于潛在爆炸性環(huán)境中；壓力高達(dá)160bar(250bar)，6、CKS ISO 6020-2：方頭油缸帶可調(diào)接近式傳感器；壓力高達(dá)100bar(150bar)，7、CNX ISO 6020-1：不銹鋼圓頭油缸；壓力高達(dá)100bar(150bar)。

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