進口德國原裝REXROTH力士樂比例換向閥

　　進口德國原裝REXROTH力士樂比例換向閥

　　德國REXROTH力士樂比例換向閥控制著液壓油路的開關及切換,它由比例電磁鐵和閥體兩部分組成,在滯環(huán),重復精度等主要穩(wěn)態(tài)特性上已與伺服元件相當,對油液過濾精度要求低,閥壓力內損小,且價格低,其性能接近開關閥,已成為液壓元件的重要組成部分,在工程領域應用日益廣泛.該文介紹了比例電磁鐵的發(fā)展概況,概述了幾種典型換向閥的原理結構,最后展望了電液比例換向閥的應用及發(fā)展趨勢.

　　德國REXROTH力士樂比例換向閥其主要結構特征是采用了計算機技術,并保證系統(tǒng)工作高效、節(jié)能、操縱可靠及結構簡單等特點。 轉向系統(tǒng)作為決定工程機械車輛行駛安全性和作業(yè)效率的關鍵總成,更需要增加電子信息技術含量,提高智能化程度,不斷完善自身性能。由于受到惡劣的工作條件限制,轉向系統(tǒng)又期望得到較高的控制指標,控制精度和響應速度,于是電液比例控制以其價格低廉,抗污染能力強等特性受到工程車輛行業(yè)的青睞。 本文以輪式裝載機流量放大轉向系統(tǒng)為基礎,利用電液比例換向閥控制流量放大閥的方法設計了一種新型的液壓轉向系統(tǒng)。并圍繞流量放大閥的性能以及比例換向閥控制流量放大閥的轉向系統(tǒng)性能進行了理論與實驗研究,驗證了此種方案的可行性。

　　德國REXROTH力士樂比例換向閥針對煤礦井下液壓支架系統(tǒng)液壓沖擊大的問題,設計了一款新型大流量高水基電液比例換向閥.介紹了所研制的電液比例換向閥的結構及工作原理,并利用AMESim仿真軟件搭建了該閥的仿真模型.研究表明,在斜坡信號輸入的情況下,該閥能實現(xiàn)正常換向且主閥口開口大小與輸入信號成正比例趨勢;在階躍信號輸入的情況下,驗證了閥的穩(wěn)定性并分析了阻尼孔和主閥芯末端錐度對閥性能的影響,發(fā)現(xiàn)設置合適的阻尼孔直徑有利于提高閥的響應速度,合理選擇主閥芯末端錐度大小可以提高閥的穩(wěn)定性.

　　進口德國原裝REXROTH力士樂比例換向閥

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