三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA65L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA65L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 觀察油的外觀

• 顏色變化：新的潤滑油通常有特定的顏色，如清澈的淡黃色或淡棕色。隨著使用時間的增加，油會逐漸氧化和污染，顏色會變深。如果油的顏色變得明顯比新油深，甚至呈現(xiàn)深黑色或棕色，這可能是需要更換的信號。但某些添加劑可能會影響油的顏色，所以不能僅依據(jù)顏色來判斷，還需結(jié)合其他指標(biāo)。

• 透明度降低：正常的潤滑油是透明或半透明的。當(dāng)油中混入雜質(zhì)、水分或發(fā)生變質(zhì)時，會變得渾濁、不透明，有霧狀或沉淀出現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)油的透明度明顯下降，說明油中可能含有較多雜質(zhì)或水分，需要進(jìn)一步檢查是否需要更換。

• 檢查油的粘度

• 手指觸摸法：用手指蘸取少量潤滑油，然后將手指分開，感受油的粘性。如果感覺油的粘度明顯變稀，像水一樣容易流動，或者感覺粘度變得很大，難以流動，都可能表示油的性能已發(fā)生變化，需要更換。不過，這種方法比較主觀，且對于細(xì)微的粘度變化難以準(zhǔn)確判斷。

• 對比法：將待檢測的油與同型號的新油進(jìn)行對比?？梢詫煞N油分別滴在同一平面上，觀察它們的流動速度和擴(kuò)散情況。如果待檢測的油流動速度明顯快于新油，說明粘度變?。环粗?，如果流動速度明顯慢，則粘度增大。粘度變化超出正常范圍，就需要考慮更換潤滑油。

• 檢測油中的雜質(zhì)

• 濾紙檢測法：取一張干凈的濾紙，將少量潤滑油滴在濾紙上。待油滲透濾紙后，觀察濾紙上是否有黑色的斑點(diǎn)、顆粒或其他雜質(zhì)。如果雜質(zhì)較多，說明油已受到污染，需要更換。

• 使用檢測設(shè)備：如油質(zhì)分析儀等專業(yè)設(shè)備，可以精確檢測出油中雜質(zhì)的含量和種類。如果雜質(zhì)含量超過了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，就應(yīng)及時更換潤滑油，以避免雜質(zhì)對減速機(jī)的零部件造成磨損。

• 聞油的氣味：正常的潤滑油有其特定的氣味。如果油聞起來有刺鼻的酸味、焦味或其他異常氣味，這可能表明油已經(jīng)氧化、變質(zhì)或受到了其他化學(xué)物質(zhì)的污染，需要更換。

• 參考使用時間和工作條件：即使?jié)櫥偷耐庥^、粘度等指標(biāo)看起來正常，但如果已經(jīng)達(dá)到了規(guī)定的使用時間或工作條件較為惡劣，也建議更換潤滑油。一般來說，三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤滑油在正常工作條件下，使用時間達(dá)到 4000 小時左右就應(yīng)考慮更換；如果工作環(huán)境高溫、多塵、潮濕或設(shè)備負(fù)荷較大、頻繁啟停等，應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期。