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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機>>中空軸一段蝸輪減速機SOHA>> 三菱重工SOHA250L-12.5三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA250L-12.5

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA250L-12.5
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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SOHA250L-12.5 型號
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國外 所在地

更新時間:2025-04-21 15:33:47瀏覽次數(shù):28評價

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA250L-12.5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA250L-12.5

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA250L-12.5

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

一般來說,工作負(fù)載在三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA250L - 12.5額定負(fù)載的 70% - 90% 范圍內(nèi)能確保其高效運行。
在這個負(fù)載范圍內(nèi),減速機內(nèi)部的蝸輪蝸桿嚙合狀態(tài)良好,齒面間的潤滑油膜能夠穩(wěn)定存在,可有效減少摩擦損耗,降低發(fā)熱和磨損,使減速機的機械效率得以保持在較高水平。同時,此負(fù)載范圍也能讓減速機的各項性能處于較為穩(wěn)定的狀態(tài),如振動較小、噪音較低,有利于延長減速機的使用壽命。
如果負(fù)載過低,比如低于額定負(fù)載的 50%,減速機可能會因齒面接觸應(yīng)力不足,影響潤滑油膜的形成,導(dǎo)致效率降低,還可能出現(xiàn) “輕載打滑" 現(xiàn)象,加劇齒面磨損。而當(dāng)負(fù)載超過額定負(fù)載的 90% 時,減速機內(nèi)部的摩擦和熱量會顯著增加,可能導(dǎo)致潤滑油溫度過高、粘度下降,油膜承載能力降低,進而使效率下降,長期過載還會加速零部件的磨損,甚至引發(fā)故障,影響設(shè)備的正常運行。

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