質子交換膜燃料電池高低溫測試機-冷卻系統(tǒng) 返回列表頁

無錫冠亞新能源電池電機測試冷水機產(chǎn)品

適用于新一代能量型電池包，

能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性，

提升整車的安全性和可靠性，

保障車輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。

產(chǎn)品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗，

以及全面的環(huán)境適應性評價測試。

質子交換膜燃料電池高低溫測試機-冷卻系統(tǒng)

質子交換膜燃料電池高低溫測試機-冷卻系統(tǒng)

　　質子交換膜燃料電池高低溫測試機的回水溫度和出水溫度檢測：

　　開機后通過機組的控制系統(tǒng)的參數(shù)查閱系統(tǒng)或機組冷凍水系統(tǒng)進出水溫度計，可讀出機組運行時的進水溫度、出水溫度，其差值需確保在4-6度左右，如果進出水溫差過大，則表示水系統(tǒng)流經(jīng)板式器的水流量偏小，從而有可能導致機組不能正常運行或損壞。

　　機組進出水管的水壓力檢測：通過對回水壓力和出水壓力值的檢測，再在機組的隨機說明書里查該質子交換膜燃料電池高低溫測試機在該進出水壓差下的水流量是多少，通過查閱說明書里該機組的水流量對應表或圖，從而判斷水系統(tǒng)是否正常；并通過這個差值來判斷是哪一段水管道的阻力值偏大，并作出相應整改方案和行動。

　　壓縮機銅管吸氣溫度檢測：如果在制冷質子交換膜燃料電池高低溫測試機開機運行30分鐘后檢測到壓縮機的吸氣溫度低于0度，則說明水側換熱器中水流量不夠導致蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力下跌，并導致氟里昂在蒸發(fā)器流向壓縮機的吸氣管道中還在蒸發(fā)吸熱，才會導致壓縮機吸氣溫度低于0度；另外還需排除水溫設定點過低而導致的蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度的下跌；而非標低水溫機組只要保證壓縮機有吸氣過熱度即可認為正常。所以在正常水流量下，壓縮機的吸氣溫度一般均會大于0℃，低于此值需排除水系統(tǒng)問題。

　　水泵運行電流檢測：通過檢測質子交換膜燃料電池高低溫測試機水泵運行電流，與額定電流比較，可以判斷出現(xiàn)行水流量比水泵額定水流量是大還是小，與前面幾項參數(shù)一起綜合判斷，才能得出一個確切的水系統(tǒng)檢測分析判斷報告。