三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOH200L-125：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOH200L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 故障類型

• 零部件損壞：如更換軸承、密封圈等易損件，費用相對較低，可能在幾百元到數(shù)千元不等。若蝸輪、蝸桿出現(xiàn)嚴重磨損、裂紋等問題，需修復(fù)或更換新的齒輪組件，費用會較高，可能從幾千元到上萬元。

• 潤滑系統(tǒng)故障：維修或更換潤滑泵、油管等部件，費用通常在幾百元到數(shù)千元。如果是油液污染嚴重，需要清洗油箱、更換油液并進行油質(zhì)檢測，費用可能在數(shù)千元左右。

• 電氣控制系統(tǒng)故障：若涉及到電機燒毀、變頻器故障等電氣問題，維修費用會因具體故障和更換部件的不同而有較大差異，可能從數(shù)千元到上萬元。

• 減速機型號：不同型號的三菱重工減速機，其維修難度和所需配件不同，費用也有所差異。如小型減速機維修相對簡單，費用較低；大型、復(fù)雜的減速機，如 SEOH200L - 100 等，維修難度大，需要專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員，配件成本也高，維修費用會更高。

• 維修服務(wù)類型

• 定期檢查和保養(yǎng)：聘請專業(yè)工程師進行年度或半年度全面檢查，費用可能在數(shù)千元左右。

• 故障診斷與緊急修復(fù)：當減速機出現(xiàn)突發(fā)故障，需要緊急搶修時，可能會產(chǎn)生額外的加急費用，總體費用會根據(jù)故障復(fù)雜程度而定。

• 是否在保修期內(nèi)：在 “三包" 有效期內(nèi)，屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致的故障，廠商提供免費維修服務(wù)。但如果是非特約網(wǎng)點安裝維修、用戶使用不當或不可抗力等非質(zhì)量問題導(dǎo)致的故障，則需收費維修。