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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>中空軸一段蝸輪減速機(jī)SOHA>> 三菱重工SOHA80L-5三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA80L-5

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA80L-5
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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SOHA80L-5 型號(hào)
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國(guó)外 所在地

更新時(shí)間:2025-04-21 13:14:03瀏覽次數(shù):29評(píng)價(jià)

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA80L-5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA80L-5

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢(xún)。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA80L-5

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA80L - 5的潤(rùn)滑油溫度異常,可能由以下部件故障導(dǎo)致:
  • 潤(rùn)滑系統(tǒng)部件

    • 潤(rùn)滑油量不足:如果潤(rùn)滑油的液位低于油尺或油窗的下限,會(huì)使齒輪和軸承等部件得不到充分的潤(rùn)滑,摩擦增大,產(chǎn)生過(guò)多熱量,導(dǎo)致油溫升高。

    • 潤(rùn)滑油變質(zhì):長(zhǎng)時(shí)間使用的潤(rùn)滑油,由于氧化、污染等原因會(huì)變質(zhì),其潤(rùn)滑性能下降,無(wú)法有效降低部件間的摩擦,從而使油溫異常。

    • 油冷卻器故障:若油冷卻器的冷卻水管堵塞、冷卻風(fēng)扇損壞或冷卻介質(zhì)供應(yīng)不足,會(huì)導(dǎo)致冷卻效果下降,使?jié)櫥蜔o(wú)法及時(shí)散熱,溫度升高。

    • 油泵故障:油泵負(fù)責(zé)將潤(rùn)滑油輸送到減速機(jī)的各個(gè)部位。若油泵出現(xiàn)故障,如齒輪磨損、葉輪損壞等,會(huì)使?jié)櫥偷墓?yīng)不足或壓力不穩(wěn)定,影響潤(rùn)滑和散熱效果,導(dǎo)致油溫異常。

  • 傳動(dòng)部件

    • 蝸輪蝸桿磨損:長(zhǎng)時(shí)間使用后,蝸輪蝸桿的齒面會(huì)出現(xiàn)磨損,導(dǎo)致配合間隙增大,嚙合精度下降,摩擦加劇,產(chǎn)生更多熱量,進(jìn)而使油溫升高。

    • 軸承損壞:軸承在減速機(jī)中起著支撐旋轉(zhuǎn)部件的作用。當(dāng)軸承的滾珠、滾柱、內(nèi)外圈或保持架出現(xiàn)磨損、裂紋、點(diǎn)蝕等損壞時(shí),會(huì)導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),摩擦增大,溫度上升,進(jìn)而影響潤(rùn)滑油的溫度。

    • 齒輪損壞:雖然是蝸輪蝸桿減速機(jī),但也可能存在一些輔助齒輪。如果齒輪出現(xiàn)斷齒、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕等損壞,會(huì)使傳動(dòng)不平穩(wěn),產(chǎn)生沖擊和振動(dòng),增加摩擦熱,使油溫升高。

  • 其他部件

    • 箱體外部被覆蓋:如果減速機(jī)箱體外部被雜物、灰塵或油污覆蓋,會(huì)影響箱體的散熱效果,使內(nèi)部熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去,導(dǎo)致油溫升高。

    • 安裝不當(dāng):減速機(jī)安裝時(shí),如果軸線不對(duì)中、固定螺栓松動(dòng)或安裝位置不合理(如靠近熱源或通風(fēng)不良),會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),產(chǎn)生額外的摩擦熱,同時(shí)也會(huì)影響散熱,使油溫異常。

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